一种多功能内置支架制造技术

技术编号:29713276 阅读:42 留言:0更新日期:2021-08-17 14:45
本实用新型专利技术涉及一种多功能内置支架,所述内置支架包括支架本体以及设置在支架本体两端的焊接支座,所述支架本体上设置有抽吸油管和至少一个管卡槽,所述焊接支座的焊接面设置为麻点凸台,通过麻点凸台焊接在油箱的内表面。该技术方案整体结构设计紧凑、巧妙,所述多功能支架可以固定内置管路、副泵线束接头,也可以兼顾抽吸油的作用;该方案不但打破了配件单一性的限制,还保证了内置焊接件的功能多样化、降低了生产成本,提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能内置支架
本技术涉及一种支架,具体涉及一种多功能内置支架,属于油箱结构部件

技术介绍
随着国六法规的推行,燃油箱的排放要求也越来越严格,塑料燃油箱开始采用两片技术将原本外置的焊接件进行内部焊接,由于焊接要求的特殊性,与塑料燃油箱焊接的材料必须是HDPE,这不仅限制了焊接零件的材料,对焊接零件的强度也起了限制作用。两片技术将阀门排气管内焊,马鞍型油箱的副泵也多为内置焊接,连接主泵与副泵的管路固定也就极大程度上占有了内部空间。同时,主副泵的抽吸油管多为集成在油泵上的,但是针对复杂的油箱需要单独设计一根抽吸油管来减少死容积及加油问题,内置焊件过多不仅影响了零件在燃油箱内部的形态,甚至能影响燃油箱的安全性,因此迫切需要在有限的空间中设计出一个多功能的支架来满足多个功能的需求。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术中存在的问题,提供一种多功能内置支架,在设计过程中,YNTF工艺要求把排气管、副泵、防浪板等零件焊接在油箱内部,在满足容积要求的同时又要保证安全间隙,因此这些配件的布置往往会阻碍设计工作的高效展开,如何才能在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能内置支架,其特征在于,所述内置支架包括支架本体以及设置在支架本体两端的焊接支座,所述支架本体上设置有抽吸油管和至少一个管卡槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能内置支架,其特征在于,所述内置支架包括支架本体以及设置在支架本体两端的焊接支座,所述支架本体上设置有抽吸油管和至少一个管卡槽。


2.根据权利要求1所述的多功能内置支架,其特征在于,所述焊接支座的焊接面设置为麻点凸台,通过麻点凸台焊接在油箱的内表面。


3.根据权利要求2所述的多功能内置支架,其特征在于,所述支架本体上设置有多个内径的管卡槽。


4.根据权利要求3所述的多功能...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐鹏茂姜林高德俊吕昊申玲王树星
申请(专利权)人:亚普汽车部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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