一种便于维护的汽车用直拉杆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车直拉杆技术领域，且公开了一种便于维护的汽车用直拉杆，包括左直拉杆和右直拉杆，所述左直拉杆和右直拉杆外表面相近端开设有限位槽，所述限位槽的顶端固定连接有连接块，所述连接块的表面开设有贯穿连接孔，所述左直拉杆连接的连接块的轴心固定连接有防晃轴。该便于维护的汽车用直拉杆，通过将汽车直拉杆分解成左直拉杆和右直拉杆，并在直拉杆上开设限位槽及设置连接块，通过连接块与两个连接保护管进行配合，并通过螺栓贯穿固定螺纹孔和贯穿连接孔进行连接，在维护的时候只需要对连接保护管进行拆卸，对需要的一端进行维护即可，减少拆卸使影响制动装置及拆卸时的麻烦，达到了便于维护的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维护的汽车用直拉杆
本技术涉及汽车直拉杆
，具体为一种便于维护的汽车用直拉杆。
技术介绍
转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为两类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向直拉杆承担着把转向摇臂的运动传递给转向节臂的任务；转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。传统的汽车直拉杆为一个整体，其两端直接连接在汽车的制动装置上，在对直拉杆进行维护的时候，需要将两端都进行拆卸，在再次安装的时候，很容易造成制动的制动能力发生变化，且安装过程十分麻烦。因此，本申请人提出了一种便于维护的汽车用直拉杆，用于解决上述
技术介绍
中提到的传统汽车直拉杆维护不方便的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于维护的汽车用直拉杆，具备便于维护等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的传统汽车直拉杆维护不方便的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于维护的汽车用直拉杆，包括左直拉杆(1)和右直拉杆(6)，其特征在于：所述左直拉杆(1)和右直拉杆(6)外表面相近端开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)的顶端固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的表面开设有贯穿连接孔(4)，所述左直拉杆(1)连接的连接块(3)的轴心固定连接有防晃轴(5)，所述右直拉杆(6)连接的连接块(3)的轴心开设有防晃槽(7)；/n所述限位槽(2)的外表面套接有连接保护管(8)，所述连接保护管(8)的内部设置有固定环(9)，所述固定环(9)的表面开设有固定螺纹孔(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于维护的汽车用直拉杆，包括左直拉杆(1)和右直拉杆(6)，其特征在于：所述左直拉杆(1)和右直拉杆(6)外表面相近端开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)的顶端固定连接有连接块(3)，所述连接块(3)的表面开设有贯穿连接孔(4)，所述左直拉杆(1)连接的连接块(3)的轴心固定连接有防晃轴(5)，所述右直拉杆(6)连接的连接块(3)的轴心开设有防晃槽(7)；
所述限位槽(2)的外表面套接有连接保护管(8)，所述连接保护管(8)的内部设置有固定环(9)，所述固定环(9)的表面开设有固定螺纹孔(10)。


2.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车用直拉杆，其特征在于：所述连接块(3)的直径大于左直拉杆(1)，且左右两侧的所述连接块(3)直径厚度均相等。


3.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车用直拉杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒翔，代君，王浩，何鹏，
申请(专利权)人：湖北厚凯实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42