一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，包括下模座和操作箱，所述下模座的左侧上方固定安装有导套，所述导向杆的上方固定安装有上模座，所述模柄的下方固定安装有上模垫板，所述铆钉的下方安装有凸模，所述冲裁凸模的下方安装有脱料板，所述顶料杆的下方安装有顶料弹簧，所述冲孔槽的上方固定连接有排料孔，所述操作箱的下方固定连接有工具箱。该汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具实现对坯料的冲裁及冷挤压成型操作，无需采用多模具多工序加工操作，降低生产成本，提高生产效率，并且在导向杆、定位孔的限制下，提高加工的精密程度，并且卸料板对冷挤压凸模和冲裁凸模卸料，顶料器对凹模卸料，提高卸料的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具
本技术涉及汽车零部件制造
，具体为一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具。
技术介绍
冲裁是现代生产中一种高效率低成本的生产方法，尤其在汽车制造行业中广泛使用，汽车零件中冲裁件所占的比重越高，越会导致汽车制造成本下降，然而一般冲裁所能达到的加工精度较低，因此对于一些零件不得不采用机械加工来达到所要求的精度，近年来随着冲裁技术的不断提高，用精密冲裁的方法来代替机械加工已成为现实，汽车冲压件中的精密冲裁件越来越多。现有的精密冲裁模具价格昂贵，增加了企业的成本，与此同时，针对汽车零部件的加工中，还需要对其进行冷挤压成型操作，针对同一零部件的加工，常规的方式是采用多模具多工序独立加工操作，生产制造成本增加，效率降低，并且在多工序加工过程中，常会出现材料移动的现象，不仅影响了冲裁和冷挤压的精密度，也影响了剪切面光亮带的效果，精密程度降低，报废率增加，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车零部件制造基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的精密冲裁模具价格昂贵，增加了企业的成本，与此同时，针对汽车零部件的加工中，还需要对其进行冷挤压成型操作，针对同一零部件的加工，常规的方式是采用多模具多工序独立加工操作，生产制造成本增加，效率降低，并且在多工序加工过程中，常会出现材料移动的现象，不仅影响了冲裁和冷挤压的精密度，也影响了剪切面光亮带的效果，精密程度降低，报废率增加，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，包括下模座和操作箱，所述下模座的左侧上方固定安装有导套，且导套的上方固定连接有导向杆，所述导向杆的上方固定安装有上模座，且上模座的中间安装有模柄，所述模柄的下方固定安装有上模垫板，且上模垫板的左右两侧固定安装有铆钉，所述铆钉的下方安装有凸模，且凸模的左右两侧安装有冲裁凸模，所述冲裁凸模的下方安装有脱料板，且脱料板的下方平行安装有顶料杆，所述顶料杆的下方安装有顶料弹簧，且顶料弹簧的左右两侧安装有冲孔槽，所述冲孔槽的上方固定连接有排料孔，所述操作箱的下方固定连接有工具箱，且操作箱位于排料孔的前方。优选的，所述下模座的中轴线与上模座的中轴线之间相互重合，且下模座的外部尺寸与上模座的外部尺寸之间相吻合。优选的，所述导套的中轴线与导向杆的中轴线之间重合垂直，且导套呈对称状分布于导向杆的上下两侧。优选的，所述上模垫板与铆钉之间构成固定结构，且冲裁凸模呈对称状分布于上模垫板的下方左右两侧。优选的，所述凸模的中轴线与脱料板的中轴线之间相互平行，且脱料板呈对称状分布于凸模的下方左右两侧。优选的，所述排料孔与冲孔槽之间够成一体结构，且冲孔槽呈对称状分布于顶料杆的左右两侧。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术中通过下模座与上模座的作用，保证了下模座的稳定性，同时也增强了上模座的上下运动的稳定性，导套与导向杆的作用，能够保护导向杆的损耗，方便部件在方向上工作时的工作效率，加快冲裁模具的效率提升模具质量；2、本技术中通过凸模与脱料板的作用，使得在冲裁完成是将一些残留材料给脱落掉，保护模具，延长使用寿命，排料孔、冲孔槽与顶料杆的作用，使得冲孔槽和排料孔连通也方便废料的排出，提高了生产效率，顶料杆也可以快速顶料；3、本技术中通过一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，实现对坯料的冲裁及冷挤压成型操作，无需采用多模具多工序加工操作，降低生产成本，提高生产效率，并且在导向杆、定位孔的限制下，提高加工的精密程度，并且卸料板对冷挤压凸模和冲裁凸模卸料，顶料器对凹模卸料，提高卸料的便捷性。附图说明图1为本技术剖视结构示意图；图2为本技术主视结构示意图；图3为本技术结俯视构示意图。图中：1、下模座；2、导套；3、导向杆；4、上模座；5、模柄；6、上模垫板；7、铆钉；8、凸模；9、冲裁凸模；10、脱料板；11、顶料杆；12、排料孔；13、冲孔槽；14、顶料弹簧；15、操作箱；16、工具箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，包括下模座1和操作箱15，下模座1的左侧上方固定安装有导套2，且导套2的上方固定连接有导向杆3，导向杆3的上方固定安装有上模座4，且上模座4的中间安装有模柄5，模柄5的下方固定安装有上模垫板6，且上模垫板6的左右两侧固定安装有铆钉7，铆钉7的下方安装有凸模8，且凸模8的左右两侧安装有冲裁凸模9，冲裁凸模9的下方安装有脱料板10，且脱料板10的下方平行安装有顶料杆11，顶料杆11的下方安装有顶料弹簧14，且顶料弹簧14的左右两侧安装有冲孔槽13，冲孔槽13的上方固定连接有排料孔12，操作箱15的下方固定连接有工具箱16，且操作箱15位于排料孔12的前方。本技术中：下模座1的中轴线与上模座4的中轴线之间相互重合，且下模座1的外部尺寸与上模座4的外部尺寸之间相吻合；通过下模座1与上模座4的作用，保证了下模座1的稳定性，同时也增强了上模座4的上下运动的稳定性。本技术中：导套2的中轴线与导向杆3的中轴线之间重合垂直，且导套2呈对称状分布于导向杆3的上下两侧；通过导套2与导向杆3的作用，能够保护导向杆3的损耗，方便方向上的工作效率。本技术中：上模垫板6与铆钉7之间构成固定结构，且冲裁凸模9呈对称状分布于上模垫板6的下方左右两侧；通过上模垫板6、铆钉7与冲裁凸模9的作用，能够使各部件充分固定，提升工作效率。本技术中：凸模8的中轴线与脱料板10的中轴线之间相互平行，且脱料板10呈对称状分布于凸模8的下方左右两侧；通过凸模8与脱料板10的作用，使得在冲裁完成是将一些残留材料给脱落掉，保护模具，延长使用寿命。本技术中：排料孔12与冲孔槽13之间够成一体结构，且冲孔槽13呈对称状分布于顶料杆11的左右两侧；通过排料孔12、冲孔槽13与顶料杆11的作用，使得冲孔槽13和排料孔12连通也方便废料的排出，提高了生产效率，顶料杆11也可以快速顶料。该汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具的工作原理：首先，通过下模座1、导套2、导向杆3和上模座4，保证了下模座1的稳定性，同时也增强了上模座4的上下运动的稳定性；其次，通过模柄5、上模垫板6、铆钉7和凸模8，能够很好过的上模垫板6，增加牢固性，冲裁效果好提高效率；再其次，通过冲裁凸模9、脱料板10和顶料杆11，使得在冲裁完成是将一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，包括下模座(1)和操作箱(15)，其特征在于：所述下模座(1)的左侧上方固定安装有导套(2)，且导套(2)的上方固定连接有导向杆(3)，所述导向杆(3)的上方固定安装有上模座(4)，且上模座(4)的中间安装有模柄(5)，所述模柄(5)的下方固定安装有上模垫板(6)，且上模垫板(6)的左右两侧固定安装有铆钉(7)，所述铆钉(7)的下方安装有凸模(8)，且凸模(8)的左右两侧安装有冲裁凸模(9)，所述冲裁凸模(9)的下方安装有脱料板(10)，且脱料板(10)的下方平行安装有顶料杆(11)，所述顶料杆(11)的下方安装有顶料弹簧(14)，且顶料弹簧(14)的左右两侧安装有冲孔槽(13)，所述冲孔槽(13)的上方固定连接有排料孔(12)，所述操作箱(15)的下方固定连接有工具箱(16)，且操作箱(15)位于排料孔(12)的前方。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，包括下模座(1)和操作箱(15)，其特征在于：所述下模座(1)的左侧上方固定安装有导套(2)，且导套(2)的上方固定连接有导向杆(3)，所述导向杆(3)的上方固定安装有上模座(4)，且上模座(4)的中间安装有模柄(5)，所述模柄(5)的下方固定安装有上模垫板(6)，且上模垫板(6)的左右两侧固定安装有铆钉(7)，所述铆钉(7)的下方安装有凸模(8)，且凸模(8)的左右两侧安装有冲裁凸模(9)，所述冲裁凸模(9)的下方安装有脱料板(10)，且脱料板(10)的下方平行安装有顶料杆(11)，所述顶料杆(11)的下方安装有顶料弹簧(14)，且顶料弹簧(14)的左右两侧安装有冲孔槽(13)，所述冲孔槽(13)的上方固定连接有排料孔(12)，所述操作箱(15)的下方固定连接有工具箱(16)，且操作箱(15)位于排料孔(12)的前方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密冷挤压冲裁一体模具，其特征在于：所述下模座(1)的中轴线与上模座(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓威，
申请(专利权)人：昆山伊诺威精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32