【技术实现步骤摘要】
双涡轮增压发动机进气系统性能测试装置
本技术涉及一种测试装置，具体涉及一种双涡轮增压发动机进气系统性能测试装置。
技术介绍
双涡轮增压技术在提高发动机动力性的同时，可以改善涡轮增压的“迟滞现象”。目前在汽车行业飞速发展的过程中，越来越多的汽车主机厂在大功率要求的车型上选用双涡轮增压技术。双出气口的进气系统也就应运而生。然而，目前空滤测试台的设计主要针对单出气口的进气系统，无法满足双涡轮增压发动机进气系统的测试性能。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种评价双涡轮增压发动机进气系统性能的测试装置，本装置能实现对双管道进气系统的性能评估，通过同时测试双进气管道在额定流量下的压力来评估进气系统的静压值和压力损失，并在此装置下进行进气系统的加灰测试，更能得出贴合实际状况的老化状况。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种双涡轮增压发动机进气系统性能测试装置，用于双涡轮增压发动机进气系统性能测试，包括与被测进气系统的进气端相连接的进气口管路单元，与被测进气系统的出气端相连接的第...
【技术保护点】
1.一种双涡轮增压发动机进气系统性能测试装置，用于双涡轮增压发动机进气系统性能测试，其特征在于，包括与被测进气系统的进气端相连接的进气口管路单元，与被测进气系统的出气端相连接的第一出气口管路单元及第二出气口管路单元，所述进气口管路单元用于通入空气，所述第一出气口管路单元及第二出气口管路单元用于排出空气，所述第一出气口管路单元及第二出气口管路单元均设置压力表、绝对滤组件、流量表、流量控制器以及流量风机。/n
【技术特征摘要】
1.一种双涡轮增压发动机进气系统性能测试装置，用于双涡轮增压发动机进气系统性能测试，其特征在于，包括与被测进气系统的进气端相连接的进气口管路单元，与被测进气系统的出气端相连接的第一出气口管路单元及第二出气口管路单元，所述进气口管路单元用于通入空气，所述第一出气口管路单元及第二出气口管路单元用于排出空气，所述第一出气口管路单元及第二出气口管路单元均设置压力表、绝对滤组件、流量表、流量控制器以及流量风机。
2.根据权利要求1所述的一种双涡轮增压发动机进气系统性能测试装置，其特征在于，所述第一出气口管路单元包括第一系统出气测压管，所述第一系统出气测压管上沿出气方向依次设置第一压力表、第一绝对滤组件、第一流量表及第一流量控制器。
3.根据权利要求2所述的一种双涡轮增压发动机进气系统性能测试装置，其特征在于，所述第一流量控制器连接第一出气管，所述第一出气管上设有第一流量风机。
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：董学敏，
申请(专利权)人：曼胡默尔滤清器上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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