一种焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种焊接装置，包括机架、固定底座、第一夹持单元、第二夹持单元、支架、第一固定单元、第二固定单元、第一升降单元、第二升降单元、第一焊接单元和第二焊接单元；所述固定底座设置在所述机架，所述第一夹持单元和所述第二夹持单元对称设置在所述固定底座的两侧，且所述第一夹持单元和第二夹持单元的输出端均朝向所述固定底座；所述支架设置在所述机架，所述第一固定单元和第二固定单元以支架的中线对称分布在所述支架的两侧；所述第一固定单元包括第一水平移动架，所述第一升降单元设置在第一水平移动架，所述第一焊接单元与第一升降单元的输出端连接；本申请旨在提供一种能够对工件进行良好固定的焊接装置。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接装置
本技术涉及焊接设备
，尤其涉及一种焊接装置。
技术介绍
在汽车配件生产中，经常需要采用焊接的方式将多个工件进行连接，现有一般采用工人手动焊接的方式，工件的固定效果较差，在焊接时，容易发生转动，影响焊接效果，从而影响了产品的合格率。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种能够对工件进行良好固定的焊接装置。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种焊接装置，包括机架、固定底座、第一夹持单元、第二夹持单元、支架、第一固定单元、第二固定单元、第一升降单元、第二升降单元、第一焊接单元和第二焊接单元；所述固定底座设置在所述机架，所述第一夹持单元和所述第二夹持单元对称设置在所述固定底座的两侧，且所述第一夹持单元和所述第二夹持单元的输出端均朝向所述固定底座；所述支架设置在所述机架，所述第一固定单元和所述第二固定单元以所述支架的中线对称分布在所述支架的两侧；所述第一固定单元包括第一水平移动架，所述第一升降单元设置在所述第一水平移动架，所述第一焊接单元与所述第一升降单元的输出端连接；所述第二固定单元包括第二水平移动架，所述第二升降单元设置在所述第二水平移动架，所述第二焊接单元与所述第二升降单元的输出端连接。优选的，所述第一夹持单元包括第一夹持气缸、第一夹持座和第一导向部；所述第一夹持气缸沿水平方向设置在所述机架，所述第一夹持气缸的输出端与所述第一夹持座连接，所述第一导向部与所述第一夹持气缸的输出端连接，所述第一夹持座与所述固定底座的其中一侧壁相对。优选的，所述第一导向部包括第一连接块、第一导向杆和第一导向孔，所述第一导向孔设置在所述机架，所述第一导向杆的一端穿过所述第一导向孔，所述第一导向杆的穿过所述第一导向孔的一端与所述第一连接块连接，所述第一连接块与所述第一夹持气缸的输出端滑动连接。优选的，所述第一夹持座与所述固定底座之间设置有第一安装座，所述第一安装座的上表面为弧形结构。优选的，所述支架设置有限位块；所述第一固定单元包括第一导向座、第一滑动杆、第一固定块、第一连接板和第一驱动部；所述第一导向座设置在所述支架，所述第一滑动杆与所述第一导向座滑动连接，所述第一固定块设置在所述第一滑动杆的朝向内侧的一端，所述第一滑动杆的另一端与第一连接板的一端连接，所述第一连接板的另一端与所述第一水平移动架连接，所述第一驱动部的输出端与所述第一水平移动架连接。优选的，所述第一固定单元还包括第一滑轨，所述第一水平移动架设置有第一滑动槽，所述第一滑轨与所述第一滑动槽滑动配合。优选的，所述第一升降单元包括第一升降气缸和第一安装架，所述第一升降气缸设置在所述第一水平移动架，所述第一升降气缸的输出端穿过所述第一水平移动架并与所述第一安装架连接；所述第二升降单元与所述第一升降单元以所述支架的中线对称分布在所述支架的两侧。优选的，所述第一升降气缸为倾斜设置，所述第一升降气缸的输出端朝向所述机架的内侧。优选的，所述第一焊接单元包括两个焊枪，两个所述焊枪的输出端相对设置；所述第二焊接单元与所述第一焊接单元以所述支架的中线对称分布在所述支架的两侧。本申请采用上述结构，本申请通过对应的夹持单元、固定底座、对应的固定单元、升降单元和焊接单元配合，能够对元件的左右两边同时进行焊接，提供工作效率，同时具有夹持固定效果良好，移动方便，操作简单，自动化程度高等优点。附图说明附图对本技术做进一步说明，但附图中的内容不构成对本技术的任何限制。图1是本技术的结构示意图之一；图2是图1中A处的局部放大示意图；图3是本技术的结构示意图之二。其中：机架1、固定底座2；第一夹持单元3、第一夹持气缸31、第一夹持座32、第一导向部33、第一连接块331、第一导向杆332、第一安装座34；第二夹持单元4、支架5、限位块51；第一固定单元6、第一导向座61、第一滑动杆62、第一固定块63、第一连接板64、第一驱动部65、第一滑轨66；第二固定单元7；第一升降单元8、第一水平移动架81、第一升降气缸82、第一安装架83；第二升降单元9；第一焊接单元10、焊枪101；第二焊接单元11。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参阅图1至图3所示，本实施例的一种焊接装置，包括机架1、固定底座2、第一夹持单元3、第二夹持单元4、支架5、第一固定单元6、第二固定单元7、第一升降单元8、第二升降单元9、第一焊接单元10和第二焊接单元11。所述固定底座2设置在所述机架1，所述第一夹持单元3和所述第二夹持单元4对称设置在所述固定底座2的两侧，且所述第一夹持单元3和所述第二夹持单元4的输出端均朝向所述固定底座2。所述支架5设置在所述机架1，所述第一固定单元6和所述第二固定单元7以所述支架5的中线对称分布在所述支架5的两侧。所述第一固定单元6包括第一水平移动架81，所述第一升降单元8设置在所述第一水平移动架81，所述第一焊接单元10与所述第一升降单元8的输出端连接。所述第二固定单元7包括第二水平移动架，所述第二升降单元9设置在所述第二水平移动架，所述第二焊接单元11与所述第二升降单元9的输出端连接。采用这种结构，待焊接的工件包括左支杆、右支杆和中间的连接板，通过第一夹持单元3和固定底座2配合夹持左支杆的下端，通过第二夹持单元4和固定底座2配合夹持右支杆的下端，通过第一固定单元6固定左支杆的上端，通过第二固定单元7固定右支杆的上端，将连接板卡接在两个支杆之间，并使连接板的下表面与固定底座2的上表面相抵。通过第一水平移动架81和第一升降单元8配合移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊接装置，其特征在于，包括机架、固定底座、第一夹持单元、第二夹持单元、支架、第一固定单元、第二固定单元、第一升降单元、第二升降单元、第一焊接单元和第二焊接单元；/n所述固定底座设置在所述机架，所述第一夹持单元和所述第二夹持单元对称设置在所述固定底座的两侧，且所述第一夹持单元和所述第二夹持单元的输出端均朝向所述固定底座；/n所述支架设置在所述机架，所述第一固定单元和所述第二固定单元以所述支架的中线对称分布在所述支架的两侧；/n所述第一固定单元包括第一水平移动架，所述第一升降单元设置在所述第一水平移动架，所述第一焊接单元与所述第一升降单元的输出端连接；/n所述第二固定单元包括第二水平移动架，所述第二升降单元设置在所述第二水平移动架，所述第二焊接单元与所述第二升降单元的输出端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种焊接装置，其特征在于，包括机架、固定底座、第一夹持单元、第二夹持单元、支架、第一固定单元、第二固定单元、第一升降单元、第二升降单元、第一焊接单元和第二焊接单元；
所述固定底座设置在所述机架，所述第一夹持单元和所述第二夹持单元对称设置在所述固定底座的两侧，且所述第一夹持单元和所述第二夹持单元的输出端均朝向所述固定底座；
所述支架设置在所述机架，所述第一固定单元和所述第二固定单元以所述支架的中线对称分布在所述支架的两侧；
所述第一固定单元包括第一水平移动架，所述第一升降单元设置在所述第一水平移动架，所述第一焊接单元与所述第一升降单元的输出端连接；
所述第二固定单元包括第二水平移动架，所述第二升降单元设置在所述第二水平移动架，所述第二焊接单元与所述第二升降单元的输出端连接。


2.根据权利要求1所述的一种焊接装置，其特征在于，所述第一夹持单元包括第一夹持气缸、第一夹持座和第一导向部；
所述第一夹持气缸沿水平方向设置在所述机架，所述第一夹持气缸的输出端与所述第一夹持座连接，所述第一导向部与所述第一夹持气缸的输出端连接，所述第一夹持座与所述固定底座的其中一侧壁相对。


3.根据权利要求2所述的一种焊接装置，其特征在于，所述第一导向部包括第一连接块、第一导向杆和第一导向孔，所述第一导向孔设置在所述机架，所述第一导向杆的一端穿过所述第一导向孔，所述第一导向杆的穿过所述第一导向孔的一端与所述第一连接块连接，所述第一连接块与所述第一夹持气缸的输出端滑动连接。


4.根据权利要求2所述的一种焊接装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：林兆威，
申请(专利权)人：佛山市南海远东机动车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44