一种具有直接成型功能的齿轮制造技术

本发明专利技术涉及齿轮技术领域，且公开了一种具有直接成型功能的齿轮，包括齿体，所述齿体连接有安装环，所述齿体位于所述异形孔和圆形孔，所述齿体外壁连接有轮齿，所述齿体的齿面部分开设有弧形消音槽和连接槽，所述齿体的内壁开设有方形消音槽和润滑槽，通过本发明专利技术所提供的一种具有直接成型功能的齿轮，可以便于操作人员对齿轮的加工，相对于普通的齿轮，本发明专利技术所提供的齿轮能够便于一体加工成型，有利于对齿轮的加工精确度的保证，且便于操作人员操作，通过设置消音槽可以便于对齿轮转动时所产生的噪音消除，以降低齿轮在高度旋转时产生较大的噪音，对周围环境造成影响，且将消音槽位于齿面，更方便一次性的锻造成型。

【技术实现步骤摘要】
一种具有直接成型功能的齿轮
本专利技术涉及齿轮
，尤其涉及一种具有直接成型功能的齿轮。
技术介绍
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。齿轮在加工成型时，需要对齿轮齿面所存在的槽尽心预先加工，这就导致至少需要两次的夹装才可以完后对齿轮的加工，但多次加工会导致中心线出现误差的概率增加，不利于齿轮的加工。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种具有直接成型功能的齿轮，具备能够直接成型，便于对内部润滑，能够减少齿轮传动时的噪音等优点，用于解决现有技术中齿轮不能一次段造成型，需要多次加工的问题。(二)技术方案本专利技术提供如下技术方案：一种具有直接成型功能的齿轮，包括齿体，所述齿体连接有安装环，所述齿体位于所述异形孔和圆形孔，所述齿体外壁连接有轮齿，所述齿体的齿面部分开设有弧形消音槽和连接槽，所述齿体的内壁开设有方形消音槽和润滑槽。通过本专利技术所提供的一种具有直接成型功能的齿轮，可以便于操作人员对齿轮的加工，相对于普通的齿轮，本专利技术所提供的齿轮能够便于一体加工成型，有利于对齿轮的加工精确度的保证，且便于操作人员操作。在一种可能的实施方式中，所述异形孔和圆形孔贯穿所述齿体，所述弧形消音槽位于所述齿体和轮齿连接处，所述润滑槽贯穿位于所述齿体内壁和安装环。通过设置消音槽可以便于对齿轮转动时所产生的噪音消除，以降低齿轮在高度旋转时产生较大的噪音，对周围环境造成影响，且将消音槽位于齿面，更方便一次性的锻造成型，通过设置润滑槽使齿轮与齿轮内圈在连接传动时更加稳定，不会因为高强度的转动导致内部损坏，使齿轮在使用过程中更加稳定方便，还可以便于润滑油在齿轮内圈的流动。在一种可能的实施方式中，所述圆形孔的内径尺寸为3-4cm，所述圆形孔和异形孔的数量为5-6个。通过设置圆形孔可以便于节省成产齿轮时所需要的材料，能够减少生产齿轮时的消耗，进一步的节省生产齿轮所需要的成本，且还可以降低齿轮本身的质量，降低齿轮在运转时的转动惯性，提高齿轮副在工作减速时的平稳性，降低运转惯性的影响。在一种可能的实施方式中，所述轮齿的数量为18-24个，且所述齿轮的模数为1.25。通过固定的模数来确保齿轮在生产时齿轮分度圆的直径，能够保证齿轮之间相互的啮合，且在齿轮生产规格符合国标GBT，且合理的选择分度圆直径可以保证本齿轮与其他齿轮的啮合传动。在一种可能的实施方式中，所述弧形消音槽的宽度为1.5-2cm，所述连接槽的宽度为1-1.5cm。通过设置弧形消音槽可以消除齿轮在高速旋转时因共振产生的噪音，以保证对齿轮传动时实施消音处理，进一步的保证齿轮运转时的安静。在一种可能的实施方式中，所述方形消音槽的宽度为1-2cmm，所述方形消音槽位于所述齿体内壁的中心位置。通过设置方形消音槽可以消除齿轮与转轴或轴承之间震动所产生的噪音，进一步的减少本齿轮在组合使用时的稳定性，且不会产生很大的噪音。在一种可能的实施方式中，所述润滑槽的宽度为0.8-1.2cm，且所述润滑槽为螺旋开设。通过设置润滑槽可以便于对轴承内圈连接处进行润滑，且利用螺旋形状可以便于在齿轮内壁流通，以减少之间的摩擦损失，还可以起到散热和防锈蚀的目的，进一步的保证齿轮的使用寿命。在一种可能的实施方式中，所述齿体、轮齿、安装环、异形孔、圆形孔、弧形消音槽、连接槽、方形消音槽和润滑槽均为一体锻造成型。通过各机构一体锻造成型可以方便齿轮的加工，且锻造的齿轮内部组织致密、强度高等优点，可以使本齿轮用于比较严格的工况条件下。与现有技术相比，本专利技术提供了一种具有直接成型功能的齿轮，具备以下有益效果：1、本专利技术通过设置消音槽可以便于对齿轮转动时所产生的噪音消除，以降低齿轮在高度旋转时产生较大的噪音，对周围环境造成影响，且将消音槽位于齿面，更方便一次性的锻造成型。2、本专利技术通过设置润滑槽使齿轮与齿轮内圈在连接传动时更加稳定，不会因为高强度的转动导致内部损坏，使齿轮在使用过程中更加稳定方便，还可以便于润滑油在齿轮内圈的流动。3、本专利技术通过整体锻造成型的设置，使齿轮在加工时更加方便，且能够便于对齿轮传动所产生的噪音进行消除，以方便本齿轮的使用，利用锻造可以使齿轮在加工时更加方便且稳定，更进一步的保证齿轮所包含结构的同轴度应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。附图说明图1为本专利技术所提供的一种具有直接成型功能的齿轮的整体结构示意图；图2为本专利技术所提供的一种具有直接成型功能的齿轮的整体机构侧视图；图3为本专利技术所提供的一种具有直接成型功能的齿轮的剖视图；图4为本专利技术所提供的一种具有直接成型功能的齿轮的整体结构侧剖图；图5为本专利技术所提供的一种具有直接成型功能的齿轮的A处放大图。其中：1齿体、2安装环、3异形孔、4圆形孔、5轮齿、7弧形消音槽、8连接槽、9方形消音槽、10润滑槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有直接成型功能的齿轮，包括齿体(1)，其特征在于：所述齿体(1)连接有安装环(2)，所述齿体(1)位于所述异形孔(3)和圆形孔(4)，所述齿体(1)外壁连接有轮齿(5)，所述齿体(1)的齿面部分开设有弧形消音槽(7)和连接槽(8)，所述齿体(1)的内壁开设有方形消音槽(9)和润滑槽(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有直接成型功能的齿轮，包括齿体(1)，其特征在于：所述齿体(1)连接有安装环(2)，所述齿体(1)位于所述异形孔(3)和圆形孔(4)，所述齿体(1)外壁连接有轮齿(5)，所述齿体(1)的齿面部分开设有弧形消音槽(7)和连接槽(8)，所述齿体(1)的内壁开设有方形消音槽(9)和润滑槽(10)。


2.根据权利要求1所述的一种具有直接成型功能的齿轮，其特征在于：所述异形孔(3)和圆形孔(4)贯穿所述齿体(1)，所述弧形消音槽(7)位于所述齿体(1)和轮齿(5)连接处，所述润滑槽(10)贯穿位于所述齿体(1)内壁和安装环(2)。


3.根据权利要求2所述的一种具有直接成型功能的齿轮，其特征在于：所述圆形孔(4)的内径尺寸为3-4cm，所述圆形孔(4)和异形孔(3)的数量为5-6个。


4.根据权利要求3所述的一种具有直接成型功能的齿轮，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光伟，
申请(专利权)人：浙江雅博汽配有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33