一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构，包括送风箱以及与送风箱固定连接的分配箱，所述送风箱风口处设有加筋，所述分配箱与送风箱的连接口处粘贴有密封海绵，所述送风箱通过打自攻螺钉与分配箱相连接，该结构送风箱通过在加筋上打自攻螺钉与分配箱相连接，结构简单，安装方便，并且分配箱连接口粘贴海绵，送风箱通过前后方向压缩海绵达到密封的效果，保证送风箱与分配箱中间连接处不漏风。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构
本技术涉及汽车空调
，具体为一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构。
技术介绍
目前汽车空调HVAC总成中，乘用车空调基本上都是一体式结构，商用车行业两厢居多，两箱中间连接方式多为轴孔配合的方式，装配复杂，并且容易出现中间漏风的情况。
技术实现思路
为克服上述
技术介绍
中的不足，本技术提供一种结构简单，控制简单，避免了两厢空调中间连接漏风问题的汽车空调送风箱与分配箱的连接结构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构，包括送风箱以及与送风箱固定连接的分配箱，所述送风箱风口处设有加筋，所述分配箱与送风箱的连接口处粘贴有密封海绵，所述送风箱通过通过第一自攻螺钉和第二自攻螺钉与分配箱相连接，所述送风箱通过前后方向压缩密封海绵达到密封的效果。优选地，所述分配箱与送风箱的连接口处还设有密封筋。优选地，所述密封筋为三角形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提出的汽车空调送风箱与分配箱的连接结构，送风箱通过第一自攻螺钉和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构，其特征在于，包括送风箱(1)以及与送风箱(1)固定连接的分配箱(2)，所述送风箱(1)风口处设有加筋，所述分配箱(2)与送风箱(1)的连接口处粘贴有密封海绵(3)，所述送风箱(1)通过第一自攻螺钉(4)和第二自攻螺钉(5)与分配箱(2)相连接，所述送风箱(1)通过前后方向压缩密封海绵(3)达到密封的效果。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调送风箱与分配箱的连接结构，其特征在于，包括送风箱(1)以及与送风箱(1)固定连接的分配箱(2)，所述送风箱(1)风口处设有加筋，所述分配箱(2)与送风箱(1)的连接口处粘贴有密封海绵(3)，所述送风箱(1)通过第一自攻螺钉(4)和第二自攻螺钉(5)与分配箱(2)相连接，所述送风箱(1)通过前后方...

【专利技术属性】
技术研发人员：王险峰，李银杰，
申请(专利权)人：上海仪达空调有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31