一种道路检测设备用距离传感器稳固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，涉及距离传感器技术领域，为解决现有用于道路检测的距离传感器，大多直接与道路检测车辆固定，当工作人员需要手持操作时，较为困难，灵活性低的问题。所述稳固装置主支杆的下端面设置有柱脚，且柱脚设置有四个，四个所述柱脚均通过第一旋转轴体与稳固装置主支杆螺纹连接，且第一旋转轴体设置有四个，四个所述柱脚的下端面均设置有防滑垫，且防滑垫与柱脚固定连接，所述稳固装置主支杆的一端设置有第一连接杆，所述第一连接杆通过螺纹连接杆与稳固装置主支杆转动连接。

【技术实现步骤摘要】
一种道路检测设备用距离传感器稳固装置
本技术涉及距离传感器
，具体为一种道路检测设备用距离传感器稳固装置。
技术介绍
距离传感器，又叫做位移传感器，是传感器的一种，用于感应其与某物体间的距离以完成预设的某种功能，得到了相当广泛的应用。主要产品有手机距离传感器、远距离测量传感器等，应用于智能皮带中。“飞行时间法”(flyingtime)是通过发射特别短的并测量此光脉冲从发射到被物体反射回来的时间，通过测时间间隔来计算与物体之间的距离。距离传感器根据其工作原理的不同可分为光学距离传感器、红外距离传感器、超声波距离传感器等多种。手机上使用的距离传感器大多是红外距离传感器，其具有一个红外线发射管和一个红外线接收管，当发射管发出的红外线被接收管接收到时，表明距离较近，需要关闭屏幕以免出现误操作现象。但是，现有用于道路检测的距离传感器，大多直接与道路检测车辆固定，当工作人员需要手持操作时，较为困难，灵活性低的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种道路检测设备用距离传感器稳固装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有用于道路检测的距离传感器，大多直接与道路检测车辆固定，当工作人员需要手持操作时，较为困难，灵活性低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，包括稳固装置主支杆，所述稳固装置主支杆的下端面设置有柱脚，且柱脚设置有四个，四个所述柱脚均通过第一旋转轴体与稳固装置主支杆螺纹连接，且第一旋转轴体设置有四个，四个所述柱脚的下端面均设置有防滑垫，且防滑垫与柱脚固定连接，所述稳固装置主支杆的一端设置有第一连接杆，所述第一连接杆通过螺纹连接杆与稳固装置主支杆转动连接。优选的，所述第一连接杆和稳固装置主支杆之间设置有密封圈，所述稳固装置主支杆外壁的上侧设置有握持槽，所述握持槽的外壁设置有防滑贴片，且防滑贴片设置有四个，四个所述防滑贴片均与稳固装置主支杆固定连接。优选的，所述第一连接杆的一侧设置有线路对接口，且线路对接口的一端贯穿并延伸至第一连接杆的内部，所述第一连接杆的另一侧设置有充电端口，且充电端口的一端贯穿并延伸至第一连接杆的内部。优选的，所述第一连接杆另一侧的上方设置有激光端头，所述激光端头的一侧设置有盖板块，所述盖板块通过第二旋转轴体与激光端头转动连接。优选的，所述第一连接杆的上端面设置有水平转动仪，所述水平转动仪的上端面设置有水平转动仪，所述水平转动仪的上端面设置有第二连接杆，所述第二连接杆的上端面设置有保护块，所述保护块的内部设置有距离传感器机构。优选的，所述保护块的内侧设置有防滑套件，所述保护块的内部设置有内腔体，所述内腔体的内部设置有缓冲弹簧机构，且缓冲弹簧机构设置有四个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过将第一连接杆与稳固装置主支杆设置为分体式，当需要对道路进行大规模检测的时候，可将第一连接杆通过螺纹连接杆转动拆卸下，与道路检测车辆进行连接，通过车辆移动带动传感器测量，而细致测量狭小范围距离时，可以将第一连接杆与稳固装置主支杆进行安装，手动测量该处距离，在第一连接杆上设置的激光端头，可以通过激光端头射出的激光，探测出检测的水平精准度，能够提高该装置使用的便捷性。2、通过在保护块的内部设置缓冲弹簧机构和防滑套件，利用缓冲弹簧机构能够有效防止道路车辆行驶在不平整的路面时，因颠婆产生的冲击力，而防滑套件的设置，加大保护块与距离传感器机构连接的摩擦力，减少脱落的几率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的拆分结构示意图；图3为本技术的A处局部放大图；图中：1、稳固装置主支杆；101、柱脚；102、第一旋转轴体；103、防滑垫；2、握持槽；3、防滑贴片；4、第一连接杆；5、密封圈；6、线路对接口；7、充电端口；8、盖板块；9、第二旋转轴体；10、激光端头；11、水平转动仪；12、第二连接杆；13、保护块；14、距离传感器机构；15、内腔体；16、防滑套件；17、缓冲弹簧机构；18、螺纹连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，包括稳固装置主支杆1，稳固装置主支杆1的下端面设置有柱脚101，且柱脚101设置有四个，四个柱脚101均通过第一旋转轴体102与稳固装置主支杆1螺纹连接，且第一旋转轴体102设置有四个，四个柱脚101的下端面均设置有防滑垫103，且防滑垫103与柱脚101固定连接，防滑垫103的设置，提高该装置放置的摩擦力，稳固装置主支杆1的一端设置有第一连接杆4，第一连接杆4通过螺纹连接杆18与稳固装置主支杆1转动连接，螺纹连接杆18的设置，使得转动较为便捷。进一步，第一连接杆4和稳固装置主支杆1之间设置有密封圈5，稳固装置主支杆1外壁的上侧设置有握持槽2，握持槽2的外壁设置有防滑贴片3，且防滑贴片3设置有四个，四个防滑贴片3均与稳固装置主支杆1固定连接，防滑贴片3的设置，加大该装置与工作人员之间的摩擦力，减少脱落的几率。进一步，第一连接杆4的一侧设置有线路对接口6，且线路对接口6的一端贯穿并延伸至第一连接杆4的内部，第一连接杆4的另一侧设置有充电端口7，且充电端口7的一端贯穿并延伸至第一连接杆4的内部。进一步，第一连接杆4另一侧的上方设置有激光端头10，激光端头10的一侧设置有盖板块8，盖板块8通过第二旋转轴体9与激光端头10转动连接，盖板块8的设置，有效的保护激光端头10元件。进一步，第一连接杆4的上端面设置有水平转动仪11，水平转动仪11的上端面设置有水平转动仪11，水平转动仪11的上端面设置有第二连接杆12，第二连接杆12的上端面设置有保护块13，保护块13的内部设置有距离传感器机构14，保护块13的设置，最大化为内部的距离传感器机构14提供保护。进一步，保护块13的内侧设置有防滑套件16，保护块13的内部设置有内腔体15，内腔体15的内部设置有缓冲弹簧机构17，且缓冲弹簧机构17设置有四个，缓冲弹簧机构17的设置，可以有效的防止道路车辆行驶在不平整的路面的时候，带来的颠婆产生的冲击力。工作原理：使用时，当道路需要进行大规模检测的时候，将第一连接杆4通过螺纹连接杆18固定在道路检测车辆上，通过车辆移动带动传感器测量，而在保护块13内部的设置的缓冲弹簧机构17，可以有效的防止道路车辆行驶在不平整的路面的时候，带来的颠婆产生的冲击力，当需要细致测量狭小范围距离时，可将第一连接杆4与稳固装置主支杆1固定，在第一连接杆4上设置的激光端头10，提高了该装置使用的便捷性，盖板块8的设置，能够有效对激光端头10提供保护，减少损坏的几本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，包括稳固装置主支杆(1)，其特征在于：所述稳固装置主支杆(1)的下端面设置有柱脚(101)，且柱脚(101)设置有四个，四个所述柱脚(101)均通过第一旋转轴体(102)与稳固装置主支杆(1)螺纹连接，且第一旋转轴体(102)设置有四个，四个所述柱脚(101)的下端面均设置有防滑垫(103)，且防滑垫(103)与柱脚(101)固定连接，所述稳固装置主支杆(1)的一端设置有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)通过螺纹连接杆(18)与稳固装置主支杆(1)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，包括稳固装置主支杆(1)，其特征在于：所述稳固装置主支杆(1)的下端面设置有柱脚(101)，且柱脚(101)设置有四个，四个所述柱脚(101)均通过第一旋转轴体(102)与稳固装置主支杆(1)螺纹连接，且第一旋转轴体(102)设置有四个，四个所述柱脚(101)的下端面均设置有防滑垫(103)，且防滑垫(103)与柱脚(101)固定连接，所述稳固装置主支杆(1)的一端设置有第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)通过螺纹连接杆(18)与稳固装置主支杆(1)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，其特征在于：所述第一连接杆(4)和稳固装置主支杆(1)之间设置有密封圈(5)，所述稳固装置主支杆(1)外壁的上侧设置有握持槽(2)，所述握持槽(2)的外壁设置有防滑贴片(3)，且防滑贴片(3)设置有四个，四个所述防滑贴片(3)均与稳固装置主支杆(1)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种道路检测设备用距离传感器稳固装置，其特征在于：所述第一连接杆(4)的一侧设置有线路对接口(6)，且线路对接口(6)的一端贯穿并延伸至第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐敏，龚绍斌，樊繁，王慧，黄毅，王洁婷，朱石磊，
申请(专利权)人：武汉路通市政工程质量检测中心，
类型：新型
国别省市：湖北;42