一种汽车模具的抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于抛光装置技术领域，尤其为一种汽车模具的抛光装置，包括装置台板、装置部件以及控制器，所述装置部件位于所述装置台板的上方，所述控制器位于所述装置台板的一侧，通过装置台板上开设的槽口，以及槽口内设有的卡框、网框，配合卡框下方连接的连接壳与排屑管，使得槽口内产生的碎屑能被快速的清扫至连接壳内进行收集，而后再定期打开排屑管端部的密封盖，即可对收集的碎屑进行进一步的收集移运处理，结构简单，方便人员操作，同时通过防护块的设置，将控制器装配在防护块内的装配槽中，使得控制器被内嵌安装，从而对控制器的外部进行有效防护，保证了对汽车模具的抛光装置高效稳定的使用操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具的抛光装置
本技术属于抛光装置
，具体涉及一种汽车模具的抛光装置。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是"汽车车身冲压模具"，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，如今的技术手段中，常会使用到一种汽车模具的抛光装置来对汽车模具进行抛光处理，而现有的汽车模具的抛光装置在应用时，对于装置台面上堆积的抛光时产生的碎屑并无较好的收集处理措施，反复的清理操作又费时费力，同时对于控制器的外部并无相应的保护，使其在受到外力碰撞时易发生损坏，增加了维护成本。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种汽车模具的抛光装置，具有对于装置台面上堆积的抛光时产生的碎屑能够较好的收集处理和控制器的外部在受到外力碰撞时不易发生损坏的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具的抛光装置，包括装置台板、装置部件以及控制器，所述装置部件位于所述装置台板的上方，所述控制器位于所述装置台板的一侧，所述装置台板内部的一侧位置开设有槽口和定位槽，所述槽口和所述定位槽内设置有卡框和定位板条，所述卡框和所述定位板条为一体式结构，所述卡框的下方一体成型有连接壳和排屑管，所述定位板条与所述装置台板通过紧固螺丝旋固连接，所述卡框内搭设有网框，所述控制器的外部设置有防护块，所述防护块与所述装置台板熔接固定，所述控制器的底部连接有接线。作为本技术的一种汽车模具的抛光装置优选技术方案，所述网框的下方设置有限位边条，所述限位边条与所述卡框为一体式结构，且所述网框的表面与所述限位边条的表面相接触。作为本技术的一种汽车模具的抛光装置优选技术方案，所述排屑管背于所述连接壳的一端套设有密封盖。作为本技术的一种汽车模具的抛光装置优选技术方案，所述防护块的内部开设有装配槽。作为本技术的一种汽车模具的抛光装置优选技术方案，所述防护块的底板内开设有贯通式的排线槽。作为本技术的一种汽车模具的抛光装置优选技术方案，所述装置台板的四角位置处均安装有支杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时，通过装置台板上开设的槽口，以及槽口内设有的卡框、网框，配合卡框下方连接的连接壳与排屑管，使得槽口内产生的碎屑能被快速的清扫至连接壳内进行收集，而后再定期打开排屑管端部的密封盖，即可对收集的碎屑进行进一步的收集移运处理，结构简单，方便人员操作，同时通过防护块的设置，将控制器装配在防护块内的装配槽中，使得控制器被内嵌安装，从而对控制器的外部进行有效防护，解决了原先对于装置台面上堆积的抛光时产生的碎屑并无较好的收集处理措施，反复的清理操作又费时费力，同时对于控制器的外部并无相应的保护，使其在受到外力碰撞时易发生损坏的问题，保证了对汽车模具的抛光装置高效稳定的使用操作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中卡框装配时的爆炸结构示意图；图3为图1中A处放大的结构示意图；图4为本技术中控制器部分的结构示意图。图中：1、装置台板；2、装置部件；3、控制器；4、接线；5、卡框；6、网框；7、连接壳；8、排屑管；9、防护块；10、限位边条；11、槽口；12、定位槽；13、定位板条；14、装配槽；15、排线槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种汽车模具的抛光装置，包括装置台板1、装置部件2以及控制器3，装置部件2位于装置台板1的上方，控制器3位于装置台板1的一侧，装置台板1内部的一侧位置开设有槽口11和定位槽12，槽口11和定位槽12内设置有卡框5和定位板条13，卡框5和定位板条13为一体式结构，卡框5的下方一体成型有连接壳7和排屑管8，定位板条13与装置台板1通过紧固螺丝旋固连接，卡框5内搭设有网框6，控制器3的外部设置有防护块9，防护块9与装置台板1熔接固定，控制器3的底部连接有接线4，本实施方案中，利用相应的连接构件和应用组件，使汽车模具的抛光过程正常有序的进行，保证了对汽车模具的抛光装置高效稳定的使用操作。具体的，网框6的下方设置有限位边条10，限位边条10与卡框5为一体式结构，且网框6的表面与限位边条10的表面相接触，本实施例中，限位边条10的设置，使得网框6的部分能够快速搭放在限位边条10上，为可拆式结构，当网框6上的网孔损坏时，能够对网框6的部分进行快速拆换处理。具体的，排屑管8背于连接壳7的一端套设有密封盖，本实施例中，密封盖的设置，对排屑管8的管口处有着较好的封堵作用。具体的，防护块9的内部开设有装配槽14，本实施例中，装配槽14的设置，使得控制器3能够被稳定的嵌合安装在防护块9中。具体的，防护块9的底板内开设有贯通式的排线槽15，本实施例中，排线槽15的设置，使得控制器3与外部构件的连接过程能够正常实施。具体的，装置台板1的四角位置处均安装有支杆，本实施例中，支杆的设置，为装置台板1提供了较好的支撑效果。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用的过程中，在需要对装置台板1上产生的碎屑进行处理时，利用清扫工具，如扫刷等将碎屑清扫移动至网框6处，利用网框6上的网孔使碎屑落入卡框5下方的连接壳7内被收集，在连接壳7内的碎屑收集至一定量时，定期打开排屑管8端部的密封盖，即可对收集的碎屑进行进一步的收集移运处理，结构简单，方便人员操作，网框6的部分卡接搭放在限位边条10上，为可拆式结构，当网框6上的网孔损坏时，能够对网框6的部分进行快速拆换处理，同时通过防护块9的设置，将控制器3装配在防护块9内的装配槽14中，使得控制器3被内嵌安装，从而对控制器3的外部进行有效防护，使汽车模具的抛光过程正常有序的进行，保证了对汽车模具的抛光装置高效稳定的使用操作。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具的抛光装置，包括装置台板（1）、装置部件（2）以及控制器（3），其特征在于：所述装置部件（2）位于所述装置台板（1）的上方，所述控制器（3）位于所述装置台板（1）的一侧，所述装置台板（1）内部的一侧位置开设有槽口（11）和定位槽（12），所述槽口（11）和所述定位槽（12）内设置有卡框（5）和定位板条（13），所述卡框（5）和所述定位板条（13）为一体式结构，所述卡框（5）的下方一体成型有连接壳（7）和排屑管（8），所述定位板条（13）与所述装置台板（1）通过紧固螺丝旋固连接，所述卡框（5）内搭设有网框（6），所述控制器（3）的外部设置有防护块（9），所述防护块（9）与所述装置台板（1）熔接固定，所述控制器（3）的底部连接有接线（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具的抛光装置，包括装置台板（1）、装置部件（2）以及控制器（3），其特征在于：所述装置部件（2）位于所述装置台板（1）的上方，所述控制器（3）位于所述装置台板（1）的一侧，所述装置台板（1）内部的一侧位置开设有槽口（11）和定位槽（12），所述槽口（11）和所述定位槽（12）内设置有卡框（5）和定位板条（13），所述卡框（5）和所述定位板条（13）为一体式结构，所述卡框（5）的下方一体成型有连接壳（7）和排屑管（8），所述定位板条（13）与所述装置台板（1）通过紧固螺丝旋固连接，所述卡框（5）内搭设有网框（6），所述控制器（3）的外部设置有防护块（9），所述防护块（9）与所述装置台板（1）熔接固定，所述控制器（3）的底部连接有接线（4）。


2.根据权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春玲，丁春保，冯文峰，
申请(专利权)人：扬州宝良汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32