一种电池转接片集成、电池模组及电池模组的连接方法技术

本发明专利技术公开了一种电池转接片集成，包括连接母排和转接件，所述转接件设有极柱连接部和容纳腔，所述连接母排与转接件可拆卸连接且位于所述容纳腔内，所述连接母排内部形成有连接腔，连接腔连通有开口部。同时还公开了一种电池模组及电池模组的连接方法。本发明专利技术通过设置可拆卸的转接件和连接母排，利用转接件与电池的极柱连接，利用连接母排连接电池的电连接件，从而在电池梯次利用时无需破坏电池极柱，不会损坏极柱和极柱密封，且转接件和连接母排还可多次使用，单体电池之间的装卸更为简便和安全，成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种电池转接片集成、电池模组及电池模组的连接方法
本专利技术涉及动力电池
，具体是涉及一种电池转接片集成、电池集成、电池模组及电池模组的连接方法。
技术介绍
随着新能源车推广普及的程度逐步加大，未来的动力电池将面临大规模退役的问题。2020年，最早推广的一批新能源车型即将退役，预计今年的退役规模将达到25GWh(约20万吨)。如何利用好、管理好此等规模的废旧动力电池，值得全社会共同思考。在我国政府的大力推广下，中国已经多年蝉联全球最大的新能源汽车市场，同时也是新能源动力电池最大的生产国家。根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部发布的报告显示，2019年我国动力电池装机量约62.2GWh，同比增长9.3％。随着新能源车推广普及的程度逐步加大，未来的动力电池将面临大规模退役的问题。2020年，最早推广的一批新能源车型即将退役，预计今年的退役规模将达到25GWh(约20万吨)。如何利用好、管理好此等规模的废旧动力电池，值得全社会共同思考。当动力电池不能完全满足车用需求时，可以应用于其他场景，继续发挥其功能，做到资源本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池转接片集成，其特征在于，包括连接母排和转接件，所述转接件设有极柱连接部和容纳腔，所述连接母排与转接件可拆卸连接且位于所述容纳腔内，所述连接母排内部形成有连接腔，连接腔连通有开口部。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池转接片集成，其特征在于，包括连接母排和转接件，所述转接件设有极柱连接部和容纳腔，所述连接母排与转接件可拆卸连接且位于所述容纳腔内，所述连接母排内部形成有连接腔，连接腔连通有开口部。


2.根据权利要求1所述的一种电池转接片集成，其特征在于，所述连接母排包括呈镜像间隔设置的第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板之间形成所述连接腔，所述第一连接板和第二连接板一端通过桥接件桥接，所述第一连接板和第二连接板另一端之间形成所述开口部。


3.根据权利要求2所述的一种电池转接片集成，其特征在于，所述第一连接板或第二连接板位于桥接件的一端还设置有第一限位部，所述转接件位于容纳腔底部设有与第一限位部配合的限位孔。


4.根据权利要求2所述的一种电池转接片集成，其特征在于，所述第一连接板和/或第二连接板位于开口部的一端还设置有第二限位部，所述第二限位部卡接于容纳腔外部。


5.根据权利要求2所述的一种电池转接片集成，其特征在于，所述第一连接板和第二连接板中部均向连接腔内部凸出形成触指部，触指部上并排设置有若干避涉孔。


6.根据权利要求2-5任一项所述的一种电池转接片集成，其特征在于，所述转接件一端设置所述极柱连接部，所述转接件另一端两侧设置有折板，两侧的折板向转接件一侧面同向弯折形成对称折边，两侧的对称折边和转接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祖钰，易梓琦，张万财，
申请(专利权)人：厦门海辰新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35