一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统，双电源转换模块分别与主配电板、充放电板连接，用于测量储罐液位的储罐液位计一和储罐液位计二、用于测量储罐内部压力的压力变送器一以及若干个用于测量不同高度处储罐温度的温度传感器均与安全隔离栅模组一连接，安全隔离栅模组一与模拟量采集模块连接，模拟量采集模块与触摸屏及通讯单元模块连接；压力变送器二、液位开关均与安全隔离栅模组二连接，安全隔离栅模组二与安全控制系统连接。本实用新型专利技术将储罐监测数据集中在储罐本地采集、显示，并采用通讯传输，这样大大减少了施工工程量以及使用的电缆数量，适用于船舶小型液货舱、液体燃料舱的可靠、经济的监测系统。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统
本技术涉及船舶小型液货舱、液体燃料舱状态监测
，尤其涉及一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统。
技术介绍
目前应用于大型液货系统的货物监测系统已具有完备的监测报警功能。但应用于小型液货舱以及液化气体燃料舱时其系统大部分功能并不适用，这造成了成本浪费及施工、调试、应用方面的种种弊端。大部分小型液货舱以及液化气体燃料舱都是应用传感器直接接入监测报警系统或燃料控制系统，再由监测报警系统或燃料控制系统输出给货舱操作平台的现场显示仪表显示。这种做法的问题在于没有独立的液货监测系统造成系统交叉；传感器与显示仪表没有直接关联增加了系统故障点；布置电缆较多增加了设备及施工成本。
技术实现思路
本技术为解决上述问题，提供一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统，包括液货监测面板，液货监测面板与主控系统、监测报警系统连接，液货监测面板内部包含触摸屏、双电源转换模块、通讯单元模块、PLC单元模块、模拟量采集模块、数字量输出模块、安全隔离栅模组一和安全隔离栅模组二；双电源转换模块分别与主配电板、充放电板连接，用于测量储罐液位的储罐液位计一和储罐液位计二、用于测量储罐内部压力的压力变送器一以及若干个用于测量不同高度处储罐温度的温度传感器均与安全隔离栅模组一连接，安全隔离栅模组一与模拟量采集模块连接，模拟量采集模块与触摸屏及通讯单元模块连接；压力变送器二、液位开关均与安全隔离栅模组二连接，安全隔离栅模组二与安全控制系统连接；压力变送器一、压力变送器二均与压力表取样点联通。进一步的，温度传感器包括用于测量储罐底部温度的温度传感器一、用于测量储罐50％高度处温度的温度传感器二、用于测量储罐85％高度处温度的温度传感器三以及用于测量储罐顶部气相空间温度的温度传感器四。本技术将储罐监测数据集中在储罐本地采集、显示，并采用通讯传输，这样大大减少了施工工程量以及使用的电缆数量，适用于船舶小型液货舱、液体燃料舱的可靠、经济的监测系统。附图说明图1是本技术系统拓扑图。其中：1、液货监测面板，2、储罐，3、储罐液位计一，4、储罐液位计二，5、温度传感器一，6、温度传感器二，7、温度传感器三，8、温度传感器四，9、压力变送器一，10、压力表，11、压力变送器二，12、主控系统，13、监测报警系统，14、主配电板，15、充放电板，16、安全控制系统，17、触摸屏，18、双电源转换模块，19、通讯单元模块，20、PLC单元模块，21、模拟量采集模块，22、数字量输出模块，23、安全隔离栅模组一，24、安全隔离栅模组二，25、液位开关。具体实施方式下面结合附图1对本技术的具体实施方式作进一步说明。一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统，包括液货监测面板1，采用隔爆型式，液货监测面板1与主控系统12、监测报警系统13连接，液货监测面板1内部包含触摸屏17、双电源转换模块18、通讯单元模块19、PLC单元模块20、模拟量采集模块21、数字量输出模块22、安全隔离栅模组一23和安全隔离栅模组二24；双电源转换模块18分别与主配电板14、充放电板15连接，用于测量储罐2液位的储罐液位计一3和储罐液位计二4、用于测量储罐2内部压力的压力变送器一9以及若干个用于测量不同高度处储罐2温度的温度传感器均与安全隔离栅模组一23连接，安全隔离栅模组一23与模拟量采集模块21连接，模拟量采集模块21与触摸屏17及通讯单元模块19连接；压力变送器二11、液位开关25均与安全隔离栅模组二24连接，安全隔离栅模组二24与安全控制系统16连接；压力变送器一9、压力变送器二11均与压力表10取样点联通。温度传感器包括用于测量储罐2底部温度的温度传感器一5、用于测量储罐250％高度处温度的温度传感器二6、用于测量储罐285％高度处温度的温度传感器三7以及用于测量储罐2顶部气相空间温度的温度传感器四8。双电源转换模块18接受主配电板14及充放电板15提供的电源，一路电源采用来自主配电板14的交流220V供电，一路电源采用船舶充放电板15的直流24V供电。两路供电互为热备，保障监测系统的用电安全。储罐液位计一3及储罐液位计二4测量储罐2液位，经安全隔离栅模组一23隔离，由模拟量采集模块21采集。其中储罐液位计一3用于储罐2液位显示、储罐液位计二4用于储罐2高低液位报警。温度传感器测量的温度经安全隔离栅模组一23隔离，由模拟量采集模块21采集。压力变送器一9测量储罐2内的压力，经安全隔离栅模组一23隔离，由模拟量采集模块21采集，并判断高低压力报警。以上液位、温度、压力信号及报警信息均由触摸屏17显示，以供现场操作人员查看。储罐液位计一3、储罐液位计二4，温度传感器一5、温度传感器二6、温度传感器三7、温度传感器四8，压力变送器一9的信息经由通讯单元模块19通讯给货控系统或燃料控制系统。压力变送器二11提供压力显示及储罐2高压力报警，液位开关25提供储罐2过充报警。以上两组信号通过安全隔离栅模组二24进行安全隔离后直接发送至安全控制系统16，不经过液货监测面板1采集转换，以保障安全控制的独立性。安装于储罐2操作平台的液货监测面板1集中采集储罐2状态信息，提供储罐2状态信息的本地显示，采用通讯方式将储罐2状态信息传输至货控系统或燃料控制系统。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统，其特征在于，包括液货监测面板(1)，液货监测面板(1)与主控系统(12)、监测报警系统(13)连接，液货监测面板(1)内部包含触摸屏(17)、双电源转换模块(18)、通讯单元模块(19)、PLC单元模块(20)、模拟量采集模块(21)、数字量输出模块(22)、安全隔离栅模组一(23)和安全隔离栅模组二(24)；双电源转换模块(18)分别与主配电板(14)、充放电板(15)连接，用于测量储罐(2)液位的储罐液位计一(3)和储罐液位计二(4)、用于测量储罐(2)内部压力的压力变送器一(9)以及若干个用于测量不同高度处储罐(2)温度的温度传感器均与安全隔离栅模组一(23)连接，安全隔离栅模组一(23)与模拟量采集模块(21)连接，模拟量采集模块(21)与触摸屏(17)及通讯单元模块(19)连接；压力变送器二(11)、液位开关(25)均与安全隔离栅模组二(24)连接，安全隔离栅模组二(24)与安全控制系统(16)连接；压力变送器一(9)、压力变送器二(11)均与压力表(10)取样点联通。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于船舶小型液货舱及液体燃料舱的状态监测系统，其特征在于，包括液货监测面板(1)，液货监测面板(1)与主控系统(12)、监测报警系统(13)连接，液货监测面板(1)内部包含触摸屏(17)、双电源转换模块(18)、通讯单元模块(19)、PLC单元模块(20)、模拟量采集模块(21)、数字量输出模块(22)、安全隔离栅模组一(23)和安全隔离栅模组二(24)；双电源转换模块(18)分别与主配电板(14)、充放电板(15)连接，用于测量储罐(2)液位的储罐液位计一(3)和储罐液位计二(4)、用于测量储罐(2)内部压力的压力变送器一(9)以及若干个用于测量不同高度处储罐(2)温度的温度传感器均与安全隔离栅模组一(23)连接，安全隔离栅模...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卓，周建学，杨智，王国玮，孔令捷，代坤，
申请(专利权)人：国鸿液化气机械工程大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21