本实用新型专利技术公开了一种用于集装箱修理的焊接修整装置，包括支架，支架的数量为两个且通过连接柱连接，支架为“L”型支架且其游离端均安装有磁铁，支架一侧安装有电源，电源输出端安装有两个电极，连接柱上部滑动设置有安装板，安装板与连接柱通过行走机构滑动连接，行走机构包括第一行走轮和第二行走轮，第一行走轮和第二行走轮均与安装板通过转轴转动连接。本实用新型专利技术通过通过两个“L”形支架与磁铁的设置，便于完成本装置相对于集装箱拐角的安装；由于行走电机与弹簧的设置，通过调节行走电机的速度，进而配合焊条的位移速度，提升焊接精度；行走轮的数量设置为八个且与行走电机的皮带传动，提升装置的运行平稳性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱修理的焊接修整装置
本技术涉及集装箱修理领域，特别是涉及一种用于集装箱修理的焊接修整装置。
技术介绍
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，因此集装箱是一种伟大的专利技术，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。现有的装置大多为修整平面，对集装箱拐角的修整较慢，仍需求人工辅助，因此需要一种用于集装箱修整的焊接修整装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于集装箱修理的焊接修整装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于集装箱修理的焊接修整装置，包括支架，所述支架的数量为两个且通过连接柱连接，所述支架为“L”型支架且其游离端均安装有磁铁，所述支架一侧安装有电源，所述电源输出端安装有两个电极，所述连接柱上部滑动设置有安装板，所述安装板与所述连接柱通过行走机构滑动连接，所述行走机构包括第一行走轮和第二行走轮，所述第一行走轮和所述第二行走轮均与所述安装板通过转轴转动连接，所述连接柱对应所述第一行走轮的一侧设置有与所述第一行走轮相对应的凹槽，其中一个第一行走轮所连接的转轴贯穿所述安装板且延伸至所述安装板上部，位于所述安装板上部且位于所述转轴一侧设置有行走电机，所述行走电机输出端连接有传动皮带，所述传动皮带游离端套装于所述转轴外侧，所述安装板顶端一侧安装有两个限位板，两个所述限位板中心处均贯穿设置有通孔且两个所述限位板通过安装柱固定连接，远离所述安装板的所述限位板一侧连接有两个弹簧，两个所述弹簧对称设置且位于所述限位板上的限位孔两侧，两个所述弹簧游离端固定连接有限位凹槽，所述安装板中心处安装有液压缸，所述液压缸输出端连接有伸缩柱，所述伸缩柱游离端安装有打磨电机，所述打磨电机输出端连接有打磨头。优选的：所述磁铁为钕磁铁且与所述支架粘接，所述行走电机输出端和所述转轴外侧均安装有与所述传动皮带相匹配的皮带轮。如此设置，提升所述磁铁与所述支架的连接强度，便于完成对所述行走电机的动力传输。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、通过两个“L”形支架与磁铁的设置，便于完成本装置相对于集装箱拐角的安装；2、由于行走电机与弹簧的设置，通过调节行走电机的速度，进而配合焊条的位移速度，提升焊接精度；3、行走轮的数量设置为八个且与行走电机的皮带传动，提升装置的运行平稳性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种用于集装箱修理的焊接修整装置的轴测图；图2是本技术所述一种用于集装箱修理的焊接修整装置的安装板第一放大图；图3是本技术所述一种用于集装箱修理的焊接修整装置的安装板第二放大图；附图标记说明如下：1、支架；2、磁铁；3、连接柱；4、第一行走轮；5、安装板；6、电源；7、电极；8、第二行走轮；9、行走电机；10、传动皮带；11、限位凹槽；12、限位板；13、液压缸；14、伸缩柱；15、打磨电机；16、打磨头；17、弹簧。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：实施例1如图1-3所示，一种用于集装箱修理的焊接修整装置，包括支架1，支架1的数量为两个且通过连接柱3连接，支架1为“L”型支架1且其游离端均安装有磁铁2，支架1一侧安装有电源6，电源6输出端安装有两个电极7，连接柱3上部滑动设置有安装板5，安装板5与连接柱3通过行走机构滑动连接，行走机构包括第一行走轮4和第二行走轮8，第一行走轮4和第二行走轮8均与安装板5通过转轴转动连接，连接柱3对应第一行走轮4的一侧设置有与第一行走轮4相对应的凹槽，其中一个第一行走轮4所连接的转轴贯穿安装板5且延伸至安装板5上部，位于安装板5上部且位于转轴一侧设置有行走电机9，行走电机9输出端连接有传动皮带10，传动皮带10游离端套装于转轴外侧，安装板5顶端一侧安装有两个限位板12，两个限位板12中心处均贯穿设置有通孔且两个限位板12通过安装柱固定连接，远离安装板5的限位板12一侧连接有两个弹簧17，两个弹簧17对称设置且位于限位板12上的限位孔两侧，两个弹簧17游离端固定连接有限位凹槽11，安装板5中心处安装有液压缸13，液压缸13输出端连接有伸缩柱14，伸缩柱14游离端安装有打磨电机15，打磨电机15输出端连接有打磨头16。工作原理：工作人员将本技术吸附于集装箱待修理位置，通过磁铁2吸附固定，向限位板12的限位孔内装入焊条，使其游离端置于限位凹槽11内且通过弹簧17提供推力，将电源6的两个电极7分别连接至焊条与集装箱上，启动液压缸13，至打磨电机15输出端连接打磨头16接触集装箱，启动行走电机9，通过传动皮带10和行走轮带动安装板5位移，进而带动焊条位移，同时打磨电机15工作，带动打磨头16旋转完成打磨。优选的：磁铁2为钕磁铁且与支架1粘接，行走电机9输出端和转轴外侧均安装有与传动皮带10相匹配的皮带轮，提升磁铁2与支架1的连接强度，便于完成对行走电机9的动力传输。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于集装箱修理的焊接修整装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的数量为两个且通过连接柱(3)连接，所述支架(1)为“L”型支架(1)且其游离端均安装有磁铁(2)，所述支架(1)一侧安装有电源(6)，所述电源(6)输出端安装有两个电极(7)，所述连接柱(3)上部滑动设置有安装板(5)，所述安装板(5)与所述连接柱(3)通过行走机构滑动连接，所述行走机构包括第一行走轮(4)和第二行走轮(8)，所述第一行走轮(4)和所述第二行走轮(8)均与所述安装板(5)通过转轴转动连接，所述连接柱(3)对应所述第一行走轮(4)的一侧设置有与所述第一行走轮(4)相对应的凹槽，其中一个第一行走轮(4)所连接的转轴贯穿所述安装板(5)且延伸至所述安装板(5)上部，位于所述安装板(5)上部且位于所述转轴一侧设置有行走电机(9)，所述行走电机(9)输出端连接有传动皮带(10)，所述传动皮带(10)游离端套装于所述转轴外侧，所述安装板(5)顶端一侧安装有两个限位板(12)，两个所述限位板(12)中心处均贯穿设置有通孔且两个所述限位板(12)通过安装柱固定连接，远离所述安装板(5)的所述限位板(12)一侧连接有两个弹簧(17)，两个所述弹簧(17)对称设置且位于所述限位板(12)上的限位孔两侧，两个所述弹簧(17)游离端固定连接有限位凹槽(11)，所述安装板(5)中心处安装有液压缸(13)，所述液压缸(13)输出端连接有伸缩柱(14)，所述伸缩柱(14)游离端安装有打磨电机(15)，所述打磨电机(15)输出端连接有打磨头(16)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱修理的焊接修整装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的数量为两个且通过连接柱(3)连接，所述支架(1)为“L”型支架(1)且其游离端均安装有磁铁(2)，所述支架(1)一侧安装有电源(6)，所述电源(6)输出端安装有两个电极(7)，所述连接柱(3)上部滑动设置有安装板(5)，所述安装板(5)与所述连接柱(3)通过行走机构滑动连接，所述行走机构包括第一行走轮(4)和第二行走轮(8)，所述第一行走轮(4)和所述第二行走轮(8)均与所述安装板(5)通过转轴转动连接，所述连接柱(3)对应所述第一行走轮(4)的一侧设置有与所述第一行走轮(4)相对应的凹槽，其中一个第一行走轮(4)所连接的转轴贯穿所述安装板(5)且延伸至所述安装板(5)上部，位于所述安装板(5)上部且位于所述转轴一侧设置有行走电机(9)，所述行走电机(9)输出端连接有传动皮带(10)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁雪玉，
申请(专利权)人：天津景智海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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