一种冷链物流配送设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷链物流配送设备，包括三轮车和固定安装在三轮车上的车厢，车厢中端的内侧壁上固定安装有隔板，车厢内均匀放置有多个冷藏箱，每个冷藏箱的底端均连接有减震底座，减震底座包括底座，底座的顶端活动插设有多个活动杆，活动杆的顶端共同固定安装有安装板，且冷藏箱拆卸安装在安装板的顶壁上，底座与安装板之间拆卸安装有多个减震弹簧，车厢内侧的底壁和隔板的顶壁上均设有与底座相互配合的定位装置。本实用新型专利技术中每个冷藏箱的底端均连接有减震底座且可以稳定的将减震底座和冷藏箱连接至三轮车的车厢内，从而能防止运输时冷藏箱和冷藏箱内的货物由于三轮车颠簸而发生损坏，设计合理，实用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流配送设备
本技术涉及物流运输设备
，尤其涉及一种冷链物流配送设备。
技术介绍
冷链是指某些食品原料、经过加工的食品或半成品、特殊的生物制品和药品在经过收购、加工、灭菌、灭活后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售，使用过程中，其各个环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，减少损耗，防止污染和变质，以保证产品食品安全、生物安全、药品安全的特殊供应链系统。目前常见的简易冷链物流配送大都是采用电动三轮车搭载冷藏箱进行运输，运输时经常由于冷藏箱固定稳定性差和三轮车颠簸较大而导致冷藏箱和冷藏箱内运输的货物被损坏，因此需要对此作出改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中简易冷链物流配送设备设计不合理的问题，而提出的一种冷链物流配送设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种冷链物流配送设备，包括三轮车和固定安装在三轮车上的车厢，所述车厢中端的内侧壁上固定安装有隔板，所述车厢内均匀放置有多个冷藏箱，每个所述冷藏箱的底端均连接有减震底座，所述减震底座包括底座，所述底座的顶端活动插设有多个活动杆，所述活动杆的顶端共同固定安装有安装板，且冷藏箱拆卸安装在安装板的顶壁上，所述底座与安装板之间拆卸安装有多个减震弹簧，所述车厢内侧的底壁和隔板的顶壁上均设有与底座相互配合的定位装置，所述车厢一侧的外侧壁上对称安装有两个安全门，且底座均与安全门相抵。优选地，所述安装板的顶壁上固定安装有与冷藏箱相互配合的固定框，所述固定框上拆卸连接有活动框，且固定框和活动框共同套紧在冷藏箱底端的外侧壁上，所述固定框和活动框的两端均固定安装有连接块，相邻的两个所述连接块上均共同插设有多个连接螺杆，每个所述连接螺杆上均螺纹连接有紧固螺母。优选地，每个所述减震弹簧的两端均固定安装有连接板，且两个连接板分别贴紧在底座和安装板上，每个所述连接板上均插设有多个紧固螺栓，且紧固螺栓均贯穿连接板并螺纹连接在底座和安装板上。优选地，所述定位装置包括固定安装在车厢内侧的底壁或隔板顶壁上的两个T型凸板，所述底座的底壁上对称开设有两个与T型凸板相互配合的T型凹槽。优选地，每个所述底座的外侧壁上均等距离开设有多个凹孔。与现有技术相比，本技术有如下有益效果：1、每个冷藏箱的底端均连接有减震底座且可以稳定的将减震底座和冷藏箱连接至三轮车的车厢内，从而能防止运输时冷藏箱和冷藏箱内的货物由于三轮车颠簸而发生损坏，设计合理，实用效果好；2、结构简单，可以方便的将冷藏箱固定连接至减震底座的顶端或从减震底座的顶端拆下，操作方便、快捷，使用效果好。附图说明图1为本技术提出的一种冷链物流配送设备的正面结构剖视图；图2为本技术提出的一种冷链物流配送设备的正面结构示意图；图3为本技术提出的一种冷链物流配送设备的A部分结构的放大图。图中：1车厢、2隔板、3冷藏箱、4底座、5活动杆、6安装板、7固定框、8活动框、9连接块、10连接螺杆、11紧固螺母、12减震弹簧、13连接板、14紧固螺栓、15T型凸板、16T型凹槽、17安全门、18凹孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种冷链物流配送设备，包括三轮车和固定安装在三轮车上的车厢1，车厢1中端的内侧壁上固定安装有隔板2，车厢1内均匀放置有多个冷藏箱3，每个冷藏箱3的底端均连接有减震底座，减震底座包括底座4，底座4的顶端活动插设有多个活动杆5，活动杆5的顶端共同固定安装有安装板6，且冷藏箱3拆卸安装在安装板6的顶壁上，安装板6的顶壁上固定安装有与冷藏箱3相互配合的固定框7，固定框7上拆卸连接有活动框8，且固定框7和活动框8共同套紧在冷藏箱3底端的外侧壁上，固定框7和活动框8的两端均固定安装有连接块9，相邻的两个连接块9上均共同插设有多个连接螺杆10，每个连接螺杆10上均螺纹连接有紧固螺母11，结构简单，可以方便的将冷藏箱3固定连接至减震底座的顶端或从减震底座的顶端拆下，操作方便、快捷，使用效果好。底座4与安装板6之间拆卸安装有多个减震弹簧12，减震弹簧12可以减小三轮车颠簸时对冷藏箱3和冷藏箱3内货物造成的震动，每个减震弹簧12的两端均固定安装有连接板13，且两个连接板13分别贴紧在底座4和安装板6上，每个连接板13上均插设有多个紧固螺栓14，且紧固螺栓14均贯穿连接板13并螺纹连接在底座4和安装板6上，可以方便的对减震弹簧12进行安装拆卸，从而可以方便的对减震弹簧12进行更换。车厢1内侧的底壁和隔板2的顶壁上均设有与底座4相互配合的定位装置，定位装置包括固定安装在车厢1内侧的底壁或隔板2顶壁上的两个T型凸板15，底座4的底壁上对称开设有两个与T型凸板15相互配合的T型凹槽16，将T型凸板15插入对应的T型凹槽16内，就可以防止底座4在车厢1内随意上下移动。车厢1一侧的外侧壁上对称安装有两个安全门17，且底座4均与安全门17相抵，可以防止底座4在车厢1内随意水平方向移动。每个底座4的外侧壁上均等距离开设有多个凹孔18，将手插入凹孔18内就可以方便的提动底座4。本技术中，将冷藏箱3放至安装板6的顶壁上并将冷藏箱3连接在固定框7上，然后将活动框8连接在固定框7和冷藏箱3上并使用连接螺杆10和紧固螺母11将活动框8固定在固定框7上，就可以将冷藏箱3固定安装在安装板6和底座4上，将底座4和冷藏箱3放至车厢1内侧的底壁或隔板2的顶壁上并将T型凸板15插入对应的T型凹槽16内，然后将安全门17关闭，此时底座4相抵在安全门17上，从而能防止底座4和冷藏箱3在车厢1内随意移动。进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷链物流配送设备，包括三轮车和固定安装在三轮车上的车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)中端的内侧壁上固定安装有隔板(2)，所述车厢(1)内均匀放置有多个冷藏箱(3)，每个所述冷藏箱(3)的底端均连接有减震底座，所述减震底座包括底座(4)，所述底座(4)的顶端活动插设有多个活动杆(5)，所述活动杆(5)的顶端共同固定安装有安装板(6)，且冷藏箱(3)拆卸安装在安装板(6)的顶壁上，所述底座(4)与安装板(6)之间拆卸安装有多个减震弹簧(12)，所述车厢(1)内侧的底壁和隔板(2)的顶壁上均设有与底座(4)相互配合的定位装置，所述车厢(1)一侧的外侧壁上对称安装有两个安全门(17)，且底座(4)均与安全门(17)相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流配送设备，包括三轮车和固定安装在三轮车上的车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)中端的内侧壁上固定安装有隔板(2)，所述车厢(1)内均匀放置有多个冷藏箱(3)，每个所述冷藏箱(3)的底端均连接有减震底座，所述减震底座包括底座(4)，所述底座(4)的顶端活动插设有多个活动杆(5)，所述活动杆(5)的顶端共同固定安装有安装板(6)，且冷藏箱(3)拆卸安装在安装板(6)的顶壁上，所述底座(4)与安装板(6)之间拆卸安装有多个减震弹簧(12)，所述车厢(1)内侧的底壁和隔板(2)的顶壁上均设有与底座(4)相互配合的定位装置，所述车厢(1)一侧的外侧壁上对称安装有两个安全门(17)，且底座(4)均与安全门(17)相抵。


2.根据权利要求1所述的一种冷链物流配送设备，其特征在于：所述安装板(6)的顶壁上固定安装有与冷藏箱(3)相互配合的固定框(7)，所述固定框(7)上拆卸连接有活动框(8)，且固定框(7)和活动框(8)共同套紧在冷藏箱(3)底端的外侧壁上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：江西财经大学，
类型：新型
国别省市：江西;36