一种船舶的外走道及船舶制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶的外走道及船舶，属于船舶技术领域。所述船舶的外走道连接于船体上，其包括钢格栅、窗户组件、第一连接组件和第二连接组件，钢格栅包括安装架和安装于安装架上的若干间隔设置的格栅条；窗户组件设置于钢格栅底侧，窗户组件包括窗框和密封设置于窗框上的玻璃窗；第一连接组件用于连接窗框和钢格栅，使窗户组件和钢格栅形成整体结构；第二连接组件用于连接整体结构和船体。所述船舶包括上述的船舶的外走道。本发明专利技术的船舶的外走道及船舶，通过钢格栅和窗户组件相结合，结构新颖，外观性好，提升了船舶的装修档次；透光性好，能保证自然光穿过后通过窗户进入房间，满足舱室房间的采光要求；重量较轻，降低了船舶的空船重量。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶的外走道及船舶
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种船舶的外走道及船舶。
技术介绍
随着经济发展，船舶上层建筑的装修档次越来越受到船东公司和乘客重视，现有技术中，外走道为钢走道，外观性难以满足船员和乘客的居住环境体验度；且钢走道透光性差，卧室和餐厅难以进行合适的自然采光，影响了船员的居住环境；且钢走道重量较大，增加了船舶的空船重量。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种船舶的外走道，提高船舶的装修档次，解决居住舱室的采光问题，同时降低船舶的空船重量。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种船舶的外走道，连接于船体上，包括：钢格栅，包括安装架和安装于所述安装架上的若干间隔设置的格栅条；窗户组件，设置于所述钢格栅底侧，所述窗户组件包括窗框和密封设置于所述窗框上的玻璃窗；第一连接组件，用于连接所述窗框和所述钢格栅，使所述窗户组件和所述钢格栅形成整体结构；第二连接组件，用于连接所述整体结构和所述船体。可选地，所述窗框和所述玻璃窗之间设置有胶条，所述窗框本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶的外走道，其特征在于，连接于船体(100)上，包括：/n钢格栅(1)，包括安装架和安装于所述安装架上的若干间隔设置的格栅条(11)；/n窗户组件(2)，设置于所述钢格栅(1)底侧，所述窗户组件(2)包括窗框(21)和密封设置于所述窗框(21)上的玻璃窗(22)；/n第一连接组件，用于连接所述窗框(21)和所述钢格栅(1)，使所述窗户组件(2)和所述钢格栅(1)形成整体结构；/n第二连接组件，用于连接所述整体结构和所述船体(100)。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶的外走道，其特征在于，连接于船体(100)上，包括：
钢格栅(1)，包括安装架和安装于所述安装架上的若干间隔设置的格栅条(11)；
窗户组件(2)，设置于所述钢格栅(1)底侧，所述窗户组件(2)包括窗框(21)和密封设置于所述窗框(21)上的玻璃窗(22)；
第一连接组件，用于连接所述窗框(21)和所述钢格栅(1)，使所述窗户组件(2)和所述钢格栅(1)形成整体结构；
第二连接组件，用于连接所述整体结构和所述船体(100)。


2.根据权利要求1所述的船舶的外走道，其特征在于，所述窗框(21)和所述玻璃窗(22)之间设置有胶条(23)，所述窗框(21)的外周延伸设置有延伸部(211)，所述延伸部(211)与所述第一连接组件连接。


3.根据权利要求2所述的船舶的外走道，其特征在于，所述第一连接组件包括角钢框架(31)，所述角钢框架(31)的一个侧板与所述钢格栅(1)固定设置，另一个侧板与所述延伸部(211)固定设置。


4.根据权利要求3所述的船舶的外走道，其特征在于，所述角钢框架(31)上设置有流水孔(311)，所述流水孔(311)开设于与所述延伸部(211)固定设置的侧板上，所述窗户组件(2)与所述钢格栅(1)之间设置有间隔空隙，所述流水孔(311)与所述间隔空隙连通。


5.根据权利要求4所述的船舶的外走道，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：方绍保，刘正亮，廖俊峰，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44