一种悬挂系统的转向摇臂技术方案

本实用新型专利技术公开了一种悬挂系统的转向摇臂，包括第一摇臂和第二摇臂，所述第一摇臂表面左侧开设有第一通孔，所述第二摇臂表面右侧开设有第二通孔，所述第一摇臂右端中部水平开设有调节槽，所述调节槽内中部水平固定安装有螺丝杆，所述螺丝杆上旋接有调节螺套，所述调节螺套右端与第二摇臂左端中部转动连接，所述第一摇臂右端上下两侧均水平开设有导向滑槽。本实用新型专利技术通过调节螺套和螺丝杆的配合使用，顺时针或者逆时针转动调节螺套，可以对第一摇臂和第二摇臂之间的间距进行调整，结构简单，操作方便，适用于不同规格的安装需求，提高了该转向摇臂的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂系统的转向摇臂
本技术涉及转向摇臂
，具体为一种悬挂系统的转向摇臂。
技术介绍
转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转，汽车转向摇臂是汽车转向系统中非常重要的零件，是汽车产品的保安件、关键件。公告号为CN207889810U，公开了一种悬挂系统的转向摇臂，包括本体，本体包括第一连接段、过渡段与第二连接段，第一连接段上设有第一通孔；过渡段的两端分别连接第一连接段与第二连接段，第一连接段、过渡段与第二连接段一体成形，过渡段成倾斜状，过渡段上设有凹槽，第二连接段的下端面高于第一连接段的上端面，第二连接段上设有第二通孔，第二通孔为同轴设置的台阶孔，台阶孔包括从上而下依次连接的第三通孔、第四通孔、第五通孔、第六通孔与第七通孔，第二连接段的下端设有锥角。上述技术在使用的过程中存在以下缺陷：1.上述技术结构简单，在使用的过程中其大小规格是固定的，不方便根据安装需求进行调整，并不实用。2.上述技术在使用的过程中稳固性较差，实用性较低。因此，我们提出一种悬挂系统的转向摇臂。<br>技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂系统的转向摇臂，包括第一摇臂(1)和第二摇臂(4)，其特征在于：所述第一摇臂(1)表面左侧开设有第一通孔(2)，所述第二摇臂(4)表面右侧开设有第二通孔(5)，所述第一摇臂(1)右端中部水平开设有调节槽(10)，所述调节槽(10)内中部水平固定安装有螺丝杆(9)，所述螺丝杆(9)上旋接有调节螺套(6)，所述调节螺套(6)右端与第二摇臂(4)左端中部转动连接，所述第一摇臂(1)右端上下两侧均水平开设有导向滑槽(7)；/n所述第二摇臂(4)左端上下两侧均水平固定连接有导向加固杆(3)，两组所述导向加固杆(3)左端分别贯穿在两组所述导向滑槽(7)内，且两组所述导向加固杆(3)贯穿在导向滑...

【技术特征摘要】
1.一种悬挂系统的转向摇臂，包括第一摇臂(1)和第二摇臂(4)，其特征在于：所述第一摇臂(1)表面左侧开设有第一通孔(2)，所述第二摇臂(4)表面右侧开设有第二通孔(5)，所述第一摇臂(1)右端中部水平开设有调节槽(10)，所述调节槽(10)内中部水平固定安装有螺丝杆(9)，所述螺丝杆(9)上旋接有调节螺套(6)，所述调节螺套(6)右端与第二摇臂(4)左端中部转动连接，所述第一摇臂(1)右端上下两侧均水平开设有导向滑槽(7)；
所述第二摇臂(4)左端上下两侧均水平固定连接有导向加固杆(3)，两组所述导向加固杆(3)左端分别贯穿在两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华卫，
申请(专利权)人：山东富华车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37