适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法技术

本发明专利技术涉及山岭隧道工程技术领域，尤其是涉及一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法。该风道与隧道合建结构，包括地下风机房、风道、合建隧道、远侧主线隧道四部分；地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井，另一侧通过风道连接合建隧道；合建隧道通过风道连接远侧主线隧道。该结构既可满足隧道通风的需要，又能实现风道与隧道的同步开挖、同步建设、提高施工效率。本发明专利技术可以减小风道施工难度及风险，加快风道施工进度，降低工程投资。同时，该结构所需设备简单，施工方便，技术成熟，可用于特长山岭隧道的风道设计。

【技术实现步骤摘要】
适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法
本专利技术涉及山岭隧道工程
，具体涉及一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构及施工方法。
技术介绍
随着我国高速公路事业的快速发展，高速公路逐渐向山区延伸，由于山区地质结构的特殊性和复杂性，导致山区高速公路隧道不断增多，据统计，截至2019年底,我国公路隧道数量为19067座，隧道总长度达到1896.66万米，其中特长隧道数量增长至1175座，长度达到521.75万米；目前，我国已建成运营的最长公路隧道为秦岭终南山隧道(18.02km)，在建的最长公路隧道为新疆天山胜利隧道(22.035km)。特长隧道由于纵深较大，正常交通情况下废气烟尘往往会在隧道中部大量淤积，不易排放，造成隧道中部污染物浓度急剧升高；火灾事故情况下烟雾、热量往往会迅速扩散，不易控制以及排出洞外，污染带长；增加了通风的难度和事故发生的可能性。为解决隧道通风问题，根据公路行业规范的要求，当隧道长度不小于5km时，可采用通风井进行通风，与通风井配套布置有风机房及送、排风道。根据国内外隧道建设的经验，为便于维护，减本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构，其特征在于：它包括地下风机房(1)、风道(2)、合建隧道(3)和远侧主线隧道(4)四部分；地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井，另一侧通过风道(2)连接合建隧道(3)；合建隧道(3)通过风道(2)连接远侧主线隧道(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构，其特征在于：它包括地下风机房(1)、风道(2)、合建隧道(3)和远侧主线隧道(4)四部分；地下风机房一侧通过隧道形式连接斜井或竖井，另一侧通过风道(2)连接合建隧道(3)；合建隧道(3)通过风道(2)连接远侧主线隧道(4)。


2.根据权利要求1所述适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构，其特征在于：所述合建隧道(3)纵向方向两端分别与近侧主线隧道(5)分别相接，且合建隧道纵向长度超出风道(2)宽度8～16m。


3.根据权利要求1或2所述适用于双洞特长隧道的风道与隧道合建结构，其特征在于：所述合建隧道(3)由外至内依次包括合建隧道初期支护(31)、合建隧道衬砌(32)、合建隧道风道(33)、合建隧道基底回填体(35)和行车隧道衬砌(34)五部分；
所述合建隧道初期支护(31)位于合建隧道(3)最外侧，紧贴围岩；
所述合建隧道衬砌(32)位于合建隧道初期支护(31)内侧；
所述合建隧道衬砌(32)与行车隧道衬砌(34)之间形成通道为合建隧道风道(33)，且位于合建隧道(3)上部；
所述合建隧道基底回填体(35)填充于合建隧道衬砌(32)及行车隧道衬砌(34)之间，且位于合建隧道(3)底部。


4.根据权利要求1或2所述适用于双洞...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈寿堂，张峥，陈容文，郭晓刚，龙敏，朱敏，夏磊，陈飞，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42