一种电子扣锁结构制造技术

一种电子扣锁结构，解决结构复杂、运动部件多、成本高等技术缺陷。锁扣部分中棘轮开锁弹簧分别与棘轮锁舌和下壳体固定，棘爪开锁弹簧分别与棘爪锁舌控制板的非棘爪端和锁扣控制部分连接，锁扣控制部分中开锁滑块与棘爪开锁弹簧连接，开锁滑块同时与控制滑块卡接，控制滑块与控制螺杆螺纹连接，控制滑块上设有滑块位置触头，动力部分中动力马达与控制螺杆连接。动力电控中控制滑块开锁位置开关和控制滑块锁紧位置开关与控制滑块上的滑块位置触头位置对应，棘轮锁舌位置开关与棘轮锁舌位置弹片对应，棘轮锁舌位置弹片与棘轮锁舌接触。有益效果是结构简单、使用安全可靠、成本低廉，适用于汽车尾门或电单车电池防盗使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电子扣锁结构
本技术涉及一种锁的结构。特别是一种电子扣锁结构。
技术介绍
由于电子锁的具有安全可靠，使用方便等优点，各种不同应用的电子锁被广泛应用在不同场合，如汽车尾门使用的自吸锁，电单车使用电池锁，均是采用固定的锁体通过被锁的U型封闭环与锁体锁在一起的扣锁结构，现有技术中使用的该类扣锁结构，存在着结构复杂、运动部件多、成本高等技术缺陷。
技术实现思路
为解决现有技术中使用的该类扣锁结构，存在着结构复杂、运动部件多、成本高等技术缺陷，本技术公开一种电子扣锁结构。本技术实现专利技术目的采用的技术方案是：一种电子扣锁结构，该结构包括：锁体部分、锁扣部分、锁扣控制部分、动力部分和动力电控部分。所述的锁体部分包括：下壳体和上壳体，下壳体和上壳体固定连接构成封闭的壳体结构：所述的锁扣部分包括：棘轮锁舌、棘爪锁舌控制板、棘轮开锁弹簧、棘爪锁紧弹簧和棘爪开锁弹簧；所述的棘轮锁舌经棘轮转轴转动安装在锁体部分的下壳体内，所述的棘轮开锁弹簧一端棘轮锁舌固定，棘轮开锁弹簧的另一端与下壳体固定；所述的棘爪锁舌控制板经棘爪转轴转动安装在锁体部分的下壳体内，所述的棘爪锁紧弹簧设置在棘爪锁舌控制板的棘爪端与下壳体之间，所述的棘爪开锁弹簧一端与棘爪锁舌控制板的非棘爪端连接，棘爪开锁弹簧的另一端与锁扣控制部分连接；所述的锁扣控制部分包括：开锁滑块、控制滑块和控制螺杆，所述的开锁滑块滑动安装在下壳体上，开锁滑块经连接销与锁扣部分中的棘爪开锁弹簧连接，开锁滑块同时与控制滑块卡接，所述的控制滑块与控制螺杆螺纹连接，控制滑块一端设有滑块位置触头，所述的控制螺杆与动力部分连接；所述的动力部分包括：动力马达，所述的动力马达固定在下壳体上，动力马达的输出轴与控制螺杆连接；所述的动力电控部分包括：控制滑块开锁位置开关、控制滑块锁紧位置开关和棘轮锁舌位置开关、棘轮锁舌位置弹片和动力马达中央控制器，所述的控制滑块开锁位置开关、控制滑块锁紧位置开关和棘轮锁舌位置开关、棘轮锁舌位置弹片和动力马达中央控制器分别设置在下壳体上，控制滑块开锁位置开关和控制滑块锁紧位置开关与锁扣控制部分中控制滑块上的滑块位置触头位置对应，所述的棘轮锁舌位置开关与棘轮锁舌位置弹片接触，棘轮锁舌位置弹片同时与棘轮锁舌接触，所述的控制滑块开锁位置开关、控制滑块锁紧位置开关、棘轮锁舌位置开关、动力马达中央控制器与动力马达构成电联接。本技术的有益效果是，结构简单、使用安全可靠、成本低廉，特别适用于汽车尾门或电单车电池防盗使用。下面结合附图对本技术进行详细描述。附图说明附图1为本技术零部件安装分解示意图。附图2为本技术锁紧状态示意图。附图3为本技术开锁状态示意图。附图中：1-1.下壳体、1-2.上壳体、1-3.锁扣部分安装支撑板、1-31.支撑板安装销、2-1.棘轮锁舌、2-11.棘轮转轴、2-2.棘爪锁舌控制板、2-21.棘爪转轴、2-3.棘轮开锁弹簧、2-4.棘爪锁紧弹簧、2-5.棘爪开锁弹簧、3-1.开锁滑块、3-11.连接销、3-2.控制滑块、3-21.滑块位置触头、3-3.控制螺杆、4-1.动力马达、5-1.控制滑块开锁位置开关、5-2.控制滑块锁紧位置开关、5-3.棘轮锁舌位置开关、5-4.棘轮锁舌位置弹片、5-5.动力马达中央控制器。具体实施方式参看附图，一种电子扣锁结构，该结构包括：锁体部分、锁扣部分、锁扣控制部分、动力部分和动力电控部分。所述的锁体部分包括：下壳体1-1和上壳体1-2，下壳体1-1和上壳体1-2固定连接构成封闭的壳体结构。所述的锁扣部分包括：棘轮锁舌2-1、棘爪锁舌控制板2-2、棘轮开锁弹簧2-3、棘爪锁紧弹簧2-4和棘爪开锁弹簧2-5。所述的棘轮锁舌2-1经棘轮转轴2-11转动安装在锁体部分的下壳体1-1内，所述的棘轮开锁弹簧2-3一端棘轮锁舌2-1固定，棘轮开锁弹簧2-3的另一端与下壳体1-1固定。所述的棘爪锁舌控制板2-2经棘爪转轴2-21转动安装在锁体部分的下壳体1-1内，所述的棘爪锁紧弹簧2-4设置在棘爪锁舌控制板2-2的棘爪端与下壳体1-1之间，所述的棘爪开锁弹簧2-5一端与棘爪锁舌控制板2-2的非棘爪端连接，棘爪开锁弹簧2-5的另一端与锁扣控制部分连接。所述的锁扣控制部分包括：开锁滑块3-1、控制滑块3-2和控制螺杆3-3，所述的开锁滑块3-1滑动安装在下壳体1-1上，开锁滑块3-1经连接销3-11与锁扣部分中的棘爪开锁弹簧2-5连接，开锁滑块3-1同时与控制滑块3-2卡接，所述的控制滑块3-2与控制螺杆3-3螺纹连接，控制滑块3-2一端设有滑块位置触头3-21，所述的控制螺杆3-3与动力部分连接。所述的动力部分包括：动力马达4-1，所述的动力马达4-1固定在下壳体1-1上，动力马达4-1的输出轴与控制螺杆3-3连接。所述的动力电控部分包括：控制滑块开锁位置开关5-1、控制滑块锁紧位置开关5-2和棘轮锁舌位置开关5-3、棘轮锁舌位置弹片5-4和动力马达中央控制器5-5，所述的控制滑块开锁位置开关5-1、控制滑块锁紧位置开关5-2和棘轮锁舌位置开关5-3、棘轮锁舌位置弹片5-4和动力马达中央控制器5-5分别设置在下壳体1-1上，控制滑块开锁位置开关5-1和控制滑块锁紧位置开关5-2与锁扣控制部分中控制滑块3-2上的滑块位置触头3-21位置对应，所述的棘轮锁舌位置开关5-3与棘轮锁舌位置弹片5-4接触，棘轮锁舌位置弹片5-4同时与棘轮锁舌2-1接触，所述的控制滑块开锁位置开关5-1、控制滑块锁紧位置开关5-2、棘轮锁舌位置开关5-3、动力马达中央控制器5-5与动力马达4-1构成电联接。工作锁紧时：本技术处于开锁状态（如图3所示）被锁U型封闭环在外力作用下，进入棘轮锁舌2-1凹槽中，棘轮锁舌2-1经棘轮转轴2-11转动到图2位置（此时棘轮开锁弹簧2-3被拉伸），棘轮锁舌2-1触碰棘轮锁舌位置弹片5-4，棘轮锁舌位置弹片5-4将棘轮锁舌位置开关5-3打开，棘轮锁舌位置开关5-3通过动力马达中央控制器5-5控制动力马达4-1的输出轴带动控制螺杆3-3转动，控制滑块3-2在螺纹作用下带动开锁滑块3-1一起移动，控制滑块3-2上的滑块位置触头3-21分别失去对控制滑块开锁位置开关5-1、控制滑块锁紧位置开关5-2的控制，动力马达中央控制器5-5通过控制滑块开锁位置开关5-1、控制滑块锁紧位置开关5-2的信号，确定控制滑块3-2的位置。棘爪开锁弹簧2-5随着开锁滑块3-1的移动，失去弹性，棘爪锁舌控制板2-2在棘爪锁紧弹簧2-4作用下，绕棘爪转轴2-21转动至棘爪锁舌控制板2-2与棘轮锁舌2-1啮合，实现本技术的锁紧状态（如图3所示）。工作锁紧时：本技术处于锁紧状态（如图2所示），动力马达中央控制器5-5控制控制动力马达4-1的输出轴带动控制螺杆3-3转动，控制滑块3-2在螺纹作用下带动开锁滑块3-1一起反向移动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子扣锁结构，该结构包括：锁体部分、锁扣部分、锁扣控制部分、动力部分和动力电控部分，其特征在于：/n所述的锁体部分包括：下壳体（1-1）和上壳体（1-2），下壳体（1-1）和上壳体（1-2）固定连接构成封闭的壳体结构：/n所述的锁扣部分包括：棘轮锁舌（2-1）、棘爪锁舌控制板（2-2）、棘轮开锁弹簧（2-3）、棘爪锁紧弹簧（2-4）和棘爪开锁弹簧（2-5）；/n所述的棘轮锁舌（2-1）经棘轮转轴（2-11）转动安装在锁体部分的下壳体（1-1）内，所述的棘轮开锁弹簧（2-3）一端棘轮锁舌（2-1）固定，棘轮开锁弹簧（2-3）的另一端与下壳体（1-1）固定；/n所述的棘爪锁舌控制板（2-2）经棘爪转轴（2-21）转动安装在锁体部分的下壳体（1-1）内，所述的棘爪锁紧弹簧（2-4）设置在棘爪锁舌控制板（2-2）的棘爪端与下壳体（1-1）之间，所述的棘爪开锁弹簧（2-5）一端与棘爪锁舌控制板（2-2）的非棘爪端连接，棘爪开锁弹簧（2-5）的另一端与锁扣控制部分连接；/n所述的锁扣控制部分包括：开锁滑块（3-1）、控制滑块（3-2）和控制螺杆（3-3），所述的开锁滑块（3-1）滑动安装在下壳体（1-1）上，开锁滑块（3-1）经连接销（3-11）与锁扣部分中的棘爪开锁弹簧（2-5）连接，开锁滑块（3-1）同时与控制滑块（3-2）卡接，所述的控制滑块（3-2）与控制螺杆（3-3）螺纹连接，控制滑块（3-2）一端设有滑块位置触头（3-21），所述的控制螺杆（3-3）与动力部分连接；/n所述的动力部分包括：动力马达（4-1），所述的动力马达（4-1）固定在下壳体（1-1）上，动力马达（4-1）的输出轴与控制螺杆（3-3）连接；/n所述的动力电控部分包括：控制滑块开锁位置开关（5-1）、控制滑块锁紧位置开关（5-2）和棘轮锁舌位置开关（5-3）、棘轮锁舌位置弹片（5-4）和动力马达中央控制器（5-5），所述的控制滑块开锁位置开关（5-1）、控制滑块锁紧位置开关（5-2）和棘轮锁舌位置开关（5-3）、棘轮锁舌位置弹片（5-4）和动力马达中央控制器（5-5）分别设置在下壳体（1-1）上，控制滑块开锁位置开关（5-1）和控制滑块锁紧位置开关（5-2）与锁扣控制部分中控制滑块（3-2）上的滑块位置触头（3-21）位置对应，所述的棘轮锁舌位置开关（5-3）与棘轮锁舌位置弹片（5-4）接触，棘轮锁舌位置弹片（5-4）同时与棘轮锁舌（2-1）接触，所述的控制滑块开锁位置开关（5-1）、控制滑块锁紧位置开关（5-2）、棘轮锁舌位置开关（5-3）、动力马达中央控制器（5-5）与动力马达（4-1）构成电联接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电子扣锁结构，该结构包括：锁体部分、锁扣部分、锁扣控制部分、动力部分和动力电控部分，其特征在于：
所述的锁体部分包括：下壳体（1-1）和上壳体（1-2），下壳体（1-1）和上壳体（1-2）固定连接构成封闭的壳体结构：
所述的锁扣部分包括：棘轮锁舌（2-1）、棘爪锁舌控制板（2-2）、棘轮开锁弹簧（2-3）、棘爪锁紧弹簧（2-4）和棘爪开锁弹簧（2-5）；
所述的棘轮锁舌（2-1）经棘轮转轴（2-11）转动安装在锁体部分的下壳体（1-1）内，所述的棘轮开锁弹簧（2-3）一端棘轮锁舌（2-1）固定，棘轮开锁弹簧（2-3）的另一端与下壳体（1-1）固定；
所述的棘爪锁舌控制板（2-2）经棘爪转轴（2-21）转动安装在锁体部分的下壳体（1-1）内，所述的棘爪锁紧弹簧（2-4）设置在棘爪锁舌控制板（2-2）的棘爪端与下壳体（1-1）之间，所述的棘爪开锁弹簧（2-5）一端与棘爪锁舌控制板（2-2）的非棘爪端连接，棘爪开锁弹簧（2-5）的另一端与锁扣控制部分连接；
所述的锁扣控制部分包括：开锁滑块（3-1）、控制滑块（3-2）和控制螺杆（3-3），所述的开锁滑块（3-1）滑动安装在下壳体（1-1）上，开锁滑块（3-1）经连接销（3-11）与锁扣部分中的棘爪开锁弹簧（2-5）连接，开锁滑块（3-1）同时与控制滑块（3-2）卡接，所述的控制滑块（3-2）与控制螺杆（3-3）螺纹连接，控制滑块（3-2）一端设有滑块位置触头（3-21...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭炯，
申请(专利权)人：深圳欧米智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44