一种驾驶室门框边条结构制造技术

本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域的一种驾驶室门框边条结构，包括具有上窗框和下窗框的门框，以及贴装在门框内侧的内饰件，还包括边条一和边条二，边条一、边条二分别固定连接上窗框、下窗框，以分别装配上窗体、下窗体；边条一设有与其一体成型的第一内饰固定板，边条二设有与其一体成型的第二内饰固定板，内饰件固定连接第一内饰固定板和第二内饰固定板。采用本实用新型专利技术的方案，可以显著提升生产效率，并解决内饰固定板与装配位置容易错开的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室门框边条结构
本技术涉及工程机械
，具体来说，是工程机械车辆驾驶室门框的边条结构。
技术介绍
原驾驶室门框边条用来装配玻璃，在装配门内饰时，无法将门内饰与门框、玻璃贴近。为解决此问题，可在门框相应位置处焊接的内饰固定板。再使用自攻螺钉将内饰固定在门框。但是此方法对焊接内饰固定板尺寸要求很高，在焊接之前需画其出相应的尺寸。从而造成生产效率低和内饰固定板与装配位置错开的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种驾驶室门框边条结构，显著提升生产效率，并解决内饰固定板与装配位置容易错开的问题。本技术的目的是这样实现的：一种驾驶室门框边条结构，包括具有上窗框和下窗框的门框，以及贴装在门框内侧的内饰件，还包括边条一和边条二，所述边条一、边条二分别固定连接上窗框、下窗框，以分别装配上窗体、下窗体；所述边条一设有与其一体成型的第一内饰固定板，所述边条二设有与其一体成型的第二内饰固定板，所述内饰件固定连接第一内饰固定板和第二内饰固定板。进一步地，所述边条一处于门框内侧，所述边条一设置为板状结构，所述边条一的一部分向驾驶室内的方向折弯以形成用于固定连接内饰件的第一内饰固定板。进一步地，所述第一内饰固定板处于边条一的下侧位置。进一步地，所述边条二处于门框内侧，所述边条二设置为板状结构，所述边条二的一部分向驾驶室内的方向折弯以形成用于固定连接内饰件的第二内饰固定板。进一步地，所述第二内饰固定板处于边条二的下侧位置。本技术的有益效果在于：1、由于将边条一与第一内饰固定板一体化设置，并且也将边条二与第二内饰固定板一体化设置，也即，将边条一、边条二的位置进行锁定的同时也就锁定了第一内饰固定板、第二内饰固定板的位置，从而解决内饰固定板与装配位置容易错开的问题，显著提升生产效率；2、由于边条一与第一内饰固定板形成了一个折弯板结构，边条二与第二内饰固定板也形成了一个折弯板结构，其结构设置方式有利于进行快速折弯成型，制作非常方便，成本较低；3、可以使得边条一、边条二的功能得以扩展，既可以用来装配上窗体玻璃、下窗体玻璃，又可以用来装配内饰件。附图说明图1是本技术的分解示意图。图中，1门框、2边条一、3边条二、4内饰件、5第一内饰固定板、6第二内饰固定板。具体实施方式下面结合附图1和具体实施例对本技术进一步说明。如图1所示，一种驾驶室门框边条结构，包括具有上窗框和下窗框的门框1，以及贴装在门框1内侧的内饰件4，还包括边条一2和边条二3，边条一2、边条二3分别固定连接上窗框、下窗框，以分别装配上窗体、下窗体。上述边条一2设有与其一体成型的第一内饰固定板5，边条二3设有与其一体成型的第二内饰固定板6，内饰件4固定连接第一内饰固定板5和第二内饰固定板6。上述边条一2处于门框1内侧，边条一2设置为板状结构，边条一2的一部分向驾驶室内的方向折弯以形成用于固定连接内饰件4的第一内饰固定板5；第一内饰固定板5处于边条一2的下侧位置。上述边条二3处于门框1内侧，边条二3设置为板状结构，边条二3的一部分向驾驶室内的方向折弯以形成用于固定连接内饰件4的第二内饰固定板6；第二内饰固定板6处于边条二3的下侧位置。本实施例中具有如下的优点：1、由于将边条一2与第一内饰固定板5一体化设置，并且也将边条二3与第二内饰固定板6一体化设置，也即，将边条一2、边条二3的位置进行锁定的同时也就锁定了第一内饰固定板5、第二内饰固定板6的位置，从而解决第一内饰固定板5、第二内饰固定板6与装配位置容易错开的问题，同时解决现有技术中内饰件4与门框1、窗体玻璃存在间隙和焊接内饰固定板困难的问题；2、由于边条一2与第一内饰固定板5形成了一个折弯板结构，边条二3与第二内饰固定板6也形成了一个折弯板结构，在折弯位置固定内饰件4，其结构设置方式有利于进行快速折弯成型；3、可以使得边条一2、边条二3的功能得以扩展，既可以用来装配上窗体玻璃、下窗体玻璃，又可以用来装配内饰件4。以上是本技术的优选实施例，本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进，在不脱离本技术总的构思的前提下，这些变换或改进都应当属于本技术要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶室门框边条结构，包括具有上窗框和下窗框的门框(1)，以及贴装在门框(1)内侧的内饰件(4)，其特征在于：还包括边条一(2)和边条二(3)，所述边条一(2)、边条二(3)分别固定连接上窗框、下窗框，以分别装配上窗体、下窗体；/n所述边条一(2)设有与其一体成型的第一内饰固定板(5)，所述边条二(3)设有与其一体成型的第二内饰固定板(6)，所述内饰件(4)固定连接第一内饰固定板(5)和第二内饰固定板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室门框边条结构，包括具有上窗框和下窗框的门框(1)，以及贴装在门框(1)内侧的内饰件(4)，其特征在于：还包括边条一(2)和边条二(3)，所述边条一(2)、边条二(3)分别固定连接上窗框、下窗框，以分别装配上窗体、下窗体；
所述边条一(2)设有与其一体成型的第一内饰固定板(5)，所述边条二(3)设有与其一体成型的第二内饰固定板(6)，所述内饰件(4)固定连接第一内饰固定板(5)和第二内饰固定板(6)。


2.根据权利要求1所述的一种驾驶室门框边条结构，其特征在于：所述边条一(2)处于门框(1)内侧，所述边条一(2)设置为板状结构，所述边条一(2)的一部...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁朋朋，翁建峰，罗刚，
申请(专利权)人：龙工上海路面机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31