油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构，包括可拆卸地连接的扭力扳手和插接结构；扭力扳手包括操作杆、调整手柄和可以锁定调整手柄的锁定装置；锁定装置与调整手柄可拆卸地连接；调整手柄套设于操作杆的一端，操作杆的另一端开设有安装孔；插接结构一端设有插接头，另一端设有安装头；安装孔与安装头尺寸适配；插接结构通过安装头、安装孔与操作杆可拆卸地连接；本实用新型专利技术提供的油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构，将仅凭手感的检测转化为定量检测，既提高检测质量，又减少检测过程中的焊接损伤和检测失误，提高检测效率；用铜制的插接头替代铁套筒，进一步减少检测过程中铁套筒对螺钉螺纹所造成的可能的损伤，从而降低检测成本。

【技术实现步骤摘要】
油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构
本技术涉及螺栓焊接牢度检测
，尤其涉及一种油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构。
技术介绍
目前，在汽车制造行业中，固定油箱的方式是通过捆绑带进行螺栓焊接。焊接时因为油箱捆绑带圆弧成形不稳定造成与焊接螺钉之间接触点不稳定或者偏心，焊接部分熔化不均匀，焊接牢度不够，导致螺钉装车时脱落。为了防止焊接螺钉的脱落，生产厂家都加强了焊接牢度检测。现有技术中，一般采用焊有套筒的光杆套在螺钉上通过扳螺钉检测焊接牢度。该检测方法效率慢，且由于人工不确定因素，无法实施定量检测，从而不能保证检测质量；并且在检测过程中可能对焊接零件造成二次伤害，产生安全隐患，具有很高的风险及成本压力。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供的油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构，以解决现有技术中存在的检测效率慢，且由于人工不确定因素，无法实施定量检测，从而不能保证检测质量；并且在检测过程中可能对焊接零件造成二次伤害，产生安全隐患，具有很高的风险及成本压力的问题.为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构，包括扭力扳手和插接结构，所述扭力扳手与所述插接结构可拆卸地连接；其特征在于，所述扭力扳手包括操作杆、调整手柄和可以锁定所述调整手柄的锁定装置；所述锁定装置与所述调整手柄可拆卸地连接；所述调整手柄套设于所述操作杆的一端，所述操作杆另一端开设有安装孔；/n所述插接结构一端设置有插接头，另一端设置有安装头；所述安装孔与所述安装头尺寸适配，所述插接结构通过所述安装头、所述安装孔与所述操作杆可拆卸地连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构，包括扭力扳手和插接结构，所述扭力扳手与所述插接结构可拆卸地连接；其特征在于，所述扭力扳手包括操作杆、调整手柄和可以锁定所述调整手柄的锁定装置；所述锁定装置与所述调整手柄可拆卸地连接；所述调整手柄套设于所述操作杆的一端，所述操作杆另一端开设有安装孔；
所述插接结构一端设置有插接头，另一端设置有安装头；所述安装孔与所述安装头尺寸适配，所述插接结构通过所述安装头、所述安装孔与所述操作杆可拆卸地连接。


2.根据权利要求1所述的油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构，其特征在于，所述调整手柄还包括限位部和转动部；所述转动部呈一端设有开口的筒状结构，所述转动部可转动地套设于所述操作杆上；所述限位部设置于所述转动部设有开口的一端，所述限位部套设于所述操作杆上。


3.根据权利要求2所述的油箱捆绑带螺栓焊接牢度检测机构，其特征在于，所述限位部还包括左限位部和右限位部；所述左限位部固定套设于所述操作杆上，所述右限位部可转动地套设于所述操作杆上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，
申请(专利权)人：无锡市振华亿美嘉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32