一种嵌入式齿轮油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种嵌入式齿轮油泵，包括泵体、主动齿轮，泵体连接有前盖和后盖，主动齿轮啮合有两个从动齿轮、形成两个齿轮啮合侧和齿轮脱开侧，主动齿轮固定连接有主动齿轮轴，主动齿轮轴的两端可转动连接于前盖、后盖，从动齿轮设有从动齿轮轴，从动齿轮轴的两端连接于前盖、后盖，齿轮啮合侧设有排出腔，齿轮脱开侧设有吸入腔，泵体设有吸入口和排出口，吸入口和排出口分别与吸入腔、排出腔连通。本实用新型专利技术结构紧凑稳固，液体从吸入口进入吸入腔、输送至排出腔、再从排出口挤出，两个吸入口、排出口构成双向输送结构，可以同时对两个部位输送润滑油，也可以同时对两个部位边输送润滑油边回收润滑油，还可以单纯用于快速回收润滑油。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式齿轮油泵
本技术涉及油泵设备制造
，更具体涉及一种嵌入式齿轮油泵。
技术介绍
现有的润滑油油泵只能实现单一注油，只有一个注油口，体积庞大，所占空间大，且需要一个良好的安装环境。在垃圾焚烧发电厂的烟气处理系统中的高速电机，由于电机的轴承处于高速、高温和重载荷环境中工作，轴承的寿命对整台电机来说至关重要。需用利用油泵对轴承注油润滑，来改善轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等，以减少轴承表面形成点蚀而造成失效的几率。现有技术的油泵，长期处于这种高温、重载荷的恶劣环境中，油泵的部件容易损坏，容易漏油，且拆装麻烦。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种结构紧凑且稳固、所占空间小的嵌入式齿轮油泵，可实现多部位输送或回收润滑油。根据本技术的一个方面，提供了一种嵌入式齿轮油泵，其包括泵体、主动齿轮，泵体的两侧分别连接有前盖和后盖，主动齿轮啮合有两个两个从动齿轮、形成两个齿轮啮合侧和齿轮脱开侧，主动齿轮和两个从动齿轮位于泵体内，主动齿轮固定连接有主动齿轮轴，主动齿轮轴的两端可转动连接于前盖、后盖，从动齿轮内设有从动齿轮轴，从动齿轮轴的两端连接于前盖、后盖，齿轮啮合侧设有排出腔，齿轮脱开侧设有吸入腔，泵体设有吸入口和排出口，吸入口和排出口分别与吸入腔、排出腔连通。由此，依靠泵体与啮合齿轮间所形成的空间输送液体，当主动齿轮轴带动主动齿轮转动时，主动、从动齿轮啮合，随着齿轮的转动，齿轮脱开侧的吸入腔内的空气被输送至齿轮啮合侧的排出腔，等空气排出后，液体从吸入口进入吸入腔、再输送至排出腔，由于液体的不断输入，液体从排出口挤出；该嵌入式齿轮油泵具有一个主动齿轮和两个从动齿轮，形成了两个吸入口和两个排出口，构成双向输送结构；该嵌入式齿轮油泵，可以同时对两个部位输送润滑油，也可以同时对两个部位边输送润滑油边回收润滑油，还可以单纯用于快速回收润滑油；该泵体、前盖和后盖将主动、从动齿轮以及从动齿轮轴收容起来，结构紧凑且输送液体的部件不会暴露于安装环境中，有利于延长该嵌入式齿轮油泵的使用寿命。在一些实施方式中，两个从动齿轮位于主动齿轮的两侧，两个从动齿轮均与主动齿轮啮合。由此，当主动齿轮随主动齿轮轴顺时针转动时，两个从动齿轮同时与主动齿轮啮合，两个从动齿轮呈逆时针转动。在一些实施方式中，两个从动齿轮相互啮合，主动齿轮与其中一个从动齿轮啮合。由此，主动齿轮处于侧边位置时，主动齿轮与一个从动齿轮啮合，两个从动齿轮相互啮合，当主动齿轮随主动齿轮轴逆时针转动时，与主动齿轮啮合的从动齿轮呈顺时针转动，另外一个从动齿轮呈逆时针转动。在一些实施方式中，主动齿轮与两个从动齿轮的中心处于同一条直线上，主动齿轮与两个从动齿轮的几何参数相同。由此，两个吸入口的吸入量相同，两个排出口的排出量也相同。在一些实施方式中，前盖和后盖均设有排出槽，排出槽位于齿轮啮合侧、且排出槽与排出腔相通。由此，排出槽和排出腔构成了的空间大于吸入腔的空间，有利于液体顺利挤出。在一些实施方式中，主动齿轮和主动齿轮轴为一体式结构。由此，采用通体淬硬工艺，有利于延长该部件的使用寿命。在一些实施方式中，泵体与前盖、后盖之间通过定位销定位。由此，装配该嵌入式齿轮油泵时，可以通过定位销定位，然后再用螺栓锁紧，拆装便捷，且安装后稳固。在一些实施方式中，泵体与后盖的配合面低于泵体的表面。由此，安装时，后盖的端面是嵌入泵体的配合面，可减少漏油的几率。本技术的优点是：本技术结构紧凑，主动、从动齿轮均收容于泵体内部，后盖端面嵌入泵体的配合面并通过定位销定位，拆装便捷且结构稳固，不易漏油，使用寿命长，随着齿轮的转动，液体从吸入口进入齿轮脱开侧的吸入腔、再输送至齿轮啮合侧的排出腔，随着液体的不断输入，液体从排出口挤出；该嵌入式齿轮油泵形成了两个吸入口和两个排出口，构成双向输送结构，可以同时对两个部位输送润滑油，也可以同时对两个部位边输送润滑油边回收润滑油，还可以单纯用于快速回收润滑油。附图说明图1是本技术一种嵌入式齿轮油泵的一实施方式的立体图；图2是图1的分解示意图；图3是图1的内部结构示意图；图4是图1中泵体与主动齿轮、从动齿轮的安装结构示意图；图5是前盖的立体图；图6是泵体的立体图；图7是后盖的立体图；图8是本技术一种嵌入式齿轮油泵的另一实施方式的结构示意图；图9是图8的分解示意图；图10是图8中泵体与主动齿轮、从动齿轮的安装结构示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。实施例1如图1至4所示，本技术所述一实施方式的一种嵌入式齿轮油泵，包括泵体2、主动齿轮4和两个从动齿轮5。泵体2的两侧分别连接有前盖1和后盖3，泵体2与前盖1、后盖3之间通过圆柱形定位销7定位并通过螺栓8锁紧。主动齿轮4与两个从动齿轮5的几何参数相同，且主动齿轮4与两个从动齿轮5的中心处于同一条直线上。本实施例中，两个从动齿轮5位于主动齿轮4的两侧，两个从动齿轮5均与主动齿轮4啮合，形成两个齿轮啮合侧和两个齿轮脱开侧。主动齿轮4和两个从动齿轮5位于泵体2内。主动齿轮4的中心固定连接有主动齿轮轴41，主动齿轮轴41的两端通过轴承42可转动连接于前盖1、后盖3。两个从动齿轮5的中心均设有从动齿轮轴51，从动齿轮轴51的两端连接于前盖1、后盖3。泵体2上，在齿轮啮合侧开设有排出腔22，在齿轮脱开侧开设有吸入腔21，泵体2开设有两个吸入口211和两个排出口221，吸入口211和排出口221分别与吸入腔21、排出腔22连通。该嵌入式齿轮油泵，依靠泵体2与啮合齿轮间所形成的空间输送液体。当主动齿轮轴41带动主动齿轮4顺时针转动时，两个从动齿轮5同时与主动齿轮4啮合，两个从动齿轮5呈逆时针转动，随着三个齿轮的转动，齿轮脱开侧的吸入腔21内的空气被输送至齿轮啮合侧的排出腔22，等空气排出后，液体从吸入口211进入吸入腔21、再输送至排出腔22，由于液体的不断输入，液体从排出口221挤出。该嵌入式齿轮油泵具有一个主动齿轮4和两个从动齿轮5，形成了两个吸入口211和两个排出口221，构成双向输送结构。主动齿轮4与两个从动齿轮5的几何参数相同，因此，两个吸入口211的吸入量相同，两个排出口221的排出量也相同。该嵌入式齿轮油泵，可以同时对两个部位输送润滑油；也可以同时对两个部位一边输送润滑油、一边回收润滑油，实现循环供油；还可以单纯用于快速回收润滑油，一个嵌入式齿轮油泵利用两个吸入口211快速回收润滑油。如图5和7所示，在前盖1和后盖3均开设有排出槽6，排出槽6位于齿轮啮合侧，且排出槽6与排出腔22相通。这样，排出槽6和排出腔22构成了的空间大于吸入腔21的空间，有利于液体顺利挤出。如图6所示，泵体2与后盖3的配合面201低于泵体2的表面20，安装时，后盖3的端面是嵌入泵体2的配合面201，通过定位销7将前盖1、泵体2与后盖3定位，然后再用螺栓8锁紧，拆装便捷，且安装后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式齿轮油泵，其特征在于，包括泵体(2)、主动齿轮(4)，所述泵体(2)的两侧分别连接有前盖(1)和后盖(3)，所述主动齿轮(4)啮合有两个从动齿轮(5)、形成两个齿轮啮合侧和齿轮脱开侧，所述主动齿轮(4)和两个从动齿轮(5)位于泵体(2)内，所述主动齿轮(4)固定连接有主动齿轮轴(41)，所述主动齿轮轴(41)的两端可转动连接于前盖(1)、后盖(3)，所述从动齿轮(5)内设有从动齿轮轴(51)，所述从动齿轮轴(51)的两端连接于前盖(1)、后盖(3)，所述齿轮啮合侧设有排出腔(22)，所述齿轮脱开侧设有吸入腔(21)，所述泵体设有吸入口(211)和排出口(221)，所述吸入口(211)和排出口(221)分别与吸入腔(21)、排出腔(22)连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式齿轮油泵，其特征在于，包括泵体(2)、主动齿轮(4)，所述泵体(2)的两侧分别连接有前盖(1)和后盖(3)，所述主动齿轮(4)啮合有两个从动齿轮(5)、形成两个齿轮啮合侧和齿轮脱开侧，所述主动齿轮(4)和两个从动齿轮(5)位于泵体(2)内，所述主动齿轮(4)固定连接有主动齿轮轴(41)，所述主动齿轮轴(41)的两端可转动连接于前盖(1)、后盖(3)，所述从动齿轮(5)内设有从动齿轮轴(51)，所述从动齿轮轴(51)的两端连接于前盖(1)、后盖(3)，所述齿轮啮合侧设有排出腔(22)，所述齿轮脱开侧设有吸入腔(21)，所述泵体设有吸入口(211)和排出口(221)，所述吸入口(211)和排出口(221)分别与吸入腔(21)、排出腔(22)连通。


2.根据权利要求1所述的一种嵌入式齿轮油泵，其特征在于，两个所述从动齿轮(5)位于主动齿轮(4)的两侧，两个所述从动齿轮(5)均与主动齿轮(4)啮合。


3.根据权利要求2所述的一种嵌入式齿轮油泵，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙升科，吴涛，
申请(专利权)人：无锡卓能环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32