一种防滑耐磨的差速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑耐磨的差速器，包括保护壳一与保护壳二，所述保护壳一与保护壳二外侧面靠近两端位置均安装有连接杆，两组所述连接杆之间安装有圆环一，所述圆环一内部安装有圆环二，所述圆环二外侧面开设有环槽，所述环槽内部设置有若干组滚珠，所述滚珠通过环槽与圆环二活动安装，所述圆环二内侧壁之间固定安装有输出轴，所述输出轴一端安装有太阳齿轮，两组太阳齿轮之间设置有行星齿轮，所述行星齿轮上端连接有转轴，所述转轴外部套设有框架，所述框架一端连接有锥形齿轮。该防滑耐磨的差速器放可以防止输出轴在圆环二内部转动时间过长时，由于摩擦力较大造成磨损，方便用户对太阳齿轮以及行星齿轮进行涂油润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑耐磨的差速器
本技术涉及差速器领域，具体为一种防滑耐磨的差速器。
技术介绍
差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差；市场上的防滑耐磨的差速器，输出轴在圆环二内部转动时间过长时，由于摩擦力较大容易造成磨损，不方便用户对太阳齿轮以及行星齿轮进行涂油润滑，为此，我们提出一种防滑耐磨的差速器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防滑耐磨的差速器，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的防滑耐磨的差速器，输出轴在圆环二内部转动时间过长时，由于摩擦力较大容易造成磨损，不方便用户对太阳齿轮以及行星齿轮进行涂油润滑的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑耐磨的差速器，包括保护壳一(1)与保护壳二(2)，其特征在于：所述保护壳一(1)与保护壳二(2)外侧面靠近两端位置均安装有连接杆(3)，两组所述连接杆(3)之间安装有圆环一(4)，所述圆环一(4)内部安装有圆环二(22)，所述圆环二(22)外侧面开设有环槽(23)，所述环槽(23)内部设置有若干组滚珠(24)，所述滚珠(24)通过环槽(23)与圆环二(22)活动安装，所述圆环二(22)内侧壁之间固定安装有输出轴(6)，所述输出轴(6)一端安装有太阳齿轮(5)，两组太阳齿轮(5)之间设置有行星齿轮(9)，所述行星齿轮(9)上端连接有转轴(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑耐磨的差速器，包括保护壳一(1)与保护壳二(2)，其特征在于：所述保护壳一(1)与保护壳二(2)外侧面靠近两端位置均安装有连接杆(3)，两组所述连接杆(3)之间安装有圆环一(4)，所述圆环一(4)内部安装有圆环二(22)，所述圆环二(22)外侧面开设有环槽(23)，所述环槽(23)内部设置有若干组滚珠(24)，所述滚珠(24)通过环槽(23)与圆环二(22)活动安装，所述圆环二(22)内侧壁之间固定安装有输出轴(6)，所述输出轴(6)一端安装有太阳齿轮(5)，两组太阳齿轮(5)之间设置有行星齿轮(9)，所述行星齿轮(9)上端连接有转轴(8)。


2.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的差速器，其特征在于：所述转轴(8)外部套设有框架(7)，所述框架(7)一端连接有锥形齿轮(10)，所述锥形齿轮(10)外侧面靠近下端位置安装有齿轮(11)，所述齿轮(11)下端连接有输入轴(12)，所述输入轴(12)远离齿轮(11)一端穿过保护壳二(2)。


3.根据权利要求1所述的一种防滑耐磨的差速器，其特征在于：所述保护壳一(1)与保护壳二(2)之间靠近上端位置安装有连接板(13)，所述连接板(13)左侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：原波，
申请(专利权)人：襄阳驰鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42