一种工程机械驱动桥密封保护结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种工程机械驱动桥密封保护结构，包括轮毂、旋转骨架油封、支撑轴和制动盘，在支撑轴靠近制动盘的位置处设有凸台，所述凸台外侧采用倾斜结构，在外侧旋转部件轮毂上设有斜向倒角；通过在支撑轴靠近制动盘的位置处增加一个凸台，凸台外侧采用倾斜结构，减小支撑轴和轮毂的间隙，同时在外侧旋转部件轮毂增加斜向倒角，使粉尘颗粒不能在支撑轴上形成堆积，避免粉尘、颗粒等通过中间通道进入到骨架油封处，有效防止了粉尘颗粒对骨架油封密封唇口的损伤和对支承轴的磨损，极大的延长了骨架油封寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械驱动桥密封保护结构
本技术属于粉尘环境较为恶劣的旋转密封
，具体涉及一种工程机械驱动桥密封保护结构。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。工程机械驱动桥中，有两种类型的轮毂密封结构，即骨架油封密封和浮动油封密封，骨架油封具有成本低、安装方便等优点，在中小型工程机械领域得到广泛应用。当轮边减速器暴露在充满粉尘、泥沙等外界环境时，如外界泥沙、粉尘直接与骨架油封接触，将会造成骨架油封密封唇口破损，导致漏油；目前广泛采用的双油封方式，或通过油封增加副唇来提升防尘效果。但是由于油封前侧空间较大，高粉尘环境下，粉尘颗粒等从制动盘前侧，顺着轮毂和支承轴之间通道进入到骨架油封位置，而油封对较大颗粒或砂石防护效果较差，会造成油封唇口损伤，同时颗粒也会对轴磨损，出现漏油等缺点，极大降低了油封的使用寿命。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题，提出了一种工程机械驱动桥密封保护结构，本技术通过在支撑轴靠近制动盘的位置处增加一个凸台，减小支撑轴和轮毂的间隙，同时在外侧旋转部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械驱动桥密封保护结构，包括轮毂、旋转骨架油封、支撑轴和制动盘，其特征在于，在支撑轴靠近制动盘的位置处设有凸台，所述凸台外侧采用倾斜结构，在外侧旋转部件轮毂上设有斜向倒角。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程机械驱动桥密封保护结构，包括轮毂、旋转骨架油封、支撑轴和制动盘，其特征在于，在支撑轴靠近制动盘的位置处设有凸台，所述凸台外侧采用倾斜结构，在外侧旋转部件轮毂上设有斜向倒角。


2.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥密封保护结构，其特征在于，所述凸台的个数为一个。


3.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥密封保护结构，其特征在于，所述斜向倒角的角度为60度。


4.根据权利要求1所述的一种工程机械驱动桥密封保护结构，其特征在于，还包括轴承，所述轴承包括内轴承和外轴承。


5.根据权利要求4所述的一种工程机械驱动桥密封保护结构，其特征在于，所述骨架油封位于支撑轴和轮毂的配合面上且位于所述内轴承的内侧。

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【专利技术属性】
技术研发人员：徐奉，陈红杰，黄兴明，吕远，
申请(专利权)人：雷沃工程机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37