汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构制造技术

技术编号:2964323 阅读:374 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,该机构有一个放置IC卡的卡座10,它是上、下敞口的套状体,其底部前侧设有卡片出口。卡座下部设有IC卡顶出机构20,该机构为偏置曲柄滑块机构,它包括曲柄21、连杆22及推板23,其中曲柄一端与电机30连接,连杆两端分别与曲柄及推板连接,推板则置于卡座10底部。推板23的上表面前端设有推卡片用的台阶231,其下部两侧装有滑轮232,该滑轮沿装在机架40上的滑轨233滚动。本实用新型专利技术具有对环境适应能力强,无需清洗且控制极为简单等特点。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及IC卡出卡机构,特别是涉及一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构。为实现上述目的,本技术提供一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,该机构有一个放置IC卡的卡座10,卡座下部设有IC卡顶出机构20,该机构与电机30相连接。卡座10是上、下敞口的套状体,其底部前侧设有卡片出口。IC卡顶出机构20为偏置曲柄滑块机构,它包括曲柄21、连杆22及推板23,其中曲柄一端与电机30连接,连杆两端分别与曲柄及推板连接,推板则置于卡座10底部。推板23的上表面前端设有推卡片用的台阶231,其下部两侧装有滑轮232,该滑轮沿装在机架40上的滑轨233滚动。本技术的积极效果在于,它有效克服了现有出卡机构结构复杂,成本高,对环境的适应能力差等缺陷,用极为简单的结构实现了同样的功能。由于IC卡顶出机构采用较为简单的曲柄滑块机构,因而工作可靠,且易于控制,并特别适合于在室外环境下使用,即使在室外环境下使用也无需清洗,因而可节省人力和物力。图2是附图说明图1的侧剖视图。本技术的工作原理可结合图1加以说明,电机30收到出卡信号后开始运转,带动曲柄21作圆周运动,曲柄通过连杆22推动推板23作往复式直线运动,并通过其前部的台阶231将IC卡50推出。该装置控制极为简单,电机每运转一周就由电磁开关60控制而停转,此时就由IC卡顶出机构20顶出一张卡,完成一次操作。权利要求1.一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,其特征在于,它有一个放置IC卡的卡座(10),卡座下部设有IC卡顶出机构(20),该机构与电机(30)相连接。2.根据权利要求1所述的汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,其特征在于,所述卡座(10)是上、下敞口的套状体,其底部前侧设有卡片出口。3.根据权利要求1所述的汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,其特征在于,所述IC卡顶出机构(20)为偏置曲柄滑块机构,它包括曲柄(21)、连杆(22)及推板(23),其中曲柄一端与电机(30)连接,连杆两端分别与曲柄及推板连接,推板则置于卡座(10)底部。4.根据权利要求3所述的汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,其特征在于,所述推板(23)的上表面前端设有推卡片用的台阶(231),其下部两侧装有滑轮(232),该滑轮沿装在机架(40)上的滑轨(233)滚动。专利摘要一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,该机构有一个放置IC卡的卡座10,它是上、下敞口的套状体,其底部前侧设有卡片出口。卡座下部设有IC卡顶出机构20,该机构为偏置曲柄滑块机构,它包括曲柄21、连杆22及推板23,其中曲柄一端与电机30连接,连杆两端分别与曲柄及推板连接,推板则置于卡座10底部。推板23的上表面前端设有推卡片用的台阶231,其下部两侧装有滑轮232,该滑轮沿装在机架40上的滑轨233滚动。本技术具有对环境适应能力强,无需清洗且控制极为简单等特点。文档编号G07G1/12GK2495001SQ01255850公开日2002年6月12日 申请日期2001年9月24日 优先权日2001年9月24日专利技术者杨立新 申请人:深圳市车安停车场设施有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车停车场控制机箱的IC卡出卡机构,其特征在于,它有一个放置IC卡的卡座(10),卡座下部设有IC卡顶出机构(20),该机构与电机(30)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨立新
申请(专利权)人:深圳市车安停车场设施有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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