婴儿车车架制造技术

本发明专利技术涉及一种婴儿车车架，包括撑架组件、折叠组件及锁合组件；撑架组件包括手柄及座椅框架；手柄具有推车锁固位置及拖车锁固位置；折叠组件包括滑设在手柄上的衔接块、与衔接块连接的前脚管、与衔接块相铰接的后脚管、铰接手柄与前脚管的连动条、及铰接连动条与后脚管的折叠滑管；前脚管上设置有推车固定座；锁合组件用于控制推车固定座与手柄的推车锁固位置的卡接状态、及控制衔接块与手柄的拖车锁固位置的卡接状态。上述婴儿车车架，通过锁合组件实现推车状态与拖车状态之间的切换，进而保证婴儿长大后，婴儿车可以变为搬运货物的拖车，提高婴儿车的利用率。

【技术实现步骤摘要】
婴儿车车架
本专利技术涉及婴儿车
，特别是涉及一种婴儿车车架。
技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，婴儿车是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。婴儿车分为组装式与折叠式，组装式通常组装完成后为一体式的结构，折叠式通常展开为婴儿车，折叠为方便搬运收藏，因为折叠式的使用更加的方便，更受到市场的喜爱。现有的婴儿车因为受到婴儿的生长限制，一般应用到孩子三岁，三岁以上的孩子已经具备了自己行走玩耍的能力，所以导致婴儿车失去作用，很多有孩子的家庭等孩子大了都存在一个失去作用的婴儿车，导致婴儿车利用率差。
技术实现思路
基于此，有必要针对婴儿车利用率差的问题，提供一种婴儿车车架。一种婴儿车车架，包括：撑架组件，所述撑架组件包括手柄及与所述手柄连接的座椅框架；所述手柄具有推车锁固位置及拖车锁固位置；折叠组件，与所述撑架组件连接；所述折叠组件包括滑设在所述手柄上的衔接块、与所述衔接块连接的前脚管、与所述衔接块相铰接的后脚管、铰接所述手柄与所述前脚管的连动条、及铰接所述连动条与所述后脚管的折叠滑管；所述前脚管上设置有推车固定座；及锁合组件，安装在所述手柄上，所述锁合组件用于控制所述推车固定座与所述手柄的推车锁固位置的卡接状态、及控制所述衔接块与所述手柄的拖车锁固位置的卡接状态。上述婴儿车车架，通过在手柄上设置推车锁固位置与拖车锁固位置，推车固定座与推车锁固位置卡接为推车状态，衔接块与拖车锁固位置卡接为拖车状态，并通过锁合组件实现推车状态与拖车状态之间的切换，推车状态用于供婴儿乘坐，拖车状态可以供婴儿乘坐或拖运货物，进而保证婴儿长大后，婴儿车可以变为搬运货物的拖车，提高婴儿车的利用率。在其中一个实施例中，所述连动条的一端与所述手柄相铰接，所述连动条的另一端与所述折叠滑管相铰接，所述前脚管铰接在所述连动条的两端部之间。在其中一个实施例中，所述折叠滑管与所述后脚管之间设置有折叠滑块；所述折叠滑块与所述后脚管相铰接，所述折叠滑块滑设在所述折叠滑管上。在其中一个实施例中，所述折叠滑块上设置有折叠按钮，所述折叠按钮用于控制所述折叠滑块与所述折叠滑管的卡接状态。在其中一个实施例中，所述锁合组件包括指压按块、与所述指压按块连接的第一拉线、与所述第一拉线连接的顶座、与所述顶座连接的拖车锁销、与所述顶座连接的第二拉线、及与所述第二拉线连接的推车卡座；所述拖车锁销安装在所述手柄的拖车锁固位置，所述推车卡座安装在所述手柄的推车锁固位置。在其中一个实施例中，所述衔接块上设置有拖车卡槽，所述拖车锁销对应卡设在所述拖车卡槽内，所述拖车锁销远离所述拖车卡槽的一端设置有复位件。在其中一个实施例中，所述推车卡座滑设在所述手柄上，所述推车卡座与所述手柄之间设置有弹性件。在其中一个实施例中，所述衔接块包括滑动部、与所述滑动部连接的安装部、及与所述安装部连接的铰接部；所述滑动部滑设在所述手柄上，所述前脚管与所述安装部连接，所述后脚管与所述铰接部相铰接。在其中一个实施例中，所述婴儿车车架还包括拖拉杆，所述拖拉杆的一端卡设在所述前脚管上。在其中一个实施例中，所述手柄呈U状中空管状结构设置，所述座椅框架呈矩形环状结构设置，所述手柄与所述座椅框架的两侧连接固定。附图说明图1为本专利技术一实施方式的婴儿车车架在推车状态的结构示意图；图2为图1所述的婴儿车车架在拖车状态的结构示意图；图3为图1所述的婴儿车车架在折叠过程中的结构示意图；图4为图1所述的婴儿车车架在折叠状态的结构示意图；图5为图1所述的婴儿车车架的剖视示意图。附图中标号的含义为：100、婴儿车车架；10、撑架组件；11、手柄；15、座椅框架；20、折叠组件；21、衔接块；211、拖车卡槽；215、滑动部；216、安装部；217、铰接部；22、前脚管；225、推车固定座；23、后脚管；24、连动条；25、折叠滑管；255、折叠滑块；256、折叠按钮；30、锁合组件；31、指压按块；32、第一拉线；33、顶座；34、拖车锁销；35、第二拉线；36、推车卡座；37、复位件；38、弹性件；50、拖拉杆。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似改进，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。请参阅图1至图5，为本专利技术一实施方式的婴儿车车架100，包括撑架组件10、与撑架组件10连接的折叠组件20、及安装在手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种婴儿车车架，其特征在于，包括：/n撑架组件，所述撑架组件包括手柄及与所述手柄连接的座椅框架；所述手柄具有推车锁固位置及拖车锁固位置；/n折叠组件，与所述撑架组件连接；所述折叠组件包括滑设在所述手柄上的衔接块、与所述衔接块连接的前脚管、与所述衔接块相铰接的后脚管、铰接所述手柄与所述前脚管的连动条、及铰接所述连动条与所述后脚管的折叠滑管；所述前脚管上设置有推车固定座；及/n锁合组件，安装在所述手柄上，所述锁合组件用于控制所述推车固定座与所述手柄的推车锁固位置的卡接状态、及控制所述衔接块与所述手柄的拖车锁固位置的卡接状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种婴儿车车架，其特征在于，包括：
撑架组件，所述撑架组件包括手柄及与所述手柄连接的座椅框架；所述手柄具有推车锁固位置及拖车锁固位置；
折叠组件，与所述撑架组件连接；所述折叠组件包括滑设在所述手柄上的衔接块、与所述衔接块连接的前脚管、与所述衔接块相铰接的后脚管、铰接所述手柄与所述前脚管的连动条、及铰接所述连动条与所述后脚管的折叠滑管；所述前脚管上设置有推车固定座；及
锁合组件，安装在所述手柄上，所述锁合组件用于控制所述推车固定座与所述手柄的推车锁固位置的卡接状态、及控制所述衔接块与所述手柄的拖车锁固位置的卡接状态。


2.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述连动条的一端与所述手柄相铰接，所述连动条的另一端与所述折叠滑管相铰接，所述前脚管铰接在所述连动条的两端部之间。


3.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述折叠滑管与所述后脚管之间设置有折叠滑块；所述折叠滑块与所述后脚管相铰接，所述折叠滑块滑设在所述折叠滑管上。


4.根据权利要求3所述的婴儿车车架，其特征在于，所述折叠滑块上设置有折叠按钮，所述折叠按钮用于控制所述折叠滑块与所述折叠滑管的卡接状态。


5.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦甫，
申请(专利权)人：东莞育童幼儿用品有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44