一种无动力紧急逃生装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及紧急逃生装置，具体涉及一种无动力紧急逃生装置。包括地板、带有紧急逃生孔的天花板，还包括设置在所述紧急逃生孔内的矩形边框、上端与所述矩形边框垂直连接且下端与所述地板垂直连接的支撑立柱、通过滑动结构可滑动的设置在所述支撑立柱上的升降台、复位模块，所述支撑立柱为空心方管。本实用新型专利技术通过升降转轮、配重转轮、配重替换了原有逃生装置常用的发条结构，使得整体结构更加紧凑，占地面积更小，提高了空间利用率。同时，这样的复位结构也去除了天花板上突出的部分，避免了逃生者在紧急撤离时被绊倒的风险。而且本实用新型专利技术解除了发条结构对传统逃生装置适用高度的限制，本实用新型专利技术可以适用于单层高度较高的建筑使用。

【技术实现步骤摘要】
一种无动力紧急逃生装置
本技术涉及紧急逃生装置，具体涉及一种无动力紧急逃生装置。
技术介绍
一般来说，在高层建筑的窗户或阳台上都安装有紧急逃生装置，以在火灾、地震等紧急情况下供住户快速逃生。现有的紧急逃生装置在使用时大多需要将绳索缠绕在逃生者的腰上，然后通过缓慢降落绳索的方式疏散逃生者。但是这种紧急逃生装置有一个致命缺点，那就是逃生速度缓慢，不能快速疏散高层住户。另外，一些老弱病残、儿童、女性因为体力限制或恐高等原因，可能会出现拒绝使用紧急逃生装置的情况，进而导致部分高层住户无法快速逃离，造成伤亡事故。为了解决上述问题，目前市场上出现了一种新型逃生装置，这种逃生装置设置在建筑内的一个单独逃生间里，这种新型逃生装置包括设置在天花板上的逃生洞、设置在天花板与地板之间的支撑柱、设置在天花板上内部带有发条的复位装置、设置在逃生柱上且与发条相连的逃生底座，这种逃生装置可以在快速下降的同时旋紧发条，当逃生者离开逃生底座后，逃生底座又会在发条的作用下快速复位，以供下一个逃生者使用。这种新型的逃生装置逃生速度快、使用方便，可供高层住户快速逃离危险地区。由于上述新型逃生装置的逃生底座必须要保证在承载一个成年人的情况下也可匀速下降，也要保证下降时人的安全，因此逃生底座上必须设置有减速装置、护栏，这些将导致逃生底座的重量过重。而为了将过重的逃生底座复位，那么发条也必须足够大。这些原因将导致上述新型逃生装置占地面积过大，影响建筑使用面积。而且长时间使用，发条也会逐渐失去弹性，影响逃生底座复位，进而延误逃生。因此，本技术公开了一种无动力紧急逃生装置以解决传统紧急逃生装置存在的逃生速度慢、使用体验差、占地面积大、设备容易损坏等技术问题。
技术实现思路
为解决现有技术存在的不足，本技术提供了一种无动力紧急逃生装置。本技术的技术方案为：本技术提供了一种无动力紧急逃生装置，包括地板、带有紧急逃生孔的天花板，其特征在于：还包括设置在所述紧急逃生孔内的矩形边框、上端与所述矩形边框垂直连接且下端与所述地板垂直连接的支撑立柱、通过滑动结构可滑动的设置在所述支撑立柱上的升降台、复位模块，所述支撑立柱为空心方管。所述复位模块包括设置在所述支撑立柱顶部的复位支架、可旋转的设置在所述复位支架上的连接旋转结构、设置在所述复位支架上并与所述连接旋转结构相连的离心制动器、第一线缆、第二线缆、设置在所述支撑立柱内部并可上下滑动的配重，所述连接旋转结构包括升降转轮、与所述升降转轮同轴线的且直径比所述升降转轮直径小的配重转轮。所述第一线缆的一端顺时针缠绕固定在所述升降转轮上，另一端通过紧急制动子模块与所述升降台相连。所述第二线缆的一端逆时针缠绕固定在所述配重转轮上，另一端与所述配重相连。进一步，所述滑动结构包括左滑柱、右滑柱、若干滑块、若干滑块连接板。进一步，所述升降台包括平台板、左支撑肘板、右支撑肘板、阻挡结构、吸能结构、左折叠护栏、右折叠护栏。进一步，所述阻挡结构包括挡块、一对止动挂钩、踏板、踏板弹簧、踏板转轴、挂钩连接杆、分离连接杆。进一步，所述吸能结构包括吸能套筒、减震杆、减震垫。进一步，所述左折叠护栏、右折叠护栏均包括固定支架、下支撑杆、上支撑杆、第一角度保持接头、第二角度保持接头。进一步，所述第一角度保持接头、第二角度保持接头均包括带有若干止动槽的转盘、内转轴、外转轴套、止动滑块。进一步，所述紧急制动子模块包括第一转轴、第二转轴、平面形状为“┐”字形的第一制动器及第二制动器、制动衬块、带有导向孔的导向支架、制动连接板、若干制动弹簧。进一步，还包括照明模块，所述照明模块包括发电机、若干LED灯。本技术所达到的有益效果为：本技术通过升降转轮、配重转轮、第一、第二线缆、配重替换了原有逃生装置常用的发条结构，使得整体结构更加紧凑，占地面积更小，提高了空间利用率。同时，这样的复位结构也去除了天花板上突出的部分，避免了逃生者在紧急撤离时被绊倒的风险。而且本技术解除了发条结构对传统逃生装置适用高度的限制，本技术可以适用于单层高度较高的建筑使用。此外，本技术没有使用发条等容易损坏的部件作为复位结构的动力源，使用时故障率更小，后期维护成本更低。本技术的下降速度、复位速度均比传统逃生装置要快，而且本技术还具有吸能结构、紧急制动子模块等多种安全装置，逃生风险更低。附图说明图1是本技术在高层建筑中的布置图。图2是本技术侧面图。图3是本技术俯视图。图4是本技术使用状态图。图5是图4中B-B截面图。图6是本技术阻挡结构示意图，图中箭头方向代表部件运动方向。图7是图4中A向视图。图8是本技术第一线缆未断时紧急制动子模块结构示意图。图9是本技术第一线缆断裂时紧急制动子模块结构示意图。图10是本技术折叠护栏初始状态结构示意图。图11是本技术折叠护栏展开过程结构示意图。图12是本技术折叠护栏展开后结构示意图。图中，100、地板；110、天花板；120、矩形边框；130、支撑立柱；140、滑动结构；141、左滑柱；142、右滑柱；143、滑块；144、滑块连接板；200、升降台；201、平台板；202、左支撑肘板；203、右支撑肘板；210、阻挡结构；211、挡块；212、止动挂钩；213、踏板；214、分离连接杆；220、吸能结构；230、左折叠护栏；231、右折叠护栏；232、固定支架；233、下支撑杆；234、上支撑杆；240、第一角度保持接头；241、第二角度保持接头；242、转盘；243、止动槽；244、止动滑块；300、复位支架；310、连接旋转结构；311、升降转轮；312、配重转轮；320、离心制动器；330、第一线缆；331、第二线缆；340、配重；400、紧急制动子模块；401、第一转轴；402、第二转轴；403、第一制动器；404、第二制动器；405、制动衬块；406、导向支架；407、制动连接板；408、制动弹簧；410、发电机；500、逃生者。具体实施方式为便于本领域的技术人员理解本技术，下面结合附图说明本技术的具体实施方式。如图1～12所示，本技术提供了一种无动力紧急逃生装置，包括地板100、带有紧急逃生孔的天花板110，其特征在于：还包括设置在所述紧急逃生孔内的矩形边框120、上端与所述矩形边框120垂直连接且下端与所述地板100垂直连接的支撑立柱130、通过滑动结构140可滑动的设置在所述支撑立柱130上的升降台200、复位模块。本技术可以在火灾等灾难发生时，将人群快速从上层疏散至下层，节约逃生时间，保护人们的生命安全。所述支撑立柱130为铝合金空心方管，其长度根据天花板110与地板100之间的高度而定。所述滑动结构140包括左滑柱141、右滑柱142、若干滑块143、若干滑块连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无动力紧急逃生装置，包括地板(100)、带有紧急逃生孔的天花板(110)，其特征在于：还包括设置在所述紧急逃生孔内的矩形边框(120)、上端与所述矩形边框(120)垂直连接且下端与所述地板(100)垂直连接的支撑立柱(130)、通过滑动结构(140)可滑动的设置在所述支撑立柱(130)上的升降台(200)、复位模块，所述支撑立柱(130)为空心方管；/n所述复位模块包括设置在所述支撑立柱(130)顶部的复位支架(300)、可旋转的设置在所述复位支架(300)上的连接旋转结构(310)、设置在所述复位支架(300)上并与所述连接旋转结构(310)相连的离心制动器(320)、第一线缆(330)、第二线缆(331)、设置在所述支撑立柱(130)内部并可上下滑动的配重(340)，所述连接旋转结构(310)包括升降转轮(311)、与所述升降转轮(311)同轴线的且直径比所述升降转轮(311)直径小的配重转轮(312)；所述第一线缆(330)的一端顺时针缠绕固定在所述升降转轮(311)上，另一端通过紧急制动子模块(400)与所述升降台(200)相连；所述第二线缆(331)的一端逆时针缠绕固定在所述配重转轮(312)上，另一端与所述配重(340)相连。/n...

【技术特征摘要】
1.一种无动力紧急逃生装置，包括地板(100)、带有紧急逃生孔的天花板(110)，其特征在于：还包括设置在所述紧急逃生孔内的矩形边框(120)、上端与所述矩形边框(120)垂直连接且下端与所述地板(100)垂直连接的支撑立柱(130)、通过滑动结构(140)可滑动的设置在所述支撑立柱(130)上的升降台(200)、复位模块，所述支撑立柱(130)为空心方管；
所述复位模块包括设置在所述支撑立柱(130)顶部的复位支架(300)、可旋转的设置在所述复位支架(300)上的连接旋转结构(310)、设置在所述复位支架(300)上并与所述连接旋转结构(310)相连的离心制动器(320)、第一线缆(330)、第二线缆(331)、设置在所述支撑立柱(130)内部并可上下滑动的配重(340)，所述连接旋转结构(310)包括升降转轮(311)、与所述升降转轮(311)同轴线的且直径比所述升降转轮(311)直径小的配重转轮(312)；所述第一线缆(330)的一端顺时针缠绕固定在所述升降转轮(311)上，另一端通过紧急制动子模块(400)与所述升降台(200)相连；所述第二线缆(331)的一端逆时针缠绕固定在所述配重转轮(312)上，另一端与所述配重(340)相连。


2.根据权利要求1所述的一种无动力紧急逃生装置，其特征在于：所述滑动结构(140)包括左滑柱(141)、右滑柱(142)、若干滑块(143)、若干滑块(143)连接板。


3.根据权利要求1所述的一种无动力紧急逃生装置，其特征在于：所述升降台(200)包括平台板(201)、左支撑肘板(202)、右...

【专利技术属性】
技术研发人员：高香毅，蒋宏宇，
申请(专利权)人：高香毅，蒋宏宇，
类型：新型
国别省市：山东;37