一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备，包括主体框架，所述主体框架的上端安装有传送带，所述传送带的一侧设有两个传感器，两个传感器均安装在主体框架上，两个传感器之间共同设有转盘，所述转盘的上端一周安装有多个轴承固定支柱，所述主体框架的右侧设有衬套料斗，所述衬套料斗的左侧安装有衬套滑道，所述衬套滑道的左端对应设置在转盘的上方，所述主体框架的下侧设有轴承料斗和橡皮圈料斗，所述轴承料斗的右侧安装有轴承滑道。本实用新型专利技术能够省却操作人员手工放置零件到工装上的麻烦，实现自动组装的效果，有效的降低了人工的劳动量，并且可以在保证轮毂的组装品质的同时，增加轮毂的组装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备
本技术涉及电动自行车轮毂压装
，尤其涉及一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备。
技术介绍
在电动车轮毂生产过程中，在各种部件生产加工完毕后，需要根据组装程序进行组合安装，特别是在轮毂中轴的安装过程中，需要使用较大的外力通过挤压中轴才能使其装入轮毂。而传统的组装工序均采用液压机，简易工装，将轴承、衬套、橡胶圈和油封压入轮毂中间轴的位置，这种传统的组装工序需要依靠操作人员手工放置零件到工装上，然后脚踏开关启动油压机进行压合，因而增加人工劳动量，人工压合不仅组装效率低，还会导致组装品质不够稳定，为此，我们提出了一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备，包括主体框架，所述主体框架的上端安装有传送带，所述传送带的一侧设有两个传感器，两个传感器均安装在主体框架上，两个传感器之间共同设有转盘，所述转盘的上端一周安装有多个轴承固定支柱，所述主体框架的右侧设有衬套料斗，所述衬套料斗的左侧安装有衬套滑道，所述衬套滑道的左端对应设置在转盘的上方，所述主体框架的下侧设有轴承料斗和橡皮圈料斗，所述轴承料斗的右侧安装有轴承滑道，所述轴承滑道的右端对应设置在转盘的上方，所述传送带上设有十五个待定装件，所述传送带的上方对应设有压轴承气缸，所述压轴承气缸的左侧设有压油封气缸，所述压油封气缸的左侧设有打黄油装置，所述打黄油装置安装在传送带的左侧，所述主体框架的上侧设有油封料斗，所述油封料斗和压油封气缸对应设置。优选地，所述传送带的两侧均设有两个第一支杆，四个第一支杆的底端均固定在主体框架的上端，四个第一支杆的上端共同固定套接有第一横板，所述第一横板的上端中部通过四个螺钉可拆卸连接有固定板，所述压轴承气缸固定安装在固定板上，所述压轴承气缸的伸缩端贯穿固定板和第一横板并对应设置在其中一个待定装件的上方。优选地，所述传送带的两侧均设有两个第二支杆，四个第二支杆的底端均固定在主体框架的上端，四个第二支杆的顶端共同固定套接有第二横板，所述第二横板的上端中部固定安装有压油封气缸，所述压油封气缸的伸缩端贯穿第二横板并对应设置在其中一个待定装件的上方。优选地，所述衬套料斗、轴承料斗和油封料斗的底端均设置有支架，三个支架的底端四角均固定有支撑件。优选地，所述主体框架的上端设置有控制显示屏，所述控制显示屏位于转盘的左侧。优选地，所述传送带上设置有传送带马达，所述传送带马达位于传送带的左侧。优选地，所述主体框架的下端四角均固定有转轴，四个转轴的底端均转动连接有固定件，四个固定件内均转动套接有滑轮。优选地，所述滑轮的外侧均设有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端分别固定在主体框架的下端四角，四个螺纹杆的底端均螺纹套接有垫件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、能够通过压轴承气缸、压油封气缸、传感器、传送带等部件的有效配合，可以将零件自动送入到转盘中，通过转盘三百六十度的旋转，利用上方的轴承气缸和压油封气缸将零件压入轮毂中间轴，从而实现电动自行车轮毂自动组装的效果，有效的减轻了人工的劳动量，并且可以提高轮毂的组装效率，保证轮毂组装的品质；2、通过滑轮、螺纹杆和垫件等部件的有效配合，通过滑轮可以更加方便的对主体框架进行移动，当移动到相应位置后，通过转动垫件，使垫件对主体框架进行支撑，保证主体框架的稳定，从而可以在提高主体框架搬运便捷性的同时增加主体框架的稳定性；综上所述，本技术能够省却操作人员手工放置零件到工装上的麻烦，实现自动组装的效果，有效的降低了人工的劳动量，并且可以在保证轮毂的组装品质的同时，增加轮毂的组装效率。附图说明图1为本技术提出的一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备的连接结构图；图2为本技术提出的一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备的主体框架结构示意图；图3为本技术提出的一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备的第一横板结构示意图；图4为本技术提出的一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备的第二横板结构示意图；图5为本技术提出的一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备的支架结构图；图中：1待定装件、2传送带、3衬套料斗、4衬套滑道、5支架、6橡皮圈料斗、7主体框架、8转盘、9轴承固定支柱、10轴承料斗、11轴承滑道、12控制显示屏、13传送带马达、14打黄油装置、15油封料斗、16压油封气缸、17压轴承气缸、18传感器、19螺纹杆、20垫件、21转轴、22固定件、23滑轮、24第一支杆、25第一横板、26第二支杆、27第二横板、28支撑件、29固定板、30螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备，包括主体框架7，主体框架7用于承载各个部件，通过主体框架7的移动可以带动其部件进行移动，主体框架7的下端四角均固定有转轴21，四个转轴21的底端均转动连接有固定件22，四个固定件22内均转动套接有滑轮23，通过滑轮23和转轴21的配合，可以实现搬运主体框架7的效果，使主体框架7的搬运和使用更加的便捷。在本技术中，滑轮23的外侧均设有螺纹杆19，螺纹杆19的顶端分别固定在主体框架7的下端四角，四个螺纹杆19的底端均螺纹套接有垫件20，当需要将主体框架7进行稳固时，能够通过转动垫件20，使垫件20下降，对主体框架7进行支撑，从而实现保证主体框架7稳固的效果。在本技术中，主体框架7的上端安装有传送带2，传送带2上设置有传送带马达13，传送带马达13位于传送带2的左侧，传送带马达13和配套部件连接，便于稳定在运作，能够设定程序，自动运作，通过传送带马达13的运作，可以带动传送带2进行运作，实现传送带2对轮毂进行运输的效果。在本技术中，传送带2的一侧设有两个传感器18，两个传感器18均安装在主体框架7上，两个传感器18之间共同设有转盘8，传感器18和配套部件连接，便于稳定运作，能够设定程序，自动运作，传感器18能够感应到传送带2上的轮毂的位置，通过轮毂移动的位置来控制上方的气缸和转盘8进行运作，通过转盘8可以将零件自动输送到轮毂的位置。在本技术中，转盘8的上端一周安装有多个轴承固定支柱9，主体框架7的上端设置有控制显示屏12，控制显示屏12位于转盘8的左侧，控制显示屏12用于操控主体框架7和其周边个设备的总控制器，能够通过控制显示屏12来对自动运行的程序进行设定。在本技术中，主体框架7的右侧设有衬套料斗3，衬套料斗3的左侧安装有衬套滑道4，衬套滑道4的左端对应设置在转盘8的上方，衬套料斗3用于承载衬套部件的，衬套料斗3能够通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备，包括主体框架（7），其特征在于：所述主体框架（7）的上端安装有传送带（2），所述传送带（2）的一侧设有两个传感器（18），两个传感器（18）均安装在主体框架（7）上，两个传感器（18）之间共同设有转盘（8），所述转盘（8）的上端一周安装有多个轴承固定支柱（9），所述主体框架（7）的右侧设有衬套料斗（3），所述衬套料斗（3）的左侧安装有衬套滑道（4），所述衬套滑道（4）的左端对应设置在转盘（8）的上方，所述主体框架（7）的下侧设有轴承料斗（10）和橡皮圈料斗（6），所述轴承料斗（10）的右侧安装有轴承滑道（11），所述轴承滑道（11）的右端对应设置在转盘（8）的上方，所述传送带（2）上设有十五个待定装件（1），所述传送带（2）的上方对应设有压轴承气缸（17），所述压轴承气缸（17）的左侧设有压油封气缸（16），所述压油封气缸（16）的左侧设有打黄油装置（14），所述打黄油装置（14）安装在传送带（2）的左侧，所述主体框架（7）的上侧设有油封料斗（15），所述油封料斗（15）和压油封气缸（16）对应设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备，包括主体框架（7），其特征在于：所述主体框架（7）的上端安装有传送带（2），所述传送带（2）的一侧设有两个传感器（18），两个传感器（18）均安装在主体框架（7）上，两个传感器（18）之间共同设有转盘（8），所述转盘（8）的上端一周安装有多个轴承固定支柱（9），所述主体框架（7）的右侧设有衬套料斗（3），所述衬套料斗（3）的左侧安装有衬套滑道（4），所述衬套滑道（4）的左端对应设置在转盘（8）的上方，所述主体框架（7）的下侧设有轴承料斗（10）和橡皮圈料斗（6），所述轴承料斗（10）的右侧安装有轴承滑道（11），所述轴承滑道（11）的右端对应设置在转盘（8）的上方，所述传送带（2）上设有十五个待定装件（1），所述传送带（2）的上方对应设有压轴承气缸（17），所述压轴承气缸（17）的左侧设有压油封气缸（16），所述压油封气缸（16）的左侧设有打黄油装置（14），所述打黄油装置（14）安装在传送带（2）的左侧，所述主体框架（7）的上侧设有油封料斗（15），所述油封料斗（15）和压油封气缸（16）对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种电动自行车轮毂轴承自动压装设备，其特征在于：所述传送带（2）的两侧均设有两个第一支杆（24），四个第一支杆（24）的底端均固定在主体框架（7）的上端，四个第一支杆（24）的上端共同固定套接有第一横板（25），所述第一横板（25）的上端中部通过四个螺钉（30）可拆卸连接有固定板（29），所述压轴承气缸（17）固定安装在固定板（29）上，所述压轴承气缸（17）的伸缩端贯穿固定板（29）和第一横板（25）并对应设置在其中一个待定装件（1）的上方。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈根，
申请(专利权)人：天津市玺丰机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12