一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构制造技术

技术编号:29564774 阅读:37 留言:0更新日期:2021-08-06 19:17
本发明专利技术公开了一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构,包括模具本体,所述模具本体包括有上复板和下复板,所述上复板下方设置有型腔,所述下复板上方设置模脚,模脚上设置垫板,垫板上设置型芯;其中,所述型芯内设置有弹性脱倒扣机构;弹性脱倒扣机构,通过弹力驱动型腔内的成型产品脱倒扣;其中,所述弹性脱倒扣机构包括镶块组件和设置于镶块组件内部的弹针,合模状态下所述弹针末端抵接成型产品。通过在型芯内设置的弹性脱倒扣机构进行产品塑型,在开模时仅通过弹针收缩即可完成脱倒扣,结构精巧,操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构
本专利技术涉及模具制造
,尤其是涉及一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构。
技术介绍
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高,操作可实现自动化,花色品种多,形状可以由简到繁,尺寸可以由大到小,而且制品尺寸精确,产品易更新换代,能成形状复杂的制件,注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。其中,在塑料制品的注塑成型中,一些塑料制品结构的内部通常设置有环型倒扣或内凹,塑料制件在成型后无法通过常规的顶出机构从模具型芯上取出来。需要专门的设计加以解决。但一些塑料件由于装配的需要通常会把多个安装孔做的很近,且附近有设有台阶导致斜顶或滑块干涉没有足够的运行空间,因此按传统的设计直接设计斜顶或滑块无法实现顶出。例如中国专利文献(公告号:CN203876172U)公开了“一种脱倒扣组件及包含该脱倒扣组件的模具”,包含该脱倒扣组件的模具,所述脱倒扣组件包括直顶和斜顶块,斜顶块贯穿设置于直顶上的斜行道内,斜顶块上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构,其特征在于包括模具本体,所述模具本体包括有上复板和下复板,所述上复板下方设置有型腔,所述下复板上方设置模脚,模脚上设置有顶板组,顶板组上设置型芯;/n其中,所述型芯内设置有弹性脱倒扣机构;/n弹性脱倒扣机构,通过弹力驱动型腔内的成型产品脱倒扣;/n其中,所述弹性脱倒扣机构包括镶块组件和设置于镶块组件内部的弹针,合模状态下所述弹针末端抵接成型产品。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构,其特征在于包括模具本体,所述模具本体包括有上复板和下复板,所述上复板下方设置有型腔,所述下复板上方设置模脚,模脚上设置有顶板组,顶板组上设置型芯;
其中,所述型芯内设置有弹性脱倒扣机构;
弹性脱倒扣机构,通过弹力驱动型腔内的成型产品脱倒扣;
其中,所述弹性脱倒扣机构包括镶块组件和设置于镶块组件内部的弹针,合模状态下所述弹针末端抵接成型产品。


2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构,其特征在于,所述型芯上设置有装配槽,所述镶块组件安装于装配槽内,所述镶块组件包括拼合连接的左镶块和右镶块,所述左镶块靠近右镶块的一侧设置有左凹槽,所述右镶块靠近左镶块的一侧设置有右凹槽,所述左凹槽与右凹槽拼合形成锁紧槽,所述型腔上对应锁紧槽设置有锁紧块,所述锁紧块插合连接锁紧槽。


3.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣机构,其特征在于,所述锁紧块为楔形结构,所述锁紧槽为开口向上的楔形槽。


4.根据权利要求2所述的一种汽车保险杠注塑模具内部双弹针脱倒扣...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁正华王华良林连明
申请(专利权)人:浙江凯华模具有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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