轴承滚动体缺陷检测装置制造方法及图纸

技术编号:35513343 阅读:23 留言:0更新日期:2022-11-09 14:29
本实用新型专利技术涉及磁粉检测技术领域,具体涉及一种轴承滚动体缺陷检测装置,包括支架、图像采集单元和调节机构;其中,图像采集单元,位于待检轴承滚动体上方并用于采集待检轴承滚动体表面图像;调节机构,与图像采集单元连接,用于调节图像采集单元的位置和角度;支架,用于固定调节机构;利用图像采集单元来对待检轴承滚动体的外观图像进行采集判断待检轴承滚动体是否存在缺陷,通过调节机构实现在安装调试时能够使用不同的使用环境,方便调节高度与角度来满足使用需求,安装效率高,通过支架与现有的轴承滚动体检测设备连接,适用范围广,安装简单成本低,易于推广,提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
轴承滚动体缺陷检测装置


[0001]本技术涉及磁粉检测
,具体涉及一种轴承滚动体缺陷检测装置。

技术介绍

[0002]对轴承滚动体的探伤检测,传统的作业方式采用磁粉探伤,逐个人工检查,眼检查、手触摸及经验判断轴承表面缺陷程度及类型;其中,磁粉检测是指铁磁性零件被磁化后,由于零件表面或近表面有缺陷存在,是非连续的,则缺陷附近的磁力线会发生畸变形成局部漏磁场。当零件浸入磁悬液中时,漏磁场处会吸附上磁粉,在适宜的采光条件下形成清晰可见的磁痕,从而显示出缺陷的位置、大小和形状等。
[0003]此方法检测结构简单、灵敏度高,但是工业现场下,检测结果主要由人工肉眼检测,人工观察轴承裂纹,对人工的判别水平要求较高,特别是轴承表面缺陷类型较多,识别难度较大,自动化程度不高,降低了工作效率,同时也降低了检测质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轴承滚动体缺陷检测装置,具有自动检测轴承缺陷的优点,解决了现有技术中通过人工观察判断轴承是否存在缺陷导致工作效率低并且检测质量低的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种轴承滚动体缺陷检测装置,其包括支架、图像采集单元和调节机构;其中,图像采集单元,位于待检轴承滚动体上方并用于采集待检轴承滚动体表面图像;
[0007]调节机构,与图像采集单元连接,用于调节图像采集单元的位置和角度;
[0008]支架,用于固定调节机构。
[0009]进一步限定,所述图像采集单元包括顶部采集器和侧部采集器;所述顶部采集器通过调节机构与支架的上端连接,用于采集待检轴承滚动体表面的图像;所述侧部采集器通过调节机构与支架连接,用于待检轴承滚动体端面的图像;所述侧部采集器位于顶部采集器下方并绕顶部采集器的轴线圆周设置。
[0010]进一步限定,所述轴承滚动体缺陷检测装置还包括为待检轴承滚动体表面提供光照的照明单元,所述照明单元通过调节机构与支架活动连接,照明单元与图像采集单元对应设置。
[0011]进一步限定,所述照明单元包括顶部补光灯和侧部补光灯,所述顶部补光灯位于待检轴承滚动体正上方,其光轴正对待检轴承滚动体的表面;所述侧部补光灯位于顶部补光灯与侧部采集器之间,其光轴正对待检轴承滚动体的端面。
[0012]进一步限定,所述侧部采集器的数量为2个,2个所述侧部采集器沿待检轴承滚动体轴线相对设置,所述侧部补光灯设置在对应侧部采集器的上方。
[0013]进一步限定,所述调节机构包括第一连接杆、第二连接杆、顶部采集连接组件、顶灯连接组件、侧部采集连接组件和侧灯连接组件,所述第一连接杆与第二连接杆均沿水平
方向与支架连接,所述第二连接杆位于第一连接杆的下方,所述顶部采集器通过顶部采集连接组件与第一连接杆滑动连接,所述顶部补光灯通过顶灯连接组件与第一连接杆活动连接,所述侧部采集器通过侧部采集连接组件与第二连接杆活动连接,所述侧部补光灯通过侧灯连接组件与第二连接杆活动连接。
[0014]进一步限定,所述顶部采集连接组件包括沿第一连接杆轴向方向与第一连接杆滑动连接的第一滑块,所述第一滑块通过第一连接件与顶部采集器连接;所述顶灯连接组件包括沿第一连接杆轴向方向与第一连接杆滑动连接的第二滑块,所述第二滑块通过第二连接件与顶部补光灯连接,所述第二滑块上沿竖直方向间隔设置有多个调节孔,所述第二连接件上开设有与调节孔匹配的调节槽,所述顶部补光灯与顶部采集器共轴设置并位于顶部采集器的下方,所述顶部补光灯上开设有观察孔,所述顶部采集器的采集端与观察孔正对。
[0015]进一步限定,所述侧部采集连接组件包括第三连接块和第三连接件,所述侧灯连接组件包括第四连接块和第四连接件,所述第三连接块与第四连接块均沿第二连接杆的轴线方向与第二连接杆滑动连接,所述第三连接块位于第四连接块与对应支架内壁之间,所述第三连接件顶部开设有调节槽,第三连接块上开设有与调节槽配合的调节孔,第三连接件底部开设有若干沿竖直方向设置的连接孔,所述侧部采集器通过连接孔与第三连接件转动连接,所述第四连接块上开设有若干调节孔,所述第四连接件的顶部开设有与调节孔匹配的调节槽,第四连接件的底部开设有连接孔,所述侧部补光灯通过连接孔与第四连接件转动连接,侧部采集器与侧部补光灯的转动方向相同。
[0016]进一步限定,所述支架包括相对设置的两个安装板,所述图像采集单元和调节机构设置在两个安装板之间。
[0017]进一步限定,所述支架外侧设置有防护罩,所述防护罩与支架连接,防护罩上开设有观察口,所述观察口与图像采集单元正对。
[0018]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0019]1、本技术利用图像采集单元来对待检轴承滚动体的外观图像进行采集判断待检轴承滚动体是否存在缺陷,通过调节机构实现在安装调试时能够使用不同的使用环境,方便调节高度与角度来满足使用需求,安装效率高,通过支架与现有的轴承滚动体检测设备连接,适用范围广,安装简单成本低,易于推广,提高检测效率。
[0020]2、本技术通过增加防护罩避免外界环境光线或者粉尘对图像采集单元在图像采集时造成影响,从而进一步保证轴承缺陷检测的质量与效率。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例1的整体结构图;
[0022]图2为本技术实施例1的主视结构图;
[0023]图3为本技术实施例2的整体结构图;
[0024]图中:1

支架;2

图像采集单元;21

顶部采集器;22

侧部采集器;3

调节机构;31

第一连接杆;311

第一滑块;312

第一连接件;313

第二滑块;314

第二连接件;32

第二连接杆;321

第三连接块;322

第三连接件;323

第四连接块;324

第四连接件;4

照明单元;41

顶部补光灯;42

侧部补光灯;5

防护罩。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1与图2,本实施例提供一种轴承滚动体缺陷检测装置,与现有的轴承缺陷检测设备搭配使用,轴承滚动体缺陷检测装置包括用于采集待检轴承滚动体表面图像的图像采集单元2,还包括支架1、调节机构3和照明本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承滚动体缺陷检测装置,其特征在于,包括支架(1)、图像采集单元(2)和调节机构(3),其中:图像采集单元(2),位于待检轴承滚动体上方并用于采集待检轴承滚动体表面图像;调节机构(3),与图像采集单元(2)连接,用于调节图像采集单元(2)的位置和角度;支架(1),用于固定调节机构(3)。2.根据权利要求1所述的轴承滚动体缺陷检测装置,其特征在于,所述图像采集单元(2)包括顶部采集器(21)和侧部采集器(22);所述顶部采集器(21)通过调节机构(3)与支架(1)的上端连接,用于采集待检轴承滚动体表面的图像;所述侧部采集器(22)通过调节机构(3)与支架(1)连接,用于待检轴承滚动体端面的图像;所述侧部采集器(22)位于顶部采集器(21)下方并绕顶部采集器(21)的轴线圆周设置。3.根据权利要求2所述的轴承滚动体缺陷检测装置,其特征在于,所述轴承滚动体缺陷检测装置还包括为待检轴承滚动体表面提供光照的照明单元(4),所述照明单元(4)通过调节机构(3)与支架(1)活动连接,照明单元(4)与图像采集单元(2)对应设置。4.根据权利要求3所述的轴承滚动体缺陷检测装置,其特征在于,所述照明单元(4)包括顶部补光灯(41)和侧部补光灯(42),所述顶部补光灯(41)位于待检轴承滚动体正上方,顶部补光灯(41)的光轴正对待检轴承滚动体的表面;所述侧部补光灯(42)位于顶部补光灯(41)与侧部采集器(22)之间,侧部补光灯(42)的光轴正对待检轴承滚动体的端面。5.根据权利要求4所述的轴承滚动体缺陷检测装置,其特征在于,所述侧部采集器(22)的数量为2个,2个所述侧部采集器(22)沿待检轴承滚动体轴线相对设置,所述侧部补光灯(42)设置在对应侧部采集器(22)的上方。6.根据权利要求5所述的轴承滚动体缺陷检测装置,其特征在于,所述调节机构(3)包括第一连接杆(31)、第二连接杆(32)、顶部采集连接组件、顶灯连接组件、侧部采集连接组件和侧灯连接组件,所述第一连接杆(31)与第二连接杆(32)均沿水平方向与支架(1)连接,所述第二连接杆(32)位于第一连接杆(31)的下方,所述顶部采集器(21)通过顶部采集连接组件与第一连接杆(31)滑动连接,所述顶部补光灯(41)通过顶灯连接组件与第一连接杆(31)活动连接,所述侧部采集器(22)通过侧部采集连接组件与第二连接杆(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁铭羊怀茂王建平程刚陈晋马锐冯浩赵全婧杜永胜崇富权吴育邵龙
申请(专利权)人:中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
类型:新型
国别省市:

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