一种防松型汽车板簧固定夹制造技术

本实用新型专利技术涉及板簧设备技术领域，具体地说是一种防松型汽车板簧固定夹,包括U型板和连接螺栓，所述U型板的侧板均竖向开设有第一螺孔和与第一螺孔相通的透槽，所述透槽内竖向滑动连接有滑块，所述第一螺孔内螺纹连接有与滑块垂直的压紧螺栓；所述滑块上横向开设有第二螺孔，连接螺栓横向穿过两压紧螺栓。本装置的使用可根据U型板的放置位置来调整连接螺栓并利用压紧螺栓压紧旋转螺栓，从而能有效的防止板簧板之间变松，保证装置的长久使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防松型汽车板簧固定夹
本技术属于板簧设备
，具体地说是一种防松型汽车板簧固定夹。
技术介绍
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，具有可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点。其中，板簧在制作过程中，往往是利用多个板簧板组合在一起并利用固定夹将数个板簧板进行固定，由于板簧板具有弧度，因此，固定夹放置在不同位置，最上方板簧板顶面到最下方板簧板底面的距离是不同的，而固定夹所能限定的厚度则是不变的，因此，人手工安装固定夹时，很容易出现固定夹在安装后与板簧存在一定的小间隙，从而导致板簧容易松开。
技术实现思路
本技术提供一种防松型汽车板簧固定夹，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：一种防松型汽车板簧固定夹，包括U型板和连接螺栓，所述U型板的侧板均竖向开设有第一螺孔和与第一螺孔相通的透槽，所述透槽内竖向滑动连接有滑块，所述第一螺孔内螺纹连接有与滑块垂直的压紧螺栓；所述滑块上横向开设有第二螺孔，连接螺栓横向穿过两压紧螺栓。本装置在使用时，将U型板卡在数个板簧上，然后将连接螺栓穿入两第二螺孔内并固定，然后将连接螺栓压在最上方的板簧板上，旋转压紧螺栓，压紧螺栓旋转的同时向下移动，由于滑块竖向滑动连接在透槽内，因此，压紧螺栓的下端带动滑块向下移动，进而带动连接螺栓压紧板簧，防止板簧板之间发生松动。作为优选，所述的U型板侧板的顶面开设有开口向上的凹槽，所述凹槽的底面内壁开设有第一螺孔，压紧螺栓的顶面位于凹槽内。压紧螺栓整体位于凹槽内能有效的防止压紧螺栓凸出在U型板外影响U型板的正常使用。作为优选，所述的压紧螺栓为内六角螺栓。能方便压紧螺栓在凹槽内旋转。作为优选，所述的槽的两侧内壁均竖向开设有滑槽，滑块的两端均配合设置在滑槽上。滑槽能限定滑块的移动方向，保证滑块竖向移动。作为优选，所述的滑块的底面固定连接有弹簧的上端，弹簧的下端固定连接在U型板上的侧板上。弹簧能对滑块起到支撑作用，保证每次使用中，当旋转螺栓回到初始高度时，滑块在弹簧弹力作用下滑动初始高度，省去人为将滑块抬起消耗的时间。作为优选，所述的透槽的底面内壁开设有安装槽，弹簧的下端固定连接在安装槽的底面内壁上。能有效的保证弹簧全部被压缩至安装槽内，从而增加滑块的移动范围。本技术的有益效果为：本装置的使用可根据U型板的放置位置来调整连接螺栓并利用压紧螺栓压紧旋转螺栓，从而能有效的防止板簧板之间变松，保证装置的长久使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图的放大图。图中所示：1、U型板，2、连接螺栓，3、透槽，4、滑块，5、压紧螺栓，6、安装槽，7、凹槽，8、弹簧。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种防松型汽车板簧固定夹，如图1-2所示。包括U型板1和连接螺栓2，所述U型板1的侧板均竖向开设有第一螺孔和与第一螺孔相通的透槽3，透槽3的两侧均开设有竖向的滑槽，透槽3内设有与两侧滑槽配合的滑块4，所述第一螺孔内螺纹连接有与滑块4垂直的压紧螺栓5；所述滑块4上横向开设有第二螺孔，连接螺栓2横向穿过两压紧螺栓5。本装置在使用时，将U型板1卡在数个板簧上，然后将连接螺栓2穿入两第二螺孔内并固定，然后将连接螺栓2压在最上方的板簧板上，旋转压紧螺栓5，压紧螺栓5旋转的同时向下移动，由于滑块4竖向滑动连接在透槽3内，因此，压紧螺栓5的下端带动滑块4向下移动，进而带动连接螺栓2压紧板簧，防止板簧板之间发生松动。U型板1侧板的顶面开设有开口向上的凹槽7，所述凹槽7的底面内壁开设有第一螺孔，压紧螺栓5的顶面位于凹槽7内，且压紧螺栓5为内六角螺栓。压紧螺栓5整体位于凹槽7内能有效的防止压紧螺栓5凸出在U型板1外影响U型板1的正常使用。而压紧螺栓5为内六角螺栓则方便压紧螺栓5在凹槽7内转动。滑块4的底面固定连接有弹簧8的上端，弹簧8的下端固定连接在U型板1上的侧板上。透槽3的底面内壁开设有安装槽6，弹簧8的下端固定连接在安装槽6的底面内壁上。其中弹簧8能对滑块4起到支撑作用，保证每次使用中，当旋转螺栓回到初始高度时，滑块4在弹簧8弹力作用下滑动初始高度，省去人为将滑块4抬起消耗的时间。而安装槽6能有效的保证弹簧8全部被压缩至安装槽6内，保证滑块4能与透槽3的底面内壁接触，从而增加滑块4的移动范围。本装置的使用可根据U型板1的放置位置来调整连接螺栓2并利用压紧螺栓5压紧旋转螺栓，从而能有效的防止板簧板之间变松，保证装置的长久使用。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松型汽车板簧固定夹，其特征在于：包括U型板和连接螺栓，所述U型板的侧板均竖向开设有第一螺孔和与第一螺孔相通的透槽，所述透槽内竖向滑动连接有滑块，所述第一螺孔内螺纹连接有与滑块垂直的压紧螺栓；所述滑块上横向开设有第二螺孔，连接螺栓横向穿过两压紧螺栓。/n

【技术特征摘要】
1.一种防松型汽车板簧固定夹，其特征在于：包括U型板和连接螺栓，所述U型板的侧板均竖向开设有第一螺孔和与第一螺孔相通的透槽，所述透槽内竖向滑动连接有滑块，所述第一螺孔内螺纹连接有与滑块垂直的压紧螺栓；所述滑块上横向开设有第二螺孔，连接螺栓横向穿过两压紧螺栓。


2.根据权利要求1所述的防松型汽车板簧固定夹，其特征在于：所述U型板侧板的顶面开设有开口向上的凹槽，所述凹槽的底面内壁开设有第一螺孔，压紧螺栓的顶面位于凹槽内。


3.根据权利要求2所述的防松型汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：任鹏，
申请(专利权)人：山东莱芜科瑞迪汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37