一种冷轧带钢生产用支撑底座制造技术

本实用新型专利技术属于冷轧带钢技术领域，尤其是一种冷轧带钢生产用支撑底座，现提出如下方案，包括底座，所述底座内壁顶端焊接有升降缸筒，且升降缸筒的内部安装有第一气动推杆，所述第一气动推杆的输出端固定连接有推板，且推板的底部两侧均旋接有曲杆，所述曲杆远离推板的一端旋接有连接板，且连接板与升降缸筒连接部位旋接有第一固定销。本实用新型专利技术通过设置升降板，升降缸筒内第一气动推杆带动推板运动，推板通过曲杆带动连接板以第一固定销为圆心旋转，连接板的旋转角度为45°，且连接板通过第一连杆带动升降杆顶端的升降板做升降运动，且升降杆的升降高度与升降板到内撑框架的距离相等，实现冷轧带钢的自动升降安装操作。

【技术实现步骤摘要】
一种冷轧带钢生产用支撑底座
本技术涉及冷轧带钢
，尤其涉及一种冷轧带钢生产用支撑底座。
技术介绍
冷轧带钢是指以热轧带钢和钢板为原料，在常温下经冷轧机轧制成带钢和薄板。一般厚度为0.1～3mm，宽度为100～2000mm。冷轧带材或板材具有表面光洁度好、平整性好、尺寸精度高和力学性能好等优点。通常产品都成卷，有很大一部分加工成涂层钢板。在冷轧带钢生产中出现因磕碰导致冷轧带钢受损的问题，需要将冷轧带钢自动组装进行支撑操作，为此需要一种冷轧带钢生产用支撑底座。
技术实现思路
本技术提出的一种冷轧带钢生产用支撑底座，解决了现有技术中存在的因磕碰导致冷轧带钢受损的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种冷轧带钢生产用支撑底座，包括底座，所述底座内壁顶端焊接有升降缸筒，且升降缸筒的内部安装有第一气动推杆，所述第一气动推杆的输出端固定连接有推板，且推板的底部两侧均旋接有曲杆，所述曲杆远离推板的一端旋接有连接板，且连接板与升降缸筒连接部位旋接有第一固定销，所述连接板远离第一固定销的一端旋接有第一连杆，且第一连杆远离连接板的一端旋接有升降杆，且升降杆的顶端焊接有升降板，所述升降板的上方安装有内撑框架，且内撑框架内部贯穿有运动杆，所述运动杆的外侧内撑框架的内部固定有轴承，且轴承远离运动杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板远离运动杆的一侧固定连接有第二气动推杆，且第二气动推杆的输出端焊接有运动环，所述运动环远离第二气动推杆的一侧旋接有第二连杆，且第二连杆与内撑框架的内壁的连接部位旋接有第二固定销，所述第二连杆的侧面中间旋接有第三连杆，所述运动杆的外部两侧套接有支撑架，且支撑架远离内撑框架的一侧焊接有运动套筒，所述运动杆延伸至运动套筒的内部的底端设置有齿条，且齿条的底端啮合有扇形齿轮，所述扇形齿轮与运动套筒连接部位旋接有第三固定销，所述扇形齿轮的底端焊接有孔板，且孔板的侧面安装有转盘，所述转盘与孔板连接部位旋接有导向柱，且转盘的内部贯穿有电机。优选的，所述连接板通过曲杆与升降缸筒之间构成旋转结构，且连接板的旋转角度为45°。优选的，所述升降杆通过第一连杆与底座之间构成升降结构，且升降杆的升降高度与升降板到内撑框架的距离相等，且升降板的顶部为弧形。优选的，所述第二连杆通过运动环与固定板之间构成旋转结构，且第二连杆旋转的角度为90°。优选的，所述第二连杆角度为0°时，内撑框架的表面直径与运动杆的表面直径相等，且第二连杆角度为90°时，内撑框架表面与运动杆表面相差50cm。优选的，所述运动杆通过扇形齿轮与运动套筒之间构成伸缩结构，且运动杆的伸缩长度与内撑框架的长度相等。本技术中，1、通过设置升降板，升降缸筒内第一气动推杆带动推板运动，推板通过曲杆带动连接板以第一固定销为圆心旋转，连接板的旋转角度为45°，且连接板通过第一连杆带动升降杆顶端的升降板做升降运动，且升降杆的升降高度与升降板到内撑框架的距离相等，实现冷轧带钢的自动升降安装操作；2、通过设置扇形齿轮，电机转动带动转盘转动，转盘通过导向柱带动孔板运动，孔板通过第三固定销带动扇形齿轮运动，扇形齿轮通过齿条带动运动杆沿运动套筒运动，运动杆带动内撑框架运动，实现了对冷轧带钢的自动组装操作。附图说明图1为本技术提出的一种冷轧带钢生产用支撑底座的剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种冷轧带钢生产用支撑底座的图1A处放大示意图；图3为本技术提出的一种冷轧带钢生产用支撑底座的内撑框架剖视结构示意图。图中：1、底座；2、升降缸筒；3、第一气动推杆；4、推板；5、曲杆；6、连接板；7、第一固定销；8、第一连杆；9、升降杆；10、升降板；11、内撑框架；12、运动杆；13、轴承；14、固定板；15、第二气动推杆；16、运动环；17、第二连杆；18、第二固定销；19、第三连杆；20、支撑架；21、运动套筒；22、齿条；23、扇形齿轮；24、第三固定销；25、孔板；26、转盘；27、导向柱；28、电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种冷轧带钢生产用支撑底座，包括底座1，底座1内壁顶端焊接有升降缸筒2，且升降缸筒2的内部安装有第一气动推杆3，第一气动推杆3的输出端固定连接有推板4，且推板4的底部两侧均旋接有曲杆5，曲杆5远离推板4的一端旋接有连接板6，且连接板6与升降缸筒2连接部位旋接有第一固定销7，连接板6远离第一固定销7的一端旋接有第一连杆8，且第一连杆8远离连接板6的一端旋接有升降杆9，且升降杆9的顶端焊接有升降板10，升降板10的上方安装有内撑框架11，且内撑框架11内部贯穿有运动杆12，运动杆12的外侧内撑框架11的内部固定有轴承13，且轴承13远离运动杆12的一侧固定连接有固定板14，固定板14远离运动杆12的一侧固定连接有第二气动推杆15，且第二气动推杆15的输出端焊接有运动环16，运动环16远离第二气动推杆15的一侧旋接有第二连杆17，且第二连杆17与内撑框架11的内壁的连接部位旋接有第二固定销18，第二连杆17的侧面中间旋接有第三连杆19，运动杆12的外部两侧套接有支撑架20，且支撑架20远离内撑框架11的一侧焊接有运动套筒21，运动杆12延伸至运动套筒21的内部的底端设置有齿条22，且齿条22的底端啮合有扇形齿轮23，扇形齿轮23与运动套筒21连接部位旋接有第三固定销24，扇形齿轮23的底端焊接有孔板25，且孔板25的侧面安装有转盘26，转盘26与孔板25连接部位旋接有导向柱27，且转盘26的内部贯穿有电机28。进一步的，连接板6通过曲杆5与升降缸筒2之间构成旋转结构，且连接板6的旋转角度为45°，通过连接板6旋转，实现通过第一连杆8带动升降杆9的升降运动。尤其是，升降杆9通过第一连杆8与底座1之间构成升降结构，且升降杆9的升降高度与升降板10到内撑框架11的距离相等，且升降板10的顶部为弧形，便于实现对冷轧带钢的自动自动组装操作。值得说明的，第二连杆17通过运动环16与固定板14之间构成旋转结构，且第二连杆17旋转的角度为90°，实现对冷轧带钢的自动定位操作。此外，第二连杆17角度为0°时，所述第二连杆17角度为0°时，内撑框架11的表面直径与运动杆12的表面直径相等，且第二连杆17角度为90°时，内撑框架11表面与运动杆12表面相差50cm，便于内撑框架11沿运动套筒21内部运动。除此之外，运动杆12通过扇形齿轮23与运动套筒21之间构成伸缩结构，且运动杆12的伸缩长度与内撑框架11的长度相等，便于对冷轧带钢的自动组装操作。工作原理：使用的时候，首先将冷轧带钢放置在升降板10上，接着，升降缸筒2内第一气动推杆3带动推板4运动，推板4通过曲杆5带动连接板6以第一固定销7为圆心旋转，连接板6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷轧带钢生产用支撑底座，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内壁顶端焊接有升降缸筒(2)，且升降缸筒(2)的内部安装有第一气动推杆(3)，所述第一气动推杆(3)的输出端固定连接有推板(4)，且推板(4)的底部两侧均旋接有曲杆(5)，所述曲杆(5)远离推板(4)的一端旋接有连接板(6)，且连接板(6)与升降缸筒(2)连接部位旋接有第一固定销(7)，所述连接板(6)远离第一固定销(7)的一端旋接有第一连杆(8)，且第一连杆(8)远离连接板(6)的一端旋接有升降杆(9)，且升降杆(9)的顶端焊接有升降板(10)，所述升降板(10)的上方安装有内撑框架(11)，且内撑框架(11)内部贯穿有运动杆(12)，所述运动杆(12)的外侧内撑框架(11)的内部固定有轴承(13)，且轴承(13)远离运动杆(12)的一侧固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)远离运动杆(12)的一侧固定连接有第二气动推杆(15)，且第二气动推杆(15)的输出端焊接有运动环(16)，所述运动环(16)远离第二气动推杆(15)的一侧旋接有第二连杆(17)，且第二连杆(17)与内撑框架(11)的内壁的连接部位旋接有第二固定销(18)，所述第二连杆(17)的侧面中间旋接有第三连杆(19)，所述运动杆(12)的外部两侧套接有支撑架(20)，且支撑架(20)远离内撑框架(11)的一侧焊接有运动套筒(21)，所述运动杆(12)延伸至运动套筒(21)的内部的底端设置有齿条(22)，且齿条(22)的底端啮合有扇形齿轮(23)，所述扇形齿轮(23)与运动套筒(21)连接部位旋接有第三固定销(24)，所述扇形齿轮(23)的底端焊接有孔板(25)，且孔板(25)的侧面安装有转盘(26)，所述转盘(26)与孔板(25)连接部位旋接有导向柱(27)，且转盘(26)的内部贯穿有电机(28)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种冷轧带钢生产用支撑底座，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)内壁顶端焊接有升降缸筒(2)，且升降缸筒(2)的内部安装有第一气动推杆(3)，所述第一气动推杆(3)的输出端固定连接有推板(4)，且推板(4)的底部两侧均旋接有曲杆(5)，所述曲杆(5)远离推板(4)的一端旋接有连接板(6)，且连接板(6)与升降缸筒(2)连接部位旋接有第一固定销(7)，所述连接板(6)远离第一固定销(7)的一端旋接有第一连杆(8)，且第一连杆(8)远离连接板(6)的一端旋接有升降杆(9)，且升降杆(9)的顶端焊接有升降板(10)，所述升降板(10)的上方安装有内撑框架(11)，且内撑框架(11)内部贯穿有运动杆(12)，所述运动杆(12)的外侧内撑框架(11)的内部固定有轴承(13)，且轴承(13)远离运动杆(12)的一侧固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)远离运动杆(12)的一侧固定连接有第二气动推杆(15)，且第二气动推杆(15)的输出端焊接有运动环(16)，所述运动环(16)远离第二气动推杆(15)的一侧旋接有第二连杆(17)，且第二连杆(17)与内撑框架(11)的内壁的连接部位旋接有第二固定销(18)，所述第二连杆(17)的侧面中间旋接有第三连杆(19)，所述运动杆(12)的外部两侧套接有支撑架(20)，且支撑架(20)远离内撑框架(11)的一侧焊接有运动套筒(21)，所述运动杆(12)延伸至运动套筒(21)的内部的底端设置有齿条(22)，且齿条(22)的底端啮合有扇形齿轮(23)，所述扇形齿轮(23)与运动套筒(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪佳梁，
申请(专利权)人：浙江华锦制管股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33