一种用于起吊机车车轮的配套吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于起吊机车车轮的配套吊具，涉及铁路车轮辅助设备领域，包括水平吊具组件和竖直吊具组件，水平吊具组件用于待用车轮水平吊起，竖直吊具组件用于待用车轮竖直吊起；竖直吊具组件包括第一吊钩与第二吊钩交叉设置，第一吊钩与第二吊钩在交叉处铰接，第二吊钩顶部铰接有固定板，固定板另一端与第一吊钩顶部可拆卸连接，第一吊钩和第二吊钩顶端分别设有第一吊环，两个第一吊环之间设有柔性链；水平吊具组件包括吊盘四周设有至少三个均匀分布的第三吊钩，吊盘顶部中心处设有第二吊环，第二吊环上垂直连接有第三吊环；本实用新型专利技术结构简单，使用方便，成本低廉，实现了车轮的多方向吊运的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于起吊机车车轮的配套吊具
本技术涉及铁路车轮辅助设备领域，具体涉及一种用于起吊机车车轮的配套吊具。
技术介绍
目前，铁路机车车轮：用于铁路机车，压装在车轴上，在钢轨上滚动，从而使机车运动的零件。通常分为整体碾钢车轮和分体车轮；现使用的大多是纤维绳吊具吊运车轮，纤维绳吊具必须配合机车车轮的吊装孔使用，将车轮竖直吊起，无法实现车轮的水平吊运，存在很大的局限性，无法满足现场的使用要求，并且某些机车车轮并无吊装孔的设计，无法实现车轮的吊运，本实用针对车轮吊运的问题，实现车轮的多方向吊运。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种用于起吊机车车轮的配套吊具，解决了无法实现车轮的多方向吊运的问题。本技术采用的技术方案为：一种用于起吊机车车轮的配套吊具，包括水平吊具组件和竖直吊具组件，所述水平吊具组件用于待用车轮水平吊起，所述竖直吊具组件用于待用车轮竖直吊起；所述竖直吊具组件包括第一吊环、第一吊钩、第二吊钩、固定板、柔性链；所述第一吊钩与第二吊钩交叉设置，所述第一吊钩与第二吊钩在交叉处铰接，所述第二吊钩顶部铰接有固定板，所述固定板另一端与第一吊钩顶部可拆卸连接，所述第一吊钩和第二吊钩顶端分别设有第一吊环，所述两个第一吊环之间设有柔性链；所述水平吊具组件包括吊盘、第二吊环、第三吊环、第三吊钩；所述吊盘四周设有至少三个均匀分布的第三吊钩，所述吊盘顶部中心处设有第二吊环，所述第二吊环上垂直连接有第三吊环。所述固定板另一端设有第一通孔，所述第一吊钩顶部设有若干均匀分布的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内设有可拆卸的螺栓。所述第一吊钩和第二吊钩均包括L型挂钩、连接板、竖板；所述L型挂钩和竖板之间固定连接有连接板，所述第一吊钩的L型挂钩和第二吊钩的L型挂钩第一工作部相向设置，所述第一吊钩和第二吊钩铰接处位于连接板上，所述第一吊环安装在竖板顶端，所述固定板一端铰接在第二吊钩的竖板上，所述第二通孔设置在第一吊钩的竖板上。所述第三吊钩数量为三个，所述吊盘为圆盘结构，所述三个第三吊钩均匀分布的设置在吊盘四周。所述第三吊钩包括固定挂钩和挂环，所述固定挂钩与挂环固定连接，所述吊盘外缘设有与挂环相配合的第三通孔，所述挂环套设在第三通孔上，所述三个固定挂钩的第二工作部相向设置。所述固定挂钩上与第二工作部连接的接触部向内倾斜设置，所述接触部与车轮尺寸相匹配。本技术的优点：本技术提供了一种用于起吊机车车轮的配套吊具，通过竖直吊具组件，利用“杠杆”原理，根据机车车轮的外形轮廓专门设计，实现了有无吊装孔机车车轮的均可以竖直吊运；通过水平吊具组件，利用“三点稳点”原理，根据机车车轮的外形轮廓专门设计，实现了有无吊装孔机车车轮的均可以水平吊运，本技术结构简单，使用方便，成本低廉，实现了车轮的多方向吊运的问题，解决了现场生产过程中遇到的实际困难。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。图1是本技术的竖直吊具组件状态一示意图；图2是本技术的竖直吊具组件状态二示意图；图3是本技术的第二吊钩结构示意图；图4是本技术的水平吊具组件车轮背面朝上吊运状态示意图；图5是本技术的吊盘结构示意图；图6是本技术的水平吊具组件车轮正面朝上吊运状态示意图：图7是本技术的接触部结构示意图。附图标记：1-第一吊钩、2-第二吊钩、3-固定板、4-第一吊环、5-柔性链、6-吊盘、7-第二吊环、8-第三吊环、9-第三吊钩；11-第二通孔；21-L型挂钩、22-连接板、23-竖板；31-第一通孔；61-第三通孔；91-固定挂钩、92-挂环；911-第二工作部、912-接触部。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参考图1至图7，一种用于起吊机车车轮的配套吊具，包括水平吊具组件和竖直吊具组件，水平吊具组件用于待用车轮水平吊起，竖直吊具组件用于待用车轮竖直吊起；竖直吊具组件包括第一吊环4、第一吊钩1、第二吊钩2、固定板3、柔性链5；第一吊钩1与第二吊钩2交叉设置，第一吊钩1与第二吊钩2在交叉处铰接，第二吊钩2顶部铰接有固定板3，固定板3另一端与第一吊钩1顶部可拆卸连接，固定板3另一端设有第一通孔31，第一吊钩1顶部设有若干均匀分布的第二通孔11，方便调整合适的距离，卡住车轮，避免掉落，第一通孔31和第二通孔11内设有可拆卸的螺栓，螺栓上套设有可拆卸的螺母；第一吊钩1和第二吊钩2顶端分别设有第一吊环4，第一吊钩1和第二吊钩2顶部设有第四通孔，第一吊环4套设在第四通孔内，两个第一吊环4之间设有柔性链5，方便吊起机车车轮；第一吊钩1和第二吊钩2均包括L型挂钩21、连接板22、竖板23；L型挂钩21和竖板23之间固定连接有连接板22，第一吊钩1的L型挂钩21和第二吊钩2的L型挂钩21第一工作部相向设置，第一吊钩1和第二吊钩2铰接处位于连接板22上，第一吊环4安装在竖板23顶端，固定板3一端铰接在第二吊钩2的竖板23上，第二通孔11设置在第一吊钩1的竖板23上；水平吊具组件包括吊盘6、第二吊环7、第三吊环8、第三吊钩9；吊盘6四周设有至少三个均匀分布的第三吊钩9，吊盘6顶部中心处设有第二吊环7，第二吊环7上垂直连接有第三吊环8；优选的，第三吊钩9数量为三个，吊盘6为圆盘结构，三个第三吊钩9均匀分布的设置在吊盘6四周；第三吊钩9包括固定挂钩91和挂环92，固定挂钩91与挂环92固定连接，吊盘6外缘设有与挂环92相配合的第三通孔61，挂环92套设在第三通孔61上，三个固定挂钩91的第二工作部911相向设置。本技术提供了一种用于起吊机车车轮的配套吊具，当需要竖直吊起机车车轮时，机车车轮竖直存放于车轮支架内，用天车将竖直吊具组件吊起后，从竖直车轮正上方落下，将第一吊钩1、第二吊钩2分开，即是通过第一吊钩1的L型挂钩21和第二吊钩2的L型挂钩21第一工作部卡入机车车轮轮辋内侧，再将固定板3另一端的第一通孔31与第一吊钩1顶部合适的第二通孔11重合，使得第一吊钩1、第二吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于起吊机车车轮的配套吊具，其特征在于，包括水平吊具组件和竖直吊具组件，所述水平吊具组件用于待用车轮水平吊起，所述竖直吊具组件用于待用车轮竖直吊起；/n所述竖直吊具组件包括第一吊环（4）、第一吊钩（1）、第二吊钩（2）、固定板（3）、柔性链（5）；所述第一吊钩（1）与第二吊钩（2）交叉设置，所述第一吊钩（1）与第二吊钩（2）在交叉处铰接，所述第二吊钩（2）顶部铰接有固定板（3），所述固定板（3）另一端与第一吊钩（1）顶部可拆卸连接，所述第一吊钩（1）和第二吊钩（2）顶端分别设有第一吊环（4），所述两个第一吊环（4）之间设有柔性链（5）；/n所述水平吊具组件包括吊盘（6）、第二吊环（7）、第三吊环（8）、第三吊钩（9）；所述吊盘（6）四周设有至少三个均匀分布的第三吊钩（9），所述吊盘（6）顶部中心处设有第二吊环（7），所述第二吊环（7）上垂直连接有第三吊环（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于起吊机车车轮的配套吊具，其特征在于，包括水平吊具组件和竖直吊具组件，所述水平吊具组件用于待用车轮水平吊起，所述竖直吊具组件用于待用车轮竖直吊起；
所述竖直吊具组件包括第一吊环（4）、第一吊钩（1）、第二吊钩（2）、固定板（3）、柔性链（5）；所述第一吊钩（1）与第二吊钩（2）交叉设置，所述第一吊钩（1）与第二吊钩（2）在交叉处铰接，所述第二吊钩（2）顶部铰接有固定板（3），所述固定板（3）另一端与第一吊钩（1）顶部可拆卸连接，所述第一吊钩（1）和第二吊钩（2）顶端分别设有第一吊环（4），所述两个第一吊环（4）之间设有柔性链（5）；
所述水平吊具组件包括吊盘（6）、第二吊环（7）、第三吊环（8）、第三吊钩（9）；所述吊盘（6）四周设有至少三个均匀分布的第三吊钩（9），所述吊盘（6）顶部中心处设有第二吊环（7），所述第二吊环（7）上垂直连接有第三吊环（8）。


2.根据权利要求1所述的用于起吊机车车轮的配套吊具，其特征在于，所述固定板（3）另一端设有第一通孔（31），所述第一吊钩（1）顶部设有若干均匀分布的第二通孔（11），所述第一通孔（31）和第二通孔（11）内设有可拆卸的螺栓。


3.根据权利要求2所述的用于起吊机车车轮的配套吊具，其特征在于，所述第一吊钩（1）和第二吊钩（2）均包括L型...

【专利技术属性】
技术研发人员：李科峰，李剑，马和琛，金鑫，黄涛，白刚，任凯燕，谢蕾蕾，刘玮，
申请(专利权)人：中国铁路西安局集团有限公司西安机车检修段，
类型：新型
国别省市：陕西;61