外转子电机直驱道闸装置、调试方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种外转子电机直驱道闸装置，包括机架组件，所述机架组件上设置主轴，所述主轴上固定设置摇杆；闸杆组件；电机组件，所述外转子组件连接连杆，所述连杆一端与外转子组件的曲柄轴形成转动连接，所述连杆另一端与摇杆形成转动连接；所述外转子组件经曲柄轴、连杆以及摇杆驱动主轴做旋转，以带动闸杆组件做开闸和闭闸运动。一种外转子电机直驱道闸装置的调试方法，包括开闸调试直至闸杆打开时，连杆、固定轴以及曲柄轴处于同一直线上；闭闸调试直至闸杆关闭时，连杆、固定轴以及曲柄轴处于同一直线上。通过主轴旋转带动闸杆做上下开闸和闭闸运动，传动链短、效率更高，寿命更长从而提升了闸机整体运行可靠性。

【技术实现步骤摘要】
外转子电机直驱道闸装置、调试方法
本专利技术涉及安防
，具体涉及一种外转子电机直驱道闸装置及其调试方法。
技术介绍
随着社会的发展及智慧城市兴起，道闸机已成为人行出入口管控的常规配置设备，如车站、写字楼、港口码头、小区、其他公共场所等已得到广泛应用且市场需求还在上升。传统闸机一般都设有较复杂的减速机结构或皮带传动结构，而闸机又为使用频率非常高的设备，减速机齿轮长时间使用会发生齿轮磨损等故障，同时齿轮磨损后导致传动链间隙加大，使闸机在运行时冲击晃动加大，噪声异常升高，影响产品的正常使用，降低了用户体验性，且采用减速机的结构使闸机成本较高。已有的技术中有使用电机直驱的闸机为内转子驱动，而内转子电机转速较高，在同体积情况下驱动力矩小，驱动较大负载需要成本更高、容易磨损、作业时噪声大。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种外转子电机直驱道闸装置及其调试方法，解决现有闸机采用内转子电机驱动造成成本高、驱动负载大、易磨损、噪声大的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外转子电机直驱道闸装置，其特征是，包括/n机架组件，所述机架组件上设置主轴，所述主轴上固定设置摇杆；/n闸杆组件，所述闸杆组件与主轴固定连接；/n电机组件，包括内转子组件和外转子组件；其中，所述内转子组件与机架组件形成固定连接，所述外转子组件连接连杆，所述连杆一端与外转子组件的曲柄轴形成转动连接，所述连杆另一端与摇杆形成转动连接；/n所述外转子组件经曲柄轴、连杆以及摇杆驱动主轴做旋转，以带动闸杆组件做开闸和闭闸运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种外转子电机直驱道闸装置，其特征是，包括
机架组件，所述机架组件上设置主轴，所述主轴上固定设置摇杆；
闸杆组件，所述闸杆组件与主轴固定连接；
电机组件，包括内转子组件和外转子组件；其中，所述内转子组件与机架组件形成固定连接，所述外转子组件连接连杆，所述连杆一端与外转子组件的曲柄轴形成转动连接，所述连杆另一端与摇杆形成转动连接；
所述外转子组件经曲柄轴、连杆以及摇杆驱动主轴做旋转，以带动闸杆组件做开闸和闭闸运动。


2.根据权利要求1所述的外转子电机直驱道闸装置，其特征是，
所述机架组件上设置限位凸台；
所述外转子组件上设置第一限位台阶和第二限位台阶；
所述第一限位台阶与限位凸台一侧相抵接、以限制外转子组件在开闸旋转方向上继续做开闸旋转；
所述第二限位台阶与限位凸台另一侧相抵接、以限制外转子组件在闭闸旋转方向上继续做闭闸旋转。


3.根据权利要求1所述的外转子电机直驱道闸装置，其特征是，
所述主轴上设置缓冲座，所述主轴与缓冲座之间形成固定连接；
所述缓冲座两端分别安装缓冲块；
所述主轴在分别旋转至开闸工位和闭闸工位时，两个缓冲块分别与机架组件的顶板形成缓冲接触。


4.根据权利要求1所述的外转子电机直驱道闸装置，其特征是，
所述闸杆组件包括闸杆、夹头以及夹板，多根螺栓依次穿过夹板、闸杆以及夹板后连接螺母，以使闸杆、夹头以及夹板形成紧固连接；
所述夹头上开设锥孔，所述主轴一端形成锥头，所述主轴的锥头插入锥孔内，并经螺栓穿过夹头与主轴形成紧固连接。


5.根据权利要求1所述的外转子电机直驱道闸装置，其特征是，
所述外转子组件包括外转子、前端盖、后端盖、假轴以及曲柄轴；
所述前端盖和后端盖分别固定设置在外转子前后两端，所述后端盖上形成第一限位台阶和第二限位台阶；所述假轴固定设置在前端盖的中心，所述曲柄轴固定设置在前端盖上，所述曲柄轴与连杆转动连接；
所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈骁坚，
申请(专利权)人：常州市圣博电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32