一种高速公路沥青路面施工滚平机制造技术

本发明专利技术公开一种高速公路沥青路面施工滚平机，包括车身、两个矩形板、压辊、两个限位机构、转动柱和四个激振机构，两个矩形板和车身固定连接在一起，所述压辊位于两个矩形板之间，两个限位机构均位于压辊内，所述转动柱的两端分别和两个限位机构固定连接在一起，四个激振机构呈线性分布固定在转动柱上，四个激振机构可以通过车身行走提供的动力对压辊产生撞击力并对路面进行压平，两个限位机构方便车身更换不同结构的压辊来应对不同的使用环境；可以避免使用多台不同的机器来对地面进行压平，给施工工作带来了便捷，因此在压辊行进的过程当中能够自动的产生撞击力，使得辊筒能够自动的对路面进行压平工作。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路沥青路面施工滚平机
本专利技术属于集成工程机械
，尤其涉及一种高速公路沥青路面施工滚平机。
技术介绍
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。但是，现有的压路机还有以下的不足：1、压路机根据其碾轮结构大致可分为光碾、羊脚碾、槽碾三种，三种碾轮的压路机各具作用；在现代道路施工时可能会运用到多种碾轮的压路机，而传统压路机存在碾轮使用单一性的问题，从而在面临需要多种碾轮的压路机时，只能调派多台压路机；2、现有的压路机仅通过偏心力所产生的动能有限，所以在对路面进行压平的时候，需要压路机多次重复往复挤压，因此施工时间较长。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的至少一个问题。本专利技术提供了一种自动化的一种高速公路沥青路面施工滚平机。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路沥青路面施工滚平机，包括车身、两个矩形板、压辊、两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路沥青路面施工滚平机，其特征在于，包括车身、两个矩形板、压辊、两个限位机构、转动柱和四个激振机构，两个矩形板和车身固定连接在一起，所述压辊位于两个矩形板之间，两个限位机构均位于压辊内，所述转动柱的两端分别和两个限位机构固定连接在一起，四个激振机构呈线性分布固定在转动柱上，四个激振机构通过车身行走提供的动力对压辊产生撞击力并对路面进行压平。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路沥青路面施工滚平机，其特征在于，包括车身、两个矩形板、压辊、两个限位机构、转动柱和四个激振机构，两个矩形板和车身固定连接在一起，所述压辊位于两个矩形板之间，两个限位机构均位于压辊内，所述转动柱的两端分别和两个限位机构固定连接在一起，四个激振机构呈线性分布固定在转动柱上，四个激振机构通过车身行走提供的动力对压辊产生撞击力并对路面进行压平。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面施工滚平机，其特征在于，还包括设置在限位机构和转动柱之间的驱动机构，所述压辊包括辊筒，所述驱动机构包括齿柱，所述齿柱和转动柱固定连接在一起，所述齿柱远离转动柱的一端和限位机构转动连接在一起，所述齿柱外啮合有三个呈圆形排列的行星轮，三个行星轮外转动套设有同一个齿圈，所述齿圈和辊筒的内壁固定连接在一起。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青路面施工滚平机，其特征在于，所述限位机构还包括：圆柱和矩形框架，所述圆柱和齿柱相互靠近一端转动连接在一起，所述矩形框架和矩形板固定连接在一起，所述矩形框架内设有矩形框架，所述矩形框架内设有卡柱。


4.根据权利要求3所述的一种高速公路沥青路面施工滚平机，其特征在于，所述激振机构包括：两个偏心块和撞击块，所述撞击块位于两个偏心块之间，所述转动柱贯穿偏心块并和偏心块固定连接在一起，所述转动柱贯穿撞击块并和撞击块转动连接在一起，所述偏心块上开设有固定孔，所述转动柱贯穿固定孔并和固定孔的内壁固定连接在一起，所述偏心块的一侧固定安装有耐磨块，所述撞击块上开设有圆孔，所述转动柱贯穿圆孔并和圆孔转动连接在一起，所述撞击块的两侧均固定安装有配重块，两个配重块相互远离的一侧均固定安装有导柱。


5.根据权利要求2所述的一种高速公路沥青路面施工滚平机，其特征在于，所述辊筒内固定安装有两个圆块，两个圆块上均开设有转动孔，两个转动孔内均设有轴承，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚仁凯，
申请(专利权)人：上海点拾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31