一种用于康复训练的功率车阻力调控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于康复训练的功率车阻力调控系统，包括转子轮、第一定子、第二定子、励磁线圈、主轴、带轮、第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第一绝缘片、第二绝缘片、连接件、检测部件和控制装置；转子轮设有凸缘，带轮套接于凸缘且与凸缘固定连接，转子轮经由第一轴承和第二轴承与主轴转动连接，第一定子、励磁线圈和第二定子均位于转子轮内，第一绝缘片夹设于第一定子和励磁线圈之间，第二绝缘片夹设于第二定子和励磁线圈之间，且第一定子和第二定子通过连接件固定连接，控制装置包含控制电路与驱动电路，检测部件包含力传感器和霍尔传感器，控制装置与励磁线圈、力传感器、霍尔传感器相连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于康复训练的功率车阻力调控系统
本技术涉及医用康复辅助用具
，更具体地说，涉及一种用于康复训练的功率车阻力调控系统。
技术介绍
功率自行车通常与心肺测试系统或者心脏康复系统联合使用，用于运动负荷测试或康复训练。阻力调控系统是功率车核心机构，通过阻力调控系统，可以实时地调整运动负荷(功率)大小。常见的阻力调控装置是以拉线方式通过电机控制磁铁与飞轮的远近来调节阻力大小，但由于电机调节精度、速率有限，无法实现精确的恒功率控制，且通过该机械方式调整的速度较慢，而实现不受蹬踏速率的影响的恒定功率控制是进行心肺功能评估的必要条件。
技术实现思路
本技术旨在提供一种用于康复训练的功率车阻力调控系统，旨在解决现有技术中无法实现精确的恒功率控制且调整速度慢的问题。为实现此目的，本技术提供了一种用于康复训练的功率车阻力调控系统，包括转子轮、第一定子、第二定子、励磁线圈、主轴、带轮、第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第一绝缘片、第二绝缘片、连接件、检测部件和控制装置；转子轮设有凸缘，带轮套接于凸缘且与凸缘固定连接，转子轮经由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于康复训练的功率车阻力调控系统，其特征在于：包括转子轮、第一定子、第二定子、励磁线圈、主轴、带轮、第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第一绝缘片、第二绝缘片、连接件、检测部件和控制装置；转子轮设有凸缘，带轮套接于凸缘且与凸缘固定连接，转子轮经由第一轴承和第二轴承与主轴转动连接，第一定子、励磁线圈和第二定子均位于转子轮内，第一定子经由第三轴承与主轴连接，第二定子经由第四轴承与主轴连接，第一绝缘片夹设于第一定子和励磁线圈之间，第二绝缘片夹设于第二定子和励磁线圈之间，且第一定子和第二定子通过连接件固定连接，控制装置包含控制电路与驱动电路，检测部件包含力传感器和霍尔传感器，控制装置与励磁...

【技术特征摘要】
1.一种用于康复训练的功率车阻力调控系统，其特征在于：包括转子轮、第一定子、第二定子、励磁线圈、主轴、带轮、第一轴承、第二轴承、第三轴承、第四轴承、第一绝缘片、第二绝缘片、连接件、检测部件和控制装置；转子轮设有凸缘，带轮套接于凸缘且与凸缘固定连接，转子轮经由第一轴承和第二轴承与主轴转动连接，第一定子、励磁线圈和第二定子均位于转子轮内，第一定子经由第三轴承与主轴连接，第二定子经由第四轴承与主轴连接，第一绝缘片夹设于第一定子和励磁线圈之间，第二绝缘片夹设于第二定子和励磁线圈之间，且第一定子和第二定子通过连接件固定连接，控制装置包含控制电路与驱动电路，检测部件包含力传感器和霍尔传感器，控制装置与励磁线圈、力传感器、霍尔传感器相连接。


2.根据权利要求1所述的用于康复训练的功率车阻力调控系统，其特征在于：所述连接件为螺栓，第二定子...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭利斌，李辉，李勇军，王继平，李华，石志宏，
申请(专利权)人：知心健南京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32