一种便于固定的电动车电池用托架制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于固定的电动车电池用托架，涉及电动车领域。该便于固定的电动车电池用托架，包括电动车本体，所述电动车本体内部开设有空腔，所述电动车本体顶部两侧均开设有螺纹孔，所述空腔内部设置有固定安装组件。该便于固定的电动车电池用托架通过在底板顶部设置有两个竖板，当推动两块竖板时能够方便推动，减少了摩擦阻力，利用两个竖板将电池箱进行夹紧，通过滚轮滑动的距离可适应不同尺寸的电池箱，应用范围更广，由于在竖板顶部一侧设置有安装板，在安装板的安装槽内设置有固定螺栓，通过转动固定螺栓将安装板与电动车本体进行固定，方便人员的安装与使用，并且便于固定和适应不同尺寸的电池箱。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的电动车电池用托架
本技术涉及电动车
，具体为一种便于固定的电动车电池用托架。
技术介绍
电瓶车是一种常用的交通工具，其需要蓄电池为自身提供工作的电能。为了保护蓄电池，蓄电池通常放置于专门的电池盒中，并固定于电瓶车的内部，用于保护电池和固定的作用。通常在使用时需要用到托架对电池进行固定安装的作用，并且托架还能保护电池，防撞等功能，但是现有的电动车电池托架安装不方便，不能够适应各种尺寸大小的电池盒，因此会降低了使用范围。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于固定的电动车电池用托架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种便于固定的电动车电池用托架，包括电动车本体，所述电动车本体内部开设有空腔，所述电动车本体顶部两侧均开设有螺纹孔，所述空腔内部设置有固定安装组件；所述固定安装组件包括底板，所述底板顶部开设有凹槽，所述凹槽两侧均设置有滑槽，两个所述滑槽开设于底板两侧，所述底板顶部设置有两个竖板，两个所述竖板底部均镶嵌于滑槽内并通过滑槽与底板滑动连接，两个所述竖板底部均设置有多个滑轮，两个所述竖板顶部一侧均设置有安装板，所述安装板与竖板固定连接，所述安装板表面开设有安装槽，所述安装槽内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓通过螺纹孔将安装板与电动车本体进行固定连接。优选的，两个所述竖板之间设置有电池箱，所述电池箱顶部固定连接有把手。优选的，两个所述竖板内侧均设置有防撞棉垫，所述防撞棉垫与竖板固定连接。优选的，两个所述竖板一侧均开设有散热口，所述散热口设置有多个。优选的，所述散热口内部设置有防尘网，所述防尘网与散热口内壁固定连接。优选的，所述底板顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫镶嵌于底板内部。优选的，所述空腔底侧设置有多个减震弹簧，多个所述减震弹簧均与电动车本体固定连接。本技术提供了一种便于固定的电动车电池用托架，其具备的有益效果如下：1、该便于固定的电动车电池用托架通过在底板顶部设置有两个竖板，由于在竖板底部设置有多个滑轮，因此当推动两块竖板时能够方便推动，减少了摩擦阻力，利用两个竖板将电池箱进行夹紧，通过滚轮滑动的距离可适应不同尺寸的电池箱，应用范围更广，由于在竖板顶部一侧设置有安装板，在安装板的安装槽内设置有固定螺栓，通过转动固定螺栓将安装板与电动车本体进行固定，方便人员的安装与使用，并且便于固定和适应不同尺寸的电池箱。2、该便于固定的电动车电池用托架通过在两个竖板内侧均设置有防撞棉垫，安装时防撞棉垫与电池箱精密贴合，又通过在底板顶部设置有橡胶垫，在底板底部设置有多个减震弹簧，其中多个减震弹簧均与电动车本体固定连接，能够在电动车本体使用时对内部电池进行很好的减震保护，增加了电池的使用寿命。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的正面结构剖视图；图3为本技术电动车本体与安装板的结构图；图4为本技术图2的A部结构放大图。图中：1、电动车本体；2、空腔；3、螺纹孔；4、底板；5、凹槽；6、滑槽；7、竖板；8、滑轮；9、安装板；10、安装槽；11、固定螺栓；12、电池箱；13、把手；14、防撞棉垫；15、散热口；16、防尘网；17、橡胶垫；18、减震弹簧。具体实施方式本技术实施例提供一种便于固定的电动车电池用托架，如图1-4所示，包括电动车本体1，电动车本体1内部开设有空腔2，空腔2底侧设置有多个减震弹簧18，多个减震弹簧18均与电动车本体1固定连接，有利于保护电池箱12内部电池，起到减震的作用，增加了电池的使用寿命和安全性，电动车本体1顶部两侧均开设有螺纹孔3，空腔2内部设置有固定安装组件；固定安装组件包括底板4，底板4顶部设置有橡胶垫17，橡胶垫17镶嵌于底板4内部，能够对电池箱12底部进行保护和减震的效果，底板4顶部开设有凹槽5，凹槽5两侧均设置有滑槽6，两个滑槽6开设于底板4两侧，底板4顶部设置有两个竖板7，两个竖板7一侧均开设有散热口15，散热口15内部设置有防尘网16，防尘网16与散热口15内壁固定连接，能够防止灰尘进入，散热口15设置有多个，能够对电池进行散热，增加电池的使用寿命和安全性，两个竖板7内侧均设置有防撞棉垫14，防撞棉垫14与竖板7固定连接，能够在电动车本体1运作产生震动时，会对电池箱12进行减震和保护，防止电池箱12直接与竖板7接触而产生摩擦损坏，增加了电池的使用寿命，两个竖板7之间设置有电池箱12，电池箱12顶部固定连接有把手13，方便人员的使用，便于人员安装和拿取电池箱12，两个竖板7底部均镶嵌于滑槽6内并通过滑槽6与底板4滑动连接，两个竖板7底部均设置有多个滑轮8，两个竖板7顶部一侧均设置有安装板9，安装板9与竖板7固定连接，安装板9表面开设有安装槽10，安装槽10内部设置有固定螺栓11，固定螺栓11通过螺纹孔3将安装板9与电动车本体1进行固定连接。实施方式具体为：首先将电池箱12放在底板4的顶部，通过在底板4顶部设置有两个竖板7，其中两个竖板7的底端均镶嵌于滑槽6内并通过滑槽6与底板4滑动连接，由于在竖板7底部设置有多个滑轮8，因此当推动两块竖板7时能够方便推动，减少了摩擦阻力，利用两个竖板7将电池箱12进行夹紧，通过滚轮滑动的距离可适应不同尺寸的电池箱12，应用范围更广，由于在竖板7顶部一侧设置有安装板9，在安装板9的安装槽10内设置有固定螺栓11，通过转动固定螺栓11将安装板9与电动车本体1进行固定，方便人员的安装与使用，并且便于固定和适应不同尺寸的电池箱12，利用竖板7一侧的散热口15和防尘网16，能够对电池箱12进行很好的散热和防尘的效果，增加了电池的使用寿命，通过在两个竖板7内侧均设置有防撞棉垫14，安装时防撞棉垫14与电池箱12精密贴合，又通过在底板4顶部设置有橡胶垫17，在底板4底部设置有多个减震弹簧18，其中多个减震弹簧18均与电动车本体1固定连接，能够在电动车本体1使用时对内部电池进行很好的减震保护，增加了电池的使用寿命。工作原理：首先将电池箱12放在底板4的顶部，通过在底板4顶部设置有两个竖板7，利用两个竖板7将电池箱12进行夹紧，通过滚轮滑动的距离可适应不同尺寸的电池箱12，应用范围更广，由于在竖板7顶部一侧设置有安装板9，在安装板9的安装槽10内设置有固定螺栓11，通过转动固定螺栓11将安装板9与电动车本体1进行固定，方便人员的安装与使用，并且便于固定和适应不同尺寸的电池箱12，安装时防撞棉垫14与电池箱12精密贴合，又通过在底板4顶部设置有橡胶垫17，在底板4底部设置有多个减震弹簧18，能够在电动车本体1使用时对内部电池进行很好的减震保护，增加了电池的使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定的电动车电池用托架，包括电动车本体(1)，其特征在于：所述电动车本体(1)内部开设有空腔(2)，所述电动车本体(1)顶部两侧均开设有螺纹孔(3)，所述空腔(2)内部设置有固定安装组件；/n所述固定安装组件包括底板(4)，所述底板(4)顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)两侧均设置有滑槽(6)，两个所述滑槽(6)开设于底板(4)两侧，所述底板(4)顶部设置有两个竖板(7)，两个所述竖板(7)底部均镶嵌于滑槽(6)内并通过滑槽(6)与底板(4)滑动连接，两个所述竖板(7)底部均设置有多个滑轮(8)，两个所述竖板(7)顶部一侧均设置有安装板(9)，所述安装板(9)与竖板(7)固定连接，所述安装板(9)表面开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内部设置有固定螺栓(11)，所述固定螺栓(11)通过螺纹孔(3)将安装板(9)与电动车本体(1)进行固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的电动车电池用托架，包括电动车本体(1)，其特征在于：所述电动车本体(1)内部开设有空腔(2)，所述电动车本体(1)顶部两侧均开设有螺纹孔(3)，所述空腔(2)内部设置有固定安装组件；
所述固定安装组件包括底板(4)，所述底板(4)顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)两侧均设置有滑槽(6)，两个所述滑槽(6)开设于底板(4)两侧，所述底板(4)顶部设置有两个竖板(7)，两个所述竖板(7)底部均镶嵌于滑槽(6)内并通过滑槽(6)与底板(4)滑动连接，两个所述竖板(7)底部均设置有多个滑轮(8)，两个所述竖板(7)顶部一侧均设置有安装板(9)，所述安装板(9)与竖板(7)固定连接，所述安装板(9)表面开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内部设置有固定螺栓(11)，所述固定螺栓(11)通过螺纹孔(3)将安装板(9)与电动车本体(1)进行固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种便于固定的电动车电池用托架，其特征在于：两个所述竖板(7)之间设置有电池箱(12)，所述电池箱(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋广杰，
申请(专利权)人：国大天津科技发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12