本发明专利技术涉及一种传送带推板卸料装置，属于货车卸料技术领域，包括车厢、前板、液压绞车、卸货滚筒、卸货皮带、车桥、电控系统、镂空底板、钢丝绳、补偿间隙机构、后门锁钩、浮动式皮带清理机构、车箱导流板、导流槽和支腿；卸货皮带一端与卸货滚筒相连接，卸货皮带的另一端与前板的一侧相连接，前板的另一侧与钢丝绳相连接，钢丝绳的另一端与液压绞车相连接。本发明专利技术的传送带推板卸料装置，通过补偿间隙机构可以解决大部分货物从此间隙残留，导流槽可以避免流出的货物残存在挡泥板上，前侧浮动清料机构可以清理存在横梁上的残留货物，浮动式皮带清理刮刀可清理粘在卸货皮带上的黏性货物，后门锁钩左右两侧两组机械锁钩保证后门锁死。
【技术实现步骤摘要】
一种传送带推板卸料装置
本专利技术涉及一种传送带推板卸料装置，属于货车卸料
技术介绍
众所周知，随着物流的发展，物流公司会有大量的货物，但货物都是通过货车进行运输，运输至目的地时，都需要将货物取下，现有技术中的货车自动卸料方式多为侧翻或者后翻，卸料过程中会导致车辆重心偏移，容易发生车辆倾倒现象而发生安全事故，导致其使用可靠性较低，并且现有技术中的货车卸料方式需要较大的卸料空间，容易受到卸料地点地形限制，导致其在使用过程中，存在较多的使用局限，实用性较差。本专利技术人曾于2020年5月6日申请了一件名称为“一种传送带推板卸料装置”的专利技术专利和技术专利，并分别于2020年4月20日和2020年12月4日公开；其公开的技术方案是：一种传送带推板卸料装置，包括货箱，所述货箱右端的下前侧和下后侧分别连接有前支板和后支板，并且前支板和后支板之间转动连接有辊筒，所述后支板的后端固定安装有用于驱动辊筒转动的液压马达，并且液压马达的前部输出端穿过后支板并与辊筒的前端同心连接，所述货箱的内部左侧纵向设置有推板，推板的底端连接有传送带，传送带的另一端贴着货箱的内底壁并伸出至外界缠绕在辊筒上，所述货箱的左侧壁与货箱的底侧壁之间设置有间隔，所述辊筒的外部前侧设置有环形槽，并且环形槽内部缠绕设置有钢丝绳，所述货箱的底端安装有第一定滑轮，并且第一定滑轮位于环形槽的左侧，第一定滑轮的后侧安装有张紧油缸，并且张紧油缸的内部伸缩杆指向辊筒并在其端部安装有第二定滑轮，张紧油缸固定安装在货箱的底端外壁上，所述货箱的左端下侧倾斜安装有两个第三定滑轮，并且所述钢丝绳的另一端依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮和两个第三定滑轮并穿过间隔伸入至货箱内部与所述推板的左端下侧连接。在试验过程中，专利技术人发现，该传送带推板卸料装置还存在如下问题：第一，车厢侧邦与前板两侧漏料问题，漏出的货料残留在车厢内部影响设备正常运转，漏下来的货物卷入轮胎，造成意外伤害；第二，车厢与前板间存在间隙，在卸货时，会沿此间隙流出货物，导致卸货不干净，残留在车厢，磨损传送带；第三，车箱不保温；第四，涨紧油缸在轮胎上侧，后期维护操作空间小，如果油缸损坏，更换油缸时，需要卸下轮胎，费工费力，并且，安装结构复杂，在整车组装钢丝绳时操作空间小，钢丝绳穿过换向轮太多，对钢丝绳磨损严重；第五，后门锁不严，后门只有下侧一道机械锁锁紧，在行驶过程中货物容易冲击后门导致后门变形影响使用性能。因此，提供一种改进的传送带推板卸料装置，通过补偿间隙机构，防止漏出的货料残留在车厢内部，影响设备正常运转；在轮胎处设有导流槽，防止漏下来的货物卷入轮胎，造成意外伤害；在货箱前侧安装液压绞盘，安装简单，后期维护成本低；后门上下两道机械锁钩，使后门受力均匀，不变形，后门封闭效果更理想；就成为该
急需解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种传送带推板卸料装置，通过补偿间隙机构，防止漏出的货料残留在车厢内部，影响设备正常运转，在轮胎处设有导流槽，防止漏下来的货物卷入轮胎，造成意外伤害，在货箱前侧安装液压绞盘，安装简单，后期维护成本低；后门上下两道机械锁钩，使后门受力均匀，不变形，后门封闭效果更理想。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案实现的：一种传送带推板卸料装置，包括车厢、前板、液压绞车、卸货滚筒、卸货皮带、车桥、电控系统、镂空底板、钢丝绳、补偿间隙机构、后门锁钩、浮动式皮带清理机构、车箱导流板、导流槽和支腿；卸货皮带一端与卸货滚筒相连接，卸货皮带的另一端与前板的一侧相连接，前板的另一侧与钢丝绳相连接，钢丝绳的另一端与液压绞车相连接；车桥安装在车厢的下侧，电控系统安装在车厢的中部下侧，镂空底板在车厢的下侧，后门锁钩位于车厢的后侧，浮动式皮带清理机构安装在卸货滚筒的底侧；车箱导流板与车箱的侧邦相连接，导流槽位于车箱的轮胎处，导流槽的一端焊接在纵梁间隙之间，另一端焊接在挡泥板横管上；补偿间隙机构位于车厢与前板之间，支腿位于车厢大梁的外侧，车厢加热系统位于车厢处。优选的，所述镂空底板包括横梁和纵梁，横梁和纵梁之间形成镂空间隙。优选的，所述补偿间隙机构包括：侧刮板、侧胶皮、侧刮板压板、前板本体、压头槽、补偿胶皮以及前面胶皮，侧刮板与侧胶皮螺接，侧刮板压板一侧与前板本体螺接，另一侧通过调节螺丝与侧刮板连接，侧胶皮通过压板螺丝与侧刮板相连接，侧刮板的另一侧通过调节螺丝与压头槽相连接，前面胶皮通过螺丝与前板本体相连接。优选的，所述后门锁钩包括：后门上锁钩板、箱体上锁钩板、后门上销轴锁和箱体上U型锁；后门上锁钩板与后门上销轴锁焊接在后门上，箱体上锁钩板与箱体上U型锁焊接在箱体上。优选的，所述浮动式皮带清理机构包括动臂安装架、动臂、刮刀、刀架、调压阀和气碟；调压阀安装在车厢的后部，与车厢的本体汽源相连接，调压阀与气碟相连接，气蝶与动臂的一端相接触，刀架安装在动臂的另一端，刮刀设在刀架上，动臂安装架安装在车厢的两侧，动臂用销轴安装在动臂安装架上。优选的，还包括车厢加热系统，包括：吸风机、车箱风道、发热装置、吸风机进气口、吸风机出气口、加热带及保温覆膜层、防冻型耐磨板；吸风机安装在滚筒前侧，车厢风道布置在车厢侧邦及纵梁，发热装置安装在车厢前部两侧；加热带及保温覆膜层安装在车厢外侧。优选的，还包括防冻型耐磨板，所述保防冻型耐磨板设在车厢内侧并与厢体螺接。优选的，所述电控系统包括遥控器、控制盒、线束、卸货霍尔开关、回收霍尔开关、后门行程开关、液压阀组、液压马达、柱塞泵；液压阀组安装在大梁外侧的阀组架上，控制盒安装在大梁外侧，液压阀组下侧，线束连接在控制盒与液压阀组之间，线束中部连接在控制盒上，线束前部安装回收霍尔开关，一并安装在车厢前部，线束后部安装卸货霍尔开关，一并安装在车厢后部，后部线束分支向上安装后门行程开关，后门行程开关安装在后门上。优选的，还包括前侧浮动清料机构，包括前板连接折弯板、连接板、浮动架以及清料橡胶板；前板连接折弯板焊接在前板前侧，连接板螺接在前板连接折弯板上，浮动架螺接在前板连接折弯板与连接板上，清料橡胶板螺接在浮动架上。有益效果：本专利技术的传送带推板卸料装置，通过补偿间隙机构，防止漏出的货料残留在车厢内部，影响设备正常运转，在轮胎处设有导流槽，防止漏下来的货物卷入轮胎，造成意外伤害，在货箱前侧安装液压绞盘，安装简单，后期维护成本低；后门上下两道机械锁钩，使后门受力均匀，不变形，后门封闭效果更理想；前侧浮动清料机构可以清理存在横梁上的残留货物。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。附图说明图1为本专利技术实施例1中传送带推板卸料装置的结构示意图。图2为本专利技术实施例1中传送带推板卸料装置的仰视结构示意图。图3为本专利技术实施例1中传送带推板卸料装置中主动回收本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种传送带推板卸料装置，其特征在于：包括车厢、前板、液压绞车、卸货滚筒、卸货皮带、车桥、电控系统、镂空底板、钢丝绳、补偿间隙机构、后门锁钩、浮动式皮带清理机构、车箱导流板、导流槽和支腿；卸货皮带一端与卸货滚筒相连接，卸货皮带的另一端与前板的一侧相连接，前板的另一侧与钢丝绳相连接，钢丝绳的另一端与液压绞车相连接；车桥安装在车厢的下侧，电控系统安装在车厢的中部下侧，镂空底板在车厢的下侧，后门锁钩位于车厢的后门，浮动式皮带清理机构安装在卸货滚筒的底侧；车箱导流板与车箱的侧邦相连接，导流槽位于车箱的轮胎处，导流槽的一端焊接在纵梁间隙之间，另一端焊接在挡泥板横管上；补偿间隙机构位于车厢与前板之间，支腿位于车厢大梁的外侧，车厢加热系统位于车厢处。/n
【技术特征摘要】
1.一种传送带推板卸料装置，其特征在于：包括车厢、前板、液压绞车、卸货滚筒、卸货皮带、车桥、电控系统、镂空底板、钢丝绳、补偿间隙机构、后门锁钩、浮动式皮带清理机构、车箱导流板、导流槽和支腿；卸货皮带一端与卸货滚筒相连接，卸货皮带的另一端与前板的一侧相连接，前板的另一侧与钢丝绳相连接，钢丝绳的另一端与液压绞车相连接；车桥安装在车厢的下侧，电控系统安装在车厢的中部下侧，镂空底板在车厢的下侧，后门锁钩位于车厢的后门，浮动式皮带清理机构安装在卸货滚筒的底侧；车箱导流板与车箱的侧邦相连接，导流槽位于车箱的轮胎处，导流槽的一端焊接在纵梁间隙之间，另一端焊接在挡泥板横管上；补偿间隙机构位于车厢与前板之间，支腿位于车厢大梁的外侧，车厢加热系统位于车厢处。
2.根据权利要求1所述的传送带推板卸料装置，其特征在于：所述镂空底板包括横梁和纵梁，横梁和纵梁之间形成镂空间隙。
3.根据权利要求1所述的传送带推板卸料装置，其特征在于：所述补偿间隙机构包括：侧刮板、侧胶皮、侧刮板压板、前板本体、压头槽、补偿胶皮以及前面胶皮，侧刮板与侧胶皮螺接，侧刮板压板一侧与前板本体螺接，另一侧通过调节螺丝与侧刮板连接，侧胶皮通过压板螺丝与侧刮板相连接，侧刮板的另一侧通过调节螺丝与压头槽相连接，前面胶皮通过螺丝与前板本体相连接。
4.根据权利要求1所述的传送带推板卸料装置，其特征在于：所述后门锁钩包括：后门上锁钩板、箱体上锁钩板、后门上销轴锁和箱体上U型锁；后门上锁钩板与后门上销轴锁焊接在后门上，箱体上锁钩板与箱体上U型锁焊接在箱体上。
5.根据权利要求1所述的传...
【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，贺东明，杨晓龙，
申请(专利权)人：天津市图强专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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