一种用于摩托车线束加工的剥皮装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于线束加工技术领域，尤其为一种用于摩托车线束加工的剥皮装置，包括工作台，所述工作台的顶部两端分别固定连接有相对称的两个支撑板，位于左侧的两个所述支撑板之间转动连接有第一收卷辊，位于右侧的两个所述支撑板之间转动连接有第二收卷辊，所述工作台的顶部位于所述第一收卷辊和第二收卷辊之间固定连接有相对称的两个固定板；移动板在弹簧的作用下向上移动能够带动导向辊进行移动，由导向辊在两个收卷辊之间对线束进行拉伸，能够让固定在两个收卷辊上的线束绷紧，避免了因线束外壁上有褶皱或者线束出现弯曲而导致线束与切刀之间出现偏移的情况发生，加快线束的剥皮速度，提高了线束的剥皮质量，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车线束加工的剥皮装置
本技术涉及线束加工
，具体是一种用于摩托车线束加工的剥皮装置。
技术介绍
摩托车已成为人们日常生活中一种常用的交通工具，其需要给仪表、照明灯装置提供电能，同时还需要进行装置之间的信号传输，线束是一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接，是汽车电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成，了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成束。线束在经过长时间的使用后，会造成线束外壁上有褶皱或者线束出现弯曲，从而导致在对线束进行剥皮时，线束会与切刀之间出现偏移，减缓了线束的剥皮速度，也影响了线束的剥皮质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于摩托车线束加工的剥皮装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于摩托车线束加工的剥皮装置，包括工作台，所述工作台的顶部两端分别固定连接有相对称的两个支撑板，位于左侧的两个所述支撑板之间转动连接有第一收卷辊，位于右侧的两个所述支撑板之间转动连接有第二收卷辊，所述工作台的顶部位于所述第一收卷辊和第二收卷辊之间固定连接有相对称的两个固定板，所述固定板的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有移动板，所述移动板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定在所述滑槽的内壁，且所述移动板通过所述弹簧与所述固定板弹性连接，两个所述移动板之间具有夹持槽，所述夹持槽的内部转动连接有导向辊，所述导向辊上开设有凹槽，所述凹槽的内壁螺接固定有相对称的两个限位环，两个所述限位环之间具有用于线束限位的限位槽，所述固定板的顶部设有底板，所述底板的底部两端均转动连接有螺杆，所述螺杆贯穿所述固定板并传动在所述固定板的内部，且所述底板通过所述螺杆与所述固定板传动连接，所述底板的顶部固定连接有用于线束剥皮的切割机构，所述切割机构上固定连接有切刀，所述切刀延伸至所述底板的底部并位于所述限位槽的内部。作为本技术再进一步的方案：所述限位环的内部开设有第二螺纹槽，所述限位环通过所述第二螺纹槽螺接固定在所述凹槽中。作为本技术再进一步的方案：所述导向辊的外壁两端均转动连接有转轴，所述转轴的另一端固定在所述移动板的外壁，且所述导向辊通过所述转轴转动在两个所述移动板之间。作为本技术再进一步的方案：所述第一收卷辊、第二收卷辊处于同一直线上，且所述导向辊位于所述第一收卷辊、第二收卷辊的上方。作为本技术再进一步的方案：所述螺杆的外壁位于所述固定板的上方螺接固定有螺母，且所述螺母紧贴在所述固定板的顶部。作为本技术再进一步的方案：所述固定板上开设有与所述螺杆相配合的第一螺纹槽，所述底板通过所述螺杆与所述第一螺纹槽的配合传动在所述固定板的顶部。作为本技术再进一步的方案：底板的内部固定连接有轴承，所述螺杆固定在所述轴承的内部，且所述螺杆通过所述轴承转动在所述底板的底部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中移动板通过弹簧与固定板弹性连接，在对线束进行剥皮时，工作人员拉动缠绕在第一收卷辊上的线束，让线束位于导向辊的凹槽中，再将线束固定在第二收卷辊上，让线束紧压在导向辊的顶部，并带动移动板移动至滑槽的底部，同时，移动板在弹簧的作用下向上移动能够带动导向辊进行移动，由导向辊在两个收卷辊之间对线束进行拉伸，能够让固定在两个收卷辊上的线束绷紧，避免了因线束外壁上有褶皱或者线束出现弯曲而导致线束与切刀之间出现偏移的情况发生，加快线束的剥皮速度，提高了线束的剥皮质量，实用性强。附图说明图1为一种用于摩托车线束加工的剥皮装置的结构示意图；图2为一种用于摩托车线束加工的剥皮装置中固定板和移动板的结构示意图；图3为一种用于摩托车线束加工的剥皮装置中导向辊和限位环的结构示意图；图4为一种用于摩托车线束加工的剥皮装置中底板和固定板的结构示意图。图中：1、工作台；11、支撑板；12、第一收卷辊；13、第二收卷辊；14、固定板；141、滑槽；142、第一螺纹槽；15、移动板；151、夹持槽；152、弹簧；16、导向辊；161、凹槽；162、转轴；17、限位环；171、限位槽；172、螺纹槽；18、底板；181、螺杆；182、螺母；183、轴承；19、切割机构；191、切刀。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于摩托车线束加工的剥皮装置，包括工作台1，工作台1的顶部两端分别固定连接有相对称的两个支撑板11，位于左侧的两个支撑板11之间转动连接有第一收卷辊12，位于右侧的两个支撑板11之间转动连接有第二收卷辊13，工作台1的顶部位于第一收卷辊12和第二收卷辊13之间固定连接有相对称的两个固定板14，固定板14的内侧开设有滑槽141，滑槽141的内部滑动连接有移动板15，移动板15的底部固定连接有弹簧152，弹簧152的另一端固定在滑槽141的内壁，且移动板15通过弹簧152与固定板14弹性连接，两个移动板15之间具有夹持槽151，夹持槽151的内部转动连接有导向辊16，导向辊16上开设有凹槽161，凹槽161的内壁螺接固定有相对称的两个限位环17，两个限位环17之间具有用于线束限位的限位槽171，固定板14的顶部设有底板18，底板18的底部两端均转动连接有螺杆181，螺杆181贯穿固定板14并传动在固定板14的内部，且底板18通过螺杆181与固定板14传动连接，底板18的顶部固定连接有用于线束剥皮的切割机构19，切割机构19上固定连接有切刀191，切刀191延伸至底板18的底部并位于限位槽171的内部。在图1、图2和图3中：在对线束进行剥皮时，工作人员拉动缠绕在第一收卷辊12上的线束，让线束位于导向辊16的凹槽161中，再将线束固定在第二收卷辊13上，让线束紧压在导向辊16的顶部，并带动移动板15移动至滑槽141的底部，同时，移动板15在弹簧152的作用下向上移动并带动通过转轴162转动在夹持槽151中的导向辊16进行移动，由导向辊16在两个收卷辊之间对线束进行拉伸，能够让固定在两个收卷辊上的线束绷紧，避免了因线束外壁上有褶皱或者线束出现弯曲而导致线束与切刀191之间出现偏移的情况发生，加快线束的剥皮速度，提高了线束的剥皮质量，实用性强，工作人员通过第二螺纹槽172拧动两个限位环17，由两个限位环17将线束夹持固定在限位槽171中对线束进行限位，避免了在剥皮过程中线束出现位移的情况发生，从而提高了线束的剥皮效率。在图1和图4中：在将线束固定完成后，工作人员通过轴承183拧动螺杆181，让螺杆181延伸至第一螺纹槽142中，以此对底板18的位置进行调节，从而使位于底板18下方的切刀191延伸至限位槽171中并紧贴在线束的表面，在将切刀191的位置调节完成后，工作人员拧动螺母182让螺母182紧贴在固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车线束加工的剥皮装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部两端分别固定连接有相对称的两个支撑板(11)，位于左侧的两个所述支撑板(11)之间转动连接有第一收卷辊(12)，位于右侧的两个所述支撑板(11)之间转动连接有第二收卷辊(13)，所述工作台(1)的顶部位于所述第一收卷辊(12)和第二收卷辊(13)之间固定连接有相对称的两个固定板(14)，所述固定板(14)的内侧开设有滑槽(141)，所述滑槽(141)的内部滑动连接有移动板(15)，所述移动板(15)的底部固定连接有弹簧(152)，所述弹簧(152)的另一端固定在所述滑槽(141)的内壁，且所述移动板(15)通过所述弹簧(152)与所述固定板(14)弹性连接，两个所述移动板(15)之间具有夹持槽(151)，所述夹持槽(151)的内部转动连接有导向辊(16)，所述导向辊(16)上开设有凹槽(161)，所述凹槽(161)的内壁螺接固定有相对称的两个限位环(17)，两个所述限位环(17)之间具有用于线束限位的限位槽(171)，所述固定板(14)的顶部设有底板(18)，所述底板(18)的底部两端均转动连接有螺杆(181)，所述螺杆(181)贯穿所述固定板(14)并传动在所述固定板(14)的内部，且所述底板(18)通过所述螺杆(181)与所述固定板(14)传动连接，所述底板(18)的顶部固定连接有用于线束剥皮的切割机构(19)，所述切割机构(19)上固定连接有切刀(191)，所述切刀(191)延伸至所述底板(18)的底部并位于所述限位槽(171)的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车线束加工的剥皮装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶部两端分别固定连接有相对称的两个支撑板(11)，位于左侧的两个所述支撑板(11)之间转动连接有第一收卷辊(12)，位于右侧的两个所述支撑板(11)之间转动连接有第二收卷辊(13)，所述工作台(1)的顶部位于所述第一收卷辊(12)和第二收卷辊(13)之间固定连接有相对称的两个固定板(14)，所述固定板(14)的内侧开设有滑槽(141)，所述滑槽(141)的内部滑动连接有移动板(15)，所述移动板(15)的底部固定连接有弹簧(152)，所述弹簧(152)的另一端固定在所述滑槽(141)的内壁，且所述移动板(15)通过所述弹簧(152)与所述固定板(14)弹性连接，两个所述移动板(15)之间具有夹持槽(151)，所述夹持槽(151)的内部转动连接有导向辊(16)，所述导向辊(16)上开设有凹槽(161)，所述凹槽(161)的内壁螺接固定有相对称的两个限位环(17)，两个所述限位环(17)之间具有用于线束限位的限位槽(171)，所述固定板(14)的顶部设有底板(18)，所述底板(18)的底部两端均转动连接有螺杆(181)，所述螺杆(181)贯穿所述固定板(14)并传动在所述固定板(14)的内部，且所述底板(18)通过所述螺杆(181)与所述固定板(14)传动连接，所述底板(18)的顶部固定连接有用于线束剥皮的切割机构(19)，所述切割机构(19)上固定连接有切刀(191)，所述切刀(191)延伸至所述底板(18)的底部并位于所述限位槽(171)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车线束加...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏文加，
申请(专利权)人：厦门莱明工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35