一种检测智能驾驶HMI功能的测试平台制造技术

本发明专利技术涉及一种检测智能驾驶HMI功能的测试平台，平台预装载有需要测试的用例驱动HMI原型及若干设备，平台及设备形成了用语检测智能驾驶HMI功能的模拟现实的驾驶情景；设备包括抬头显示器、智能驾驶仪表盘、驾驶监控器、智能驾驶改造的方向盘和换挡杆、智能驾驶中控、改造驾驶座、油门踏板、系统控制器、中型平板电脑。本发明专利技术可以验证HMI的demo，以优化HMI，同时提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种检测智能驾驶HMI功能的测试平台
本专利技术涉及智能驾驶和汽车人机交互领域，具体涉及检测智能驾驶HMI功能的测试平台。
技术介绍
随着人工智能兴起的浪潮，许多行业产生了革命性的创新，其中智能驾驶已经成为汽车行业未来的趋势。智能驾驶技术旨在使用传感器、控制器、通讯模块等设备获取驾驶实时信息，以辅助人进行驾驶，以及在某些场景下能够完全取代人进行驾驶。当前汽车行业普遍遵循SAE协会定义的6个智能驾驶等级，从L0极到L5极；L2级别以下的智能驾驶也被称为高级驾驶辅助系统(ADAS)，只在特定场景下为驾驶员提供协助，驾驶决策权仍在驾驶员；而L4级及以上则是汽车主导驾驶；L3级智能驾驶只在一些特定场景下可以取代人驾驶，并且在系统失效时需要驾驶员提供协助，驾驶决策权仍在驾驶员，而L4级别及以上则是汽车主导驾驶；L3级智能驾驶只在一些特定场景下可以取代人驾驶，并且在系统失效时需要驾驶员接替，目前大部分车企的研发重心就在于L3级，而对于L3级以上的智能驾驶，人车关系被重新定义，人从驾驶员转变为智能驾驶汽车的监管者，因此，HMI(人机交互界面)作为人与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检测智能驾驶HMI功能的测试平台，其特征在于，所述平台预装载有需要测试的用例驱动HMI原型及若干设备，所述平台及设备形成用于检测智能驾驶HMI功能的模拟现实的驾驶情景；所述设备包括：/n抬头显示器，用于直接模拟道路场景和安全区域警告；/n智能驾驶仪表盘，用于向驾驶员传达自动驾驶系统状态；/n驾驶监控器，用于确认在交还汽车控制权之前确定驾驶员注视方向；/n方向盘和换挡杆，用于指示并逐渐移交或获取驾驶权；/n智能驾驶中控，用于为所有乘员显示智能驾驶汽车的实时反馈和行驶目的地，且允许乘员从所有座位上的控制台设定目的地；/n驾驶座，其下方坐垫添加有触觉反馈设备；/n油门踏板，其负责将控制权交还...

【技术特征摘要】
1.一种检测智能驾驶HMI功能的测试平台，其特征在于，所述平台预装载有需要测试的用例驱动HMI原型及若干设备，所述平台及设备形成用于检测智能驾驶HMI功能的模拟现实的驾驶情景；所述设备包括：
抬头显示器，用于直接模拟道路场景和安全区域警告；
智能驾驶仪表盘，用于向驾驶员传达自动驾驶系统状态；
驾驶监控器，用于确认在交还汽车控制权之前确定驾驶员注视方向；
方向盘和换挡杆，用于指示并逐渐移交或获取驾驶权；
智能驾驶中控，用于为所有乘员显示智能驾驶汽车的实时反馈和行驶目的地，且允许乘员从所有座位上的控制台设定目的地；
驾驶座，其下方坐垫添加有触觉反馈设备；
油门踏板，其负责将控制权交还给驾驶员时保持车速；
系统控制器，用于协调HMI组件之间的消息传递、完全控制状态机、网关链接其他汽车系统；
中型平板电脑，用于在测试期间控制用户交互的预设方案、显示智能驾驶状态。


2.根据权利要求1所述的检测智能驾驶HMI功能的测试平台，其特征在于，所述设备还包括地面实况传感器、摄像头及激光雷达。


3.根据权利要求1所述的检测智能驾驶HMI功能的测试平台，其特征在于，所述抬头显示器的硬件需求需要确定连接件类型、全彩LCD、电动调整可视角度；控制所述硬件的软件具有显示车道线、目标车轮廓、警报信息以及控制反射器位置的功能。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙雨腾，邓杰，李健，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50