一种高充气效率电子节气门体结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车技术领域，具体的说是一种高充气效率电子节气门体结构。包括电子节气门体本体，电子节气门体本体包括碟片和碟片轴；所述碟片和碟片轴连接，所述电子节气门体本体的一端设置有补气结构；所述补气结构设置在蝶片轴的一端；所述补气结构为一槽。所述补气结构的宽度小于蝶盘轴直径的四分之一。所述补气结构的长度小于10mm。本实用新型专利技术根据伯努利方程即流体流速越高，压强越小增加“补气”结构，当碟片处于大开度位置时(接近竖直)，补气通道打开，可突破传统节气门的最大流量限制，提高发动机的最大进气量，在0.6MPa压差测试条件下，最高空气流量可提高15％。

【技术实现步骤摘要】
一种高充气效率电子节气门体结构
本技术属于汽车
，具体的说是一种高充气效率电子节气门体结构。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车成为了人们生活中不可或缺的代步工具。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸盖，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需空燃比，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。传统电子节气门体由于结构限制，节气门全开时提供的流量就是发动机的最大进气量。另外，现有的节气门通过碟片位置调节进气量，来提高充气效率。当达到最大进气量时(碟片竖直位置)如仍不能满足需求，只能换更大直径的节气门，会带来成本和重量的增加。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单的高充气效率电子节气门体结构，该电子节气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高充气效率电子节气门体结构，包括电子节气门体本体(1)，电子节气门体本体(1)包括碟片(2)和碟片轴(3)；所述碟片(2)和碟片轴(3)连接，其特征在于，所述电子节气门体本体(1)的一端设置有补气结构(4)；所述补气结构(4)设置在碟片轴(3)的一端；所述补气结构(4)为一槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种高充气效率电子节气门体结构，包括电子节气门体本体(1)，电子节气门体本体(1)包括碟片(2)和碟片轴(3)；所述碟片(2)和碟片轴(3)连接，其特征在于，所述电子节气门体本体(1)的一端设置有补气结构(4)；所述补气结构(4)设置在碟片轴(3)的一端；所述补气结构(4)为一槽。


2.根据权利要求1所述的一种高充气效率电子节...

【专利技术属性】
技术研发人员：张得志，史鹏礼，陈明，夏春雨，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22