一种可调温式氮气加热器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调温式氮气加热器，涉及船舶预冷加注技术领域，包括水箱和水箱内的氮气盘管、连通水箱的进气管道和出气管道，以及至少设置有2个加热装置的自控系统；自控系统根据预设的出气管道氮气温度控制用于加热水箱内存水的一个或多个加热装置启动，可获得不同温度的氮气；本实用新型专利技术能用于满足LNG燃料船舶燃料舱的干燥惰化及开舱升温对不同温度氮气的需求，不会在干燥惰化过程中出现由于氮气温度较低产生水汽凝结的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种可调温式氮气加热器
本技术涉及船舶预冷加注
，具体涉及一种可调温式氮气加热器。
技术介绍
由于LNG燃料船舶燃料舱在进行预冷加注之前需要对燃料舱进行干燥惰化(露点≤-40℃，含氧量≤2％)，而干燥惰化一般采用常温氮气，但是由液氮直接气化而来的氮气温度较常温稍低，为防止燃料舱在干燥惰化过程中由于氮气温度较低产生水汽凝结，故需要对干燥惰化的氮气进行加热以达到干燥惰化的要求。目前类似的用于实现对船舶LNG燃料舱干燥惰化以及后期开舱升温的氮气温度要求的设备，只固定应用于燃气站或LNG燃料船专用加注码头内天然气加热，一般只能获得固定温度的氮气。对于当LNG燃料船舶移动时在非专用加注站进行加注时，只能应用于固定式站点内的燃气加热设备则无法使用，因此需要对设备进行重新设计制造。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种可调温式氮气加热器，根据温升选定加热装置的数量达到调节氮气温度的目的，该加热器能移动式应用于LNG燃料船舶燃料舱的干燥惰化及开舱升温。为达成上述目的，本技术提出如下技术方案：一种可调温式氮气加热器，包括水箱、连通于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调温式氮气加热器，其特征在于，包括水箱、设置在水箱内的氮气盘管、连通于水箱的进气管道和出气管道，以及自控系统；/n所述水箱设置为圆柱形，水箱顶部设置有注水口，水箱底部设置有排水口；所述进气管道的出口端贯穿水箱上底面后延伸至水箱底部，所述出气管道的入口端自水箱内底部向上贯穿水箱上底面后延伸至水箱外部；所述氮气盘管设置为沿水箱高度方向延伸的螺旋结构，所述氮气盘管一端连接于进气管道的出口端、另一端连接于出气管道的入口端；/n所述自控系统包括若干加热装置、第一温度检测装置和自控中心，自控中心分别电连接于加热装置和第一温度检测装置；所述加热装置自水箱外侧贯穿水箱侧壁后伸入水箱内，所述加热装置伸...

【技术特征摘要】
1.一种可调温式氮气加热器，其特征在于，包括水箱、设置在水箱内的氮气盘管、连通于水箱的进气管道和出气管道，以及自控系统；
所述水箱设置为圆柱形，水箱顶部设置有注水口，水箱底部设置有排水口；所述进气管道的出口端贯穿水箱上底面后延伸至水箱底部，所述出气管道的入口端自水箱内底部向上贯穿水箱上底面后延伸至水箱外部；所述氮气盘管设置为沿水箱高度方向延伸的螺旋结构，所述氮气盘管一端连接于进气管道的出口端、另一端连接于出气管道的入口端；
所述自控系统包括若干加热装置、第一温度检测装置和自控中心，自控中心分别电连接于加热装置和第一温度检测装置；所述加热装置自水箱外侧贯穿水箱侧壁后伸入水箱内，所述加热装置伸入水箱内的部分浸没于水箱内的存水，用于加热水箱内存水；所述第一温度检测装置设置在进气管道上，用于检测进气管道中换热前的氮气温度；所述自控中心用于根据预期出气管道中的氮气温度与第一温度检测装置检测的温度差值，控制开启一个或多个加热装置。


2.根据权利要求1所述的可调温式氮气加热器，其特征在于，还包括撬座，所述撬座包括底座支架和设置在底座支架底部的行走机构；所述底座支架设置在水箱底部，连接于水箱；所述底座支架靠近水箱侧至少设置有两个支撑结构，所述支撑结构垂直连接于底座支架，并且一支撑结构支撑连接于进气管道、另一支撑结构支撑连接于出气管道。


3.根据权利要求1所述的可调温式氮气加热器，其特征在于，所述水箱侧壁贯穿设置有加热装置安装口，加热装置安装口的数量与加热装置的数量一一对应；所述加热装置自加热装置安装口连接于水箱，所述加热装置安装口采用密封结构密封。


4.根据权利要求1所述的可调温式氮气加热器，其特征在于，所述加热器管程的工作温度为0～70...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔石磊，张剑，汪泽凡，叶鹃，王汉兵，朱亚洲，王永涛，周长胜，黄涛，虞木村，濮春荣，任小军，毕晓芳，黄仁成，白旭，陈石，
申请(专利权)人：中船工业成套物流有限公司，江苏科技大学，启东华润燃气有限公司，华润南京市政设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31