一种移动式多层立体停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式多层立体停车设备，包括底板，所述底板的顶部设置有停放仓，所述停放仓的顶部设置有顶板，所述停放仓的内部设置有多组停放板，所述停放板顶部两侧的两端皆设置有停放台，所述顶板的一侧设置有提升架，所述提升架内部的两端皆设置有防护板，所述提升架内部的底端设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有RGV搬运小车。本实用新型专利技术通过电机带动转轴转动，转动的转轴带动减速机转动，减速机通过转动轴带动钢缆辊转动，钢缆辊对钢缆进行收纳，通过提升架顶部的滑轮的作用，对提升架进行上下移动，通过限位槽和限位杆对提升架进限位，使提升架的移动效果更好，对汽车的停放效果更好，提高了停车设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式多层立体停车设备
本技术涉及停车设备
，具体为一种移动式多层立体停车设备。
技术介绍
停车设备可分为自行式立体停车设备、半自动立体停车设备和全自动立体停车设备，还有家庭用迷你型立体停车设备，而全自动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全自动立体停车设备、竖向密集型全自动立体停车设备以及特殊造型结构全自动立体停车设备。现有的大多数停车设备结构简单，对汽车停放操作繁琐，导致对汽车的停放效果较差，不方便人们的使用，实用性较差，且汽车的停放效率较差，导致停车设备的工作效率较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动式多层立体停车设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动式多层立体停车设备，包括底板，所述底板的顶部设置有停放仓，所述停放仓的顶部设置有顶板，所述停放仓的内部设置有多组停放板，所述停放板顶部两侧的两端皆设置有停放台，所述顶板的一侧设置有提升架，所述提升架内部的两端皆设置有防护板，所述提升架内部的底端设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有RGV搬运小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式多层立体停车设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有停放仓(2)，所述停放仓(2)的顶部设置有顶板(3)，所述停放仓(2)的内部设置有多组停放板(4)，所述停放板(4)顶部两侧的两端皆设置有停放台(5)，所述顶板(3)的一侧设置有提升架(6)，所述提升架(6)内部的两端皆设置有防护板(7)，所述提升架(6)内部的底端设置有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内部设置有RGV搬运小车(9)，所述提升架(6)顶部的中间位置处设置有滑轮(10)，所述滑轮(10)的外侧设置有钢缆(11)，所述顶板(3)底部远离所述停放仓(2)的一侧设置有固定头(12)，所述顶板(3)顶部...

【技术特征摘要】
1.一种移动式多层立体停车设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有停放仓(2)，所述停放仓(2)的顶部设置有顶板(3)，所述停放仓(2)的内部设置有多组停放板(4)，所述停放板(4)顶部两侧的两端皆设置有停放台(5)，所述顶板(3)的一侧设置有提升架(6)，所述提升架(6)内部的两端皆设置有防护板(7)，所述提升架(6)内部的底端设置有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内部设置有RGV搬运小车(9)，所述提升架(6)顶部的中间位置处设置有滑轮(10)，所述滑轮(10)的外侧设置有钢缆(11)，所述顶板(3)底部远离所述停放仓(2)的一侧设置有固定头(12)，所述顶板(3)顶部的一端安装有电机(13)，所述顶板(3)顶部的中间位置处设置有减速机(14)，所述顶板(3)顶部远离所述电机(13)的一端设置有固定架(15)，所述固定架(15)的内部设置有钢缆辊(16)，所述停放仓(2)靠近所述提升架(6)的两端皆设置有限位槽(17)。


2.根据权利要求1所述的一种移动式多层立体停车设备，其特征在于：所述停放仓(2)的底部与底板(1)焊接连接，所述停放仓(2)的顶部与顶板(3)焊接连接，所述顶板(3)通过停放仓(2)与底板(1)固定连接，所述停放板(4)与停放仓(2)焊接连接，所述停放板(4)的数目设置为三组。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正国，范丽平，李中权，
申请(专利权)人：无锡安泊智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32