一种新型改进式汽车油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型改进式汽车油箱，涉及油箱技术领域，包括底板，所述底板顶部纵向开设有放置槽，所述放置槽内放置有油箱，所述放置槽内底部固定设置有固定块，所述固定块上放置有所述油箱，所述固定块顶面横向开设有多个竖孔，所述固定块侧壁纵向开设有多个横孔，所述竖孔与所述横孔相通，所述底板内部设置有放置孔，所述放置孔设置有两个，两个所述放置孔设置在所述放置槽内两侧，所述放置孔内设置有冷气机构，所述冷气机构用以为所述放置孔持续提供冷气，所述放置孔外侧安装有多个送气管，所述送气管与所述放置孔相通，本实用新型专利技术解决了现有的散热装置生产成本高，散热不持久，散热效果较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型改进式汽车油箱
本技术涉及油箱
，尤其涉及一种新型改进式汽车油箱。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称，当前随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势，汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。汽车在长时间行驶中，发动机会产生一定的温度，从而导致油箱温度升高，尤其是在炎热的夏季，如何保证油箱的温度较低的工作环境中，是间接保护发动机的一个重要措施，现有的散热装置生产成本高，散热不持久，散热效果较差，因此本技术提出了一种新型改进式汽车油箱来解决上述问题。技术内容本技术针对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型改进式汽车油箱，包括底板（13），其特征在于，所述底板（13）顶部纵向开设有放置槽（15），所述放置槽（15）内放置有油箱（1），所述放置槽（15）内底部固定设置有固定块（10），所述固定块（10）上放置有所述油箱（1），所述固定块（10）顶面横向开设有多个竖孔（12），所述固定块（10）侧壁纵向开设有多个横孔（11），所述竖孔（12）与所述横孔（11）相通，所述底板（13）内部设置有放置孔（16），所述放置孔（16）设置有两个，两个所述放置孔（16）设置在所述放置槽（15）内两侧，所述放置孔（16）内设置有冷气机构，所述冷气机构用以为所述放置孔（16）持续提供冷气，所述放置孔（1...

【技术特征摘要】
1.一种新型改进式汽车油箱，包括底板（13），其特征在于，所述底板（13）顶部纵向开设有放置槽（15），所述放置槽（15）内放置有油箱（1），所述放置槽（15）内底部固定设置有固定块（10），所述固定块（10）上放置有所述油箱（1），所述固定块（10）顶面横向开设有多个竖孔（12），所述固定块（10）侧壁纵向开设有多个横孔（11），所述竖孔（12）与所述横孔（11）相通，所述底板（13）内部设置有放置孔（16），所述放置孔（16）设置有两个，两个所述放置孔（16）设置在所述放置槽（15）内两侧，所述放置孔（16）内设置有冷气机构，所述冷气机构用以为所述放置孔（16）持续提供冷气，所述放置孔（16）外侧安装有多个送气管（19），所述送气管（19）与所述放置孔（16）相通。


2.根据权利要求1所述的一种新型改进式汽车油箱，其特征在于：所述冷气机构包括水箱（21），所述水箱（21）内设置有水泵（20），所述水箱（21）固定设置在所述放置孔（16）的内壁，所述水箱（21）通过冷却管（17）与冷却塔（18）连接，所述冷却塔（18）通过所述冷却管（17）与所述水箱（21）连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海芹，
申请(专利权)人：黄海芹，
类型：新型
国别省市：江苏;32