一种机动车底盘检测用的光照装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车底盘检测用的光照装置，包括主体，所述主体的一侧设置有LED灯源，所述LED灯源的外侧固定设置有透明防护盖，所述主体的另一侧设置有隐藏槽，所述隐藏槽的一端设置有主把手杆，所述主把手杆的一端与隐藏槽的边缘处连接有转轴，且主把手杆与主体通过转轴转动连接，所述主把手杆的内部与转轴连接处设置有第二凸起，在本实用新型专利技术中设计了可以转动的主把手杆和可伸缩的伸缩把手杆，使得组成的把手可进行伸缩和转动，收纳于隐藏槽内，使得整体体积减小，方便携带和收纳，另外把手收纳后，可通过挂钩进行悬挂放置，避免了传统的由于把手过长，悬挂有可能底盘局部内部空间有效无法悬挂的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车底盘检测用的光照装置
本技术属于机动车底盘检测照明
，具体涉及一种机动车底盘检测用的光照装置。
技术介绍
机动车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。正是由于机动车底盘结构组成复杂，所以底盘在长时间运转中，经常会出现各种各样的问题需要进行检修，由于汽车底片位置的特殊性，需要将汽车通过升降架，将汽车升起来，借助照明装置来进行光照，才能够看清底盘的构造，进而排查出问题的所在；现在的光照装置一般都设计成一体式的手持式结构，把手设置较长，不方便收纳和使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机动车底盘检测用的光照装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机动车底盘检测用的光照装置，包括主体，所述主体的一侧设置有LED灯源，所述LED灯源的外侧固定设置有透明防护盖，所述主体的另一侧设置有隐藏槽，所述隐藏槽的一端设置有主把手杆，所述主把手杆的一端与隐藏槽的边缘处连接有转轴，且主把手杆与主体通过转轴转动连接，所述主把手杆的内部与转轴连接处设置有第二凸起，所述转轴的表面设置有第一凸起，且第一凸起与第二凸起交叉相互卡合，所述主把手杆的内部设置有收纳槽，所述主把手杆的一端设置有伸缩把手杆，所述伸缩把手杆的一端延伸至收纳槽内，且伸缩把手杆的端部两侧设置有卡柱，所述伸缩把手杆的表面与卡柱的一端连接设置有伸缩槽，所述卡柱的一端延伸至伸缩槽内，且卡柱与伸缩槽之间连接有弹簧，所述主把手杆的表面设置有一对卡孔，且卡柱的另一端穿过卡孔卡合固定。优选的，所述主体的一端设置设置有一个挂钩，所述挂钩与主体为一体式结构。优选的，所述隐藏槽的尺寸与主把手杆的形状尺寸相匹配。优选的，位于同一侧表面的两个所述卡孔之间设置有一个限制滑槽，且限制滑槽的开口宽度与卡孔的直径保持一致，所述卡孔的外侧开口处设置有一个按压槽。优选的，所述卡柱的外侧一端为圆弧形结构，所述主体的侧表面设置有充电接口，且充电接口的外侧设置有橡胶塞。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本技术中设计了可以转动的主把手杆和可伸缩的伸缩把手杆，使得组成的把手可进行伸缩和转动，收纳于隐藏槽内，使得整体体积减小，方便携带和收纳，另外把手收纳后，可通过挂钩进行悬挂放置，避免了传统的由于把手过长，悬挂有可能底盘局部内部空间有效无法悬挂的情况发生。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的后视结构示意图；图3为本技术的侧视剖视结构示意图；图4为本技术中的A处放大结构示意图；图5为本技术中的转轴处放大结构示意图；图中：1、主体；2、透明防护盖；3、主把手杆；4、伸缩把手杆；5、LED灯源；6、挂钩；7、卡柱；8、转轴；9、收纳槽；10、第一凸起；11、第二凸起；12、卡孔；13、伸缩槽；14、弹簧；15、隐藏槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种机动车底盘检测用的光照装置，包括主体1，主体1的一侧设置有LED灯源5，LED灯源5的外侧固定设置有透明防护盖2，主体1的另一侧设置有隐藏槽15，隐藏槽15的一端设置有主把手杆3，主把手杆3的一端与隐藏槽15的边缘处连接有转轴8，且主把手杆3与主体1通过转轴8转动连接，主把手杆3的内部与转轴8连接处设置有第二凸起11，转轴8的表面设置有第一凸起10，且第一凸起10与第二凸起11交叉相互卡合，主把手杆3的内部设置有收纳槽9，主把手杆3的一端设置有伸缩把手杆4，伸缩把手杆4的一端延伸至收纳槽9内，且伸缩把手杆4的端部两侧设置有卡柱7，伸缩把手杆4的表面与卡柱7的一端连接设置有伸缩槽13，卡柱7的一端延伸至伸缩槽13内，且卡柱7与伸缩槽13之间连接有弹簧14，主把手杆3的表面设置有一对卡孔12，且卡柱7的另一端穿过卡孔12卡合固定，为了方便卡合固定。本实施例中，优选的，主体1的一端设置设置有一个挂钩6，挂钩6与主体1为一体式结构，为了方便悬挂。本实施例中，优选的，隐藏槽15的尺寸与主把手杆3的形状尺寸相匹配，为了保证能够放置。本实施例中，优选的，位于同一侧表面的两个卡孔12之间设置有一个限制滑槽，且限制滑槽的开口宽度与卡孔12的直径保持一致，卡孔12的外侧开口处设置有一个按压槽，为了方便按压，保证卡柱7能够顺利的退出。本实施例中，优选的，卡柱7的外侧一端为圆弧形结构，为了方便卡合和退出，主体1的侧表面设置有充电接口，为了方便充电，且充电接口的外侧设置有橡胶塞，为了起到保护的作用。本技术的工作原理及使用流程：当需要收纳时，可先按动卡柱7，使得卡柱7从卡孔12内退出，收缩进伸缩槽13内，并且压缩了弹簧14，然后推动伸缩把手杆4，使得伸缩把手杆4完全收缩进收纳槽9内，此时卡柱7沿着限制滑槽滑动至与另一端的卡孔12对齐，在弹簧14的作用下，将卡柱7弹出卡进另一端的卡孔12内即可，再将主把手杆3围绕转轴8转动，使得主把手杆3收纳在隐藏槽15内放置，由于第一凸起10和第二凸起11相互交错卡合，使得转轴8能够转动至任意角度后保持固定状态。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车底盘检测用的光照装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的一侧设置有LED灯源(5)，所述LED灯源(5)的外侧固定设置有透明防护盖(2)，所述主体(1)的另一侧设置有隐藏槽(15)，所述隐藏槽(15)的一端设置有主把手杆(3)，所述主把手杆(3)的一端与隐藏槽(15)的边缘处连接有转轴(8)，且主把手杆(3)与主体(1)通过转轴(8)转动连接，所述主把手杆(3)的内部与转轴(8)连接处设置有第二凸起(11)，所述转轴(8)的表面设置有第一凸起(10)，且第一凸起(10)与第二凸起(11)交叉相互卡合，所述主把手杆(3)的内部设置有收纳槽(9)，所述主把手杆(3)的一端设置有伸缩把手杆(4)，所述伸缩把手杆(4)的一端延伸至收纳槽(9)内，且伸缩把手杆(4)的端部两侧设置有卡柱(7)，所述伸缩把手杆(4)的表面与卡柱(7)的一端连接设置有伸缩槽(13)，所述卡柱(7)的一端延伸至伸缩槽(13)内，且卡柱(7)与伸缩槽(13)之间连接有弹簧(14)，所述主把手杆(3)的表面设置有一对卡孔(12)，且卡柱(7)的另一端穿过卡孔(12)卡合固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车底盘检测用的光照装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的一侧设置有LED灯源(5)，所述LED灯源(5)的外侧固定设置有透明防护盖(2)，所述主体(1)的另一侧设置有隐藏槽(15)，所述隐藏槽(15)的一端设置有主把手杆(3)，所述主把手杆(3)的一端与隐藏槽(15)的边缘处连接有转轴(8)，且主把手杆(3)与主体(1)通过转轴(8)转动连接，所述主把手杆(3)的内部与转轴(8)连接处设置有第二凸起(11)，所述转轴(8)的表面设置有第一凸起(10)，且第一凸起(10)与第二凸起(11)交叉相互卡合，所述主把手杆(3)的内部设置有收纳槽(9)，所述主把手杆(3)的一端设置有伸缩把手杆(4)，所述伸缩把手杆(4)的一端延伸至收纳槽(9)内，且伸缩把手杆(4)的端部两侧设置有卡柱(7)，所述伸缩把手杆(4)的表面与卡柱(7)的一端连接设置有伸缩槽(13)，所述卡柱(7)的一端延伸至伸缩槽(13)内，且卡柱(7)与伸缩槽(13)之间连接有弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：骆名唱，
申请(专利权)人：大冶市兴达机动车辆安全技术检测有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42