一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构，涉及烟道板技术领域，它包括烟道板顶板、第一烟道板侧板、第二烟道板侧板与烟道板底板，所述烟道板顶板下端设有用于安装第一烟道板侧板与第二烟道板侧板的第一固定机构，所述第一固定机构包括对称固定连接在烟道板顶板下端的两个第一安装板。本实用新型专利技术采用工厂预制的方式，实现各种规格烟道板的生产，且产品质量明显优于现浇方式，其次采用现场拼装的方式，免去现场支模、浇筑、养护和拆模等工序，大大节省了施工时间，另外各种烟道板都能够进行拆分与组装，从而为烟道板的运输提供了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构
本技术涉及烟道板
，尤其涉及一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构。
技术介绍
在地铁和其他隧道中(以下统称“隧道”)，烟道板主要用于保障隧道内部通风性及发生火灾时高温烟气的顺利排出，是隧道中极其重要的结构。现有技术中，烟道板大多采用现浇混凝土方式进行制备，由于隧道内部空间狭窄，支模、浇筑、拆模都存在极大的难度，因此施工效率低下且质量往往不尽如人意，而目前的装配式烟道板材质多为玻璃钢、铝合金等轻质材料，在列车和车辆运行过程中会产生较大的风压，上述轻质材料的抗风压能力较差，曾因此出现过脱落事故，所以，需要设计一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构，包括烟道板顶板、第一烟道板侧板、第二烟道板侧板与烟道板底板，所述烟道板顶板下端设有用于安装第一烟道板侧板与第二烟道板侧板的第一固定机构，所述第一固定机构包括对称固定连接在烟道板顶板下端的两个第一安装板，所述第一烟道板侧板与第二烟道板侧板侧壁均固定连接有第二安装板，两个所述第一安装板均通过多个第一螺栓与同侧的第二安装板固定连接，所述烟道板顶板下设有用于固定烟道板底板的第二固定机构。优选地，所述第二固定机构包括固定连接在烟道板底板上端的两个限位板，所述第一烟道板侧板侧壁固定连接有第三安装板，所述第二烟道板侧板与第三安装板下端均固定连接有两个固定板，两个所述固定板分别位于同侧的所述限位板两侧。优选地，所述第二烟道板侧板侧壁固定连接有第四安装板，所述第三安装板与第四安装板下端均通过多个第二螺栓与烟道板底板上端固定连接，所述第三安装板横截面为L形。优选地，多个所述固定板横截面均为L形，两个所述限位板横截面均为T形。优选地，所述第一烟道板侧板下端固定连接有烟道板延长板。优选地，所述烟道板底板上端等间距设有多个进气口。本技术中，具有以下有益效果：1、本装置设置了多种规格烟道板，采用工厂预制的方式，实现各种规格烟道板的生产，且产品质量明显优于现浇方式，采用现场拼装的方式，免去现场支模、浇筑、养护和拆模等工序，施工效率大幅提升；2、本装置设置了第一、第二固定机构，各种烟道板都能够进行拆分与组装，从而为烟道板的运输提供了极大的便利。附图说明图1为本技术提出的一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构的结构示意图；图2为图1的A处放大图；图3为本技术提出的一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构的进气口与烟道板底板装配图。图中：1烟道板顶板、2第一烟道板侧板、3第二烟道板侧板、4第一安装板、5第二安装板、6第一螺栓、7第三安装板、8固定板、9限位板、10第四安装板、11烟道板延长板、12烟道板底板、13进气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构，包括烟道板顶板1、第一烟道板侧板2、第二烟道板侧板3与烟道板底板12，烟道板顶板1、第一烟道板侧板2、第二烟道板侧板3与烟道板底板12采用超高性能混凝土在工厂预制并一体成型，这样可以实现各种尺寸烟道板的生产，且产品质量明显优于现浇方式，还能节约现场浇注所花费时间，烟道板底板12上端等间距设有多个进气口13。烟道板顶板1下端设有用于安装第一烟道板侧板2与第二烟道板侧板3的第一固定机构，第一固定机构包括对称固定连接在烟道板顶板1下端的两个第一安装板4，第一安装板4横截面为L形，使得第二安装板5进入第二安装板5后，第一安装板4与烟道板顶板1与第二安装板5两侧壁进行限位，防止第一烟道板侧板2与第二烟道板侧板3移动，对第一螺栓6的拧入造成影响，需要重新对准螺纹孔，第二安装板5与第一安装板4侧壁等间距设有螺纹孔，用于拧入第一螺栓6，第一烟道板侧板2与第二烟道板侧板3侧壁均固定连接有第二安装板5，两个第一安装板4均通过多个第一螺栓6与同侧的第二安装板5固定连接。烟道板顶板1下设有用于固定烟道板底板12的第二固定机构，第二固定机构包括固定连接在烟道板底板12上端的两个限位板9，第一烟道板侧板2侧壁固定连接有第三安装板7，第二烟道板侧板3与第三安装板7下端均固定连接有两个固定板8，两个固定板8分别位于同侧的限位板9两侧。本技术中，第二烟道板侧板3侧壁固定连接有第四安装板10，第三安装板7与第四安装板10下端均通过多个第二螺栓与烟道板底板12上端固定连接，第三安装板7横截面为L形，第三安装板7与第四安装板10侧壁等间距设有螺纹孔，用于拧入第二螺栓。本技术中，多个固定板8横截面均为L形，两个限位板9横截面均为T形，使得相邻两个固定板8能够固定限位板9防止其掉落。本技术中，第一烟道板侧板2下端固定连接有烟道板延长板11,该烟道板延长板11可用于安装屏蔽门，同时其烟道板延长板11的外侧面上可以作为记载车站信息的载体面。在装配时，将第一烟道板侧板2、第二烟道板侧板3侧壁的第二安装板5插入第一安装板4内，拧入第一螺栓6，再将烟道板顶板1安装在隧道顶部，通过临时装配支撑架将烟道板底板12顶起，将两个限位板9对准同一侧两个固定板8之间的间隙，水平移动烟道板底板12将限位板9插入同一侧两个固定板8之间的间隙内，防止烟道板底板12掉落，再将第三安装板7与第四安装板10侧壁的螺纹孔对准烟道板底板12即可拧入第二螺栓进行烟道板底板12的固定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构，包括烟道板顶板（1）、第一烟道板侧板（2）、第二烟道板侧板（3）与烟道板底板（12），其特征在于，所述烟道板顶板（1）下端设有用于安装第一烟道板侧板（2）与第二烟道板侧板（3）的第一固定机构，所述第一固定机构包括对称固定连接在烟道板顶板（1）下端的两个第一安装板（4），所述第一烟道板侧板（2）与第二烟道板侧板（3）侧壁均固定连接有第二安装板（5），两个所述第一安装板（4）均通过多个第一螺栓（6）与同侧的第二安装板（5）固定连接，所述烟道板顶板（1）下设有用于固定烟道板底板（12）的第二固定机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构，包括烟道板顶板（1）、第一烟道板侧板（2）、第二烟道板侧板（3）与烟道板底板（12），其特征在于，所述烟道板顶板（1）下端设有用于安装第一烟道板侧板（2）与第二烟道板侧板（3）的第一固定机构，所述第一固定机构包括对称固定连接在烟道板顶板（1）下端的两个第一安装板（4），所述第一烟道板侧板（2）与第二烟道板侧板（3）侧壁均固定连接有第二安装板（5），两个所述第一安装板（4）均通过多个第一螺栓（6）与同侧的第二安装板（5）固定连接，所述烟道板顶板（1）下设有用于固定烟道板底板（12）的第二固定机构。


2.根据权利要求1所述的一种预制装配式超高性能混凝土烟道板结构，其特征在于，所述第二固定机构包括固定连接在烟道板底板（12）上端的两个限位板（9），所述第一烟道板侧板（2）侧壁固定连接有第三安装板（7），所述第二烟道板侧板（3）与第三安装板（7）下端均固定连接有两个固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，
申请(专利权)人：青岛军洋钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37