一种轮胎用成型反包胶囊花纹制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎技术领域，具体为一种轮胎用成型反包胶囊花纹，成型反包胶囊的底部固定在安装座上，安装座内设有与成型反包胶囊内部导通的气孔，胶囊左下侧、胶囊左上侧和胶囊右侧的表面设计有不同结构的花纹，胶囊右侧的表面包括星状凸纹，两相邻星状凸纹之间形成菱形凹纹，胶囊左下侧的表面设置有多个六角凹纹，本实用新型专利技术的优点：菱形凹纹的延展性较强、不易破碎，第一圆弧增强了胶囊右侧的耐磨性；六角凹纹和环绕带的蜂窝状设计既可以减少与指形片摩擦产生的毛刺，同时提高了胶囊左下侧的抗爆裂能力；各种花纹与透孔搭配使用，既增强了胶囊的耐磨、散热效果，同时提高了胶囊表面的美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎用成型反包胶囊花纹
本技术涉及轮胎
，具体为一种轮胎用成型反包胶囊花纹。
技术介绍
随着轮胎行业竟争压力的增大，轮胎企业越来越重视提升自身品牌的竟争力及减小轮胎生产过程中的损耗。半钢子午线轮胎成型反包胶囊是轮胎成型工序中损耗量最大的部件，在进行钢圈的反包硫化作业中，需要应用成型反包胶囊对橡胶进行支撑。合理地设计和制造及正确地安装和使用对于延长成型反包胶囊使用寿命有着至关重要的作用。半钢子午线轮胎成型反包胶囊在使用过程中容易出现新胶囊爆破、新胶囊复位异常、胶囊子口脱开或撕裂等问题。
技术实现思路
本技术提供一种轮胎用成型反包胶囊花纹，具体实施方式如下：一种轮胎用成型反包胶囊花纹，成型反包胶囊的底部固定在安装座上，安装座内设有与成型反包胶囊内部导通的气孔，胶囊左下侧、胶囊左上侧和胶囊右侧的表面设计有不同结构的花纹，本结构中胶囊左下侧和胶囊左上侧的长度均大于胶囊右侧的长度，且胶囊左上侧的外侧为无花纹结构，胶囊左上侧表面设置为耐磨材料。胶囊右侧的表面包括星状凸纹，四个共顶点的星状凸纹为一组，每组星状凸纹通过顶点聚合的形式设置在胶囊右侧表面，两相邻星状凸纹之间形成菱形凹纹，即各顶点四周均匀设置有四个菱形凹纹，各菱形凹纹的中心处设置有第一透孔，星状凸纹的各顶点处设有第一圆弧，本结构中菱形凹纹的延展性较强、不易破碎，星状凸纹顶点处的第一圆弧增强了胶囊右侧的耐磨性。胶囊左下侧的表面设置有多个六角凹纹，六角凹纹的中心处设置有三棱凸纹，所有六角凹纹通过环绕带连接为一个整体，环绕带的转折处均设置有第二透孔，菱形凹纹的各顶点处均设有第二圆弧，六角凹纹的各内角均设有第三圆弧，本结构中菱形凹纹强化了六角凹纹的刚性，六角凹纹和环绕带的蜂窝状设计既可以减少与指形片摩擦产生的毛刺，同时提高了胶囊左下侧的抗爆裂能力，第二圆弧和第三圆弧分别增强了菱形凹纹和六角凹纹的耐磨性。由于采用了以上技术方案，本技术的有益技术效果是：1.本技术中菱形凹纹的延展性较强、不易破碎，第一圆弧增强了胶囊右侧的耐磨性；2.本技术中六角凹纹和环绕带的蜂窝状设计既可以减少与指形片摩擦产生的毛刺，同时提高了胶囊左下侧的抗爆裂能力；3.本技术中各种花纹与透孔搭配使用，既增强了胶囊的耐磨、散热效果，同时提高了胶囊表面的美观性。附图说明图1为一种轮胎用成型反包胶囊花纹的结构示意图；图2为胶囊右侧花纹的结构示意图；图3为胶囊左下侧花纹的结构示意图。附图标记说明：1、胶囊右侧，2、胶囊左下侧，3、胶囊左上侧，4、气孔，5、安装座，101、星状凸纹，102、菱形凹纹，103、第一圆弧，104、第一透孔，201、三棱凸纹，202、第二圆弧，203、环绕带，204、第三圆弧，205、第二透孔，206、六角凹纹。具体实施方式下面结合附图及实施例描述本技术具体实施方式：需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。结合图1对本技术一种轮胎用成型反包胶囊花纹进行说明：一种轮胎用成型反包胶囊花纹，成型反包胶囊的底部固定在安装座5上，安装座5内设有与成型反包胶囊内部导通的气孔4，胶囊左下侧2、胶囊左上侧3和胶囊右侧1的表面设计有不同结构的花纹，本结构中胶囊左下侧2和胶囊左上侧3的长度均大于胶囊右侧1的长度，且胶囊左上侧3的外侧为无花纹结构，胶囊左上侧3表面设置为耐磨材料。结合图2对本技术一种轮胎用成型反包胶囊花纹进行说明：胶囊右侧1的表面包括星状凸纹101，四个共顶点的星状凸纹101为一组，每组星状凸纹101通过顶点聚合的形式设置在胶囊右侧1表面，两相邻星状凸纹101之间形成菱形凹纹102，即各顶点四周均匀设置有四个菱形凹纹102，各菱形凹纹102的中心处设置有第一透孔104，星状凸纹101的各顶点处设有第一圆弧103，本结构中菱形凹纹102的延展性较强、不易破碎，星状凸纹101顶点处的第一圆弧103增强了胶囊右侧1的耐磨性。结合图3对本技术一种轮胎用成型反包胶囊花纹进行说明：胶囊左下侧2的表面设置有多个六角凹纹206，六角凹纹206的中心处设置有三棱凸纹201，所有六角凹纹206通过环绕带203连接为一个整体，环绕带203的转折处均设置有第二透孔205，菱形凹纹102的各顶点处均设有第二圆弧202，六角凹纹206的各内角均设有第三圆弧204，本结构中菱形凹纹102强化了六角凹纹206的刚性，六角凹纹206和环绕带203的蜂窝状设计既可以减少与指形片摩擦产生的毛刺，同时提高了胶囊左下侧2的抗爆裂能力，第二圆弧202和第三圆弧204分别增强了菱形凹纹102和六角凹纹206的耐磨性。实施例一种轮胎用成型反包胶囊在作业状态下，胶囊右侧1被夹紧机构捏合，气体从气孔4导入到胶囊内侧，指形片升起推动胶囊左下侧2向上运动，胶囊左下侧2形成对钢圈的包覆后开始进行硫化作业，期间菱形凹纹102上的第一透孔104和环绕带203上的第二透孔205分别对胶囊右侧1、胶囊左下侧2起到散热效果。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本技术不限于特定的实施方式，本技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎用成型反包胶囊花纹，成型反包胶囊的底部固定在安装座(5)上，安装座(5)内设有与成型反包胶囊内部导通的气孔(4)，胶囊左下侧(2)、胶囊左上侧(3)和胶囊右侧(1)的表面设计有不同结构的花纹，其特征在于：/n所述胶囊右侧(1)的表面包括星状凸纹(101)，四个共顶点的星状凸纹(101)为一组，每组星状凸纹(101)通过顶点聚合的形式设置在胶囊右侧(1)表面，两相邻星状凸纹(101)之间形成菱形凹纹(102)，即各顶点四周均匀设置有四个菱形凹纹(102)，各菱形凹纹(102)的中心处设置有第一透孔(104)，/n所述胶囊左下侧(2)的表面设置有多个六角凹纹(206)，六角凹纹(206)的中心处设置有三棱凸纹(201)，所有六角凹纹(206)通过环绕带(203)连接为一个整体，环绕带(203)的转折处均设置有第二透孔(205)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎用成型反包胶囊花纹，成型反包胶囊的底部固定在安装座(5)上，安装座(5)内设有与成型反包胶囊内部导通的气孔(4)，胶囊左下侧(2)、胶囊左上侧(3)和胶囊右侧(1)的表面设计有不同结构的花纹，其特征在于：
所述胶囊右侧(1)的表面包括星状凸纹(101)，四个共顶点的星状凸纹(101)为一组，每组星状凸纹(101)通过顶点聚合的形式设置在胶囊右侧(1)表面，两相邻星状凸纹(101)之间形成菱形凹纹(102)，即各顶点四周均匀设置有四个菱形凹纹(102)，各菱形凹纹(102)的中心处设置有第一透孔(104)，
所述胶囊左下侧(2)的表面设置有多个六角凹纹(206)，六角凹纹(206)的中心处设置有三棱凸纹(201)，所有六角凹纹(206)通过环绕带(203)连接为一个整体，环绕带(203)的转折处均设置有第二透孔(205)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵会岩，刘海军，赵海林，张学永，刘涛，
申请(专利权)人：永一橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37