【技术实现步骤摘要】
一种带液力缓速器的车辆车桥
本技术涉车辆车桥及挂车车桥结构，具体涉及车辆车桥结构。
技术介绍
在地面运输系统和高速公路网迅速发展的今天，挂车或半挂车越来越具有高速化和大型化的趋势。经常有挂车因为制动性能不佳造成交通事故，这使得挂车的制动安全性能得到人们越来越多的关注，而如何提高挂车的制动性能成为一个迫切待解决的问题。挂车和牵引车大多采用标准空气制动，标准空气制动系管路中气压的产生和撤除均较慢，因此挂车制动系统普遍存在制动效能低，制动相应慢，制动消退时间长等一系列问题，而且由于挂车的制动响应时间低于牵引车的制动响应时间以及挂车制动效能低导致挂车的制动强度低于牵引车的制动强度，使其在制动过程中经常出现折叠和甩尾想现象，以及因为牵引车和半挂车之间相互碰撞导致行驶方向的突然改变。可避免车辆在下坡时频繁使用制动造成车辆刹车系统温度过高时使车辆刹车失效，造成交通事故。这现象经常导致惨烈的交通事故造成人员和财产的损失。液力缓速器的车桥可使用于重卡商用车、客车、旅游大巴、校车、危险物品货运车、特种工程车、各种军事装备车等，可...
【技术保护点】
1.一种带液力缓速器的车辆车桥，包括车桥（1）、差速器、液力缓速器和空气摩擦式制动器，车桥包括左半轴（2）和右半轴（7），差速器包括主动锥齿轮（4）、从动锥齿轮（6）、行星齿轮（8）和差速器壳（3），从动锥齿轮（6）设有从动锥齿轮转轴，液力缓速器（9）包括转子（10）、定子（11）和缓速器壳（12）；其特征是：差速器壳（3）与缓速器的缓速器壳（12）固定连接，差速器的行星齿轮（8）与主动锥齿轮（4）啮合连接，车辆的车桥轮胎转动使左半轴（2）和右半轴（7）不断旋转、带动行星齿轮（8）旋转，行星齿轮（8）转动使主动锥齿轮（4）旋转，主动锥齿轮（4）带动与之啮合的从动锥齿轮（6）...
【技术特征摘要】
1.一种带液力缓速器的车辆车桥，包括车桥（1）、差速器、液力缓速器和空气摩擦式制动器，车桥包括左半轴（2）和右半轴（7），差速器包括主动锥齿轮（4）、从动锥齿轮（6）、行星齿轮（8）和差速器壳（3），从动锥齿轮（6）设有从动锥齿轮转轴，液力缓速器（9）包括转子（10）、定子（11）和缓速器壳（12）；其特征是：差速器壳（3）与缓速器的缓速器壳（12）固定连接，差速器的行星齿轮（8）与主动锥齿轮（4）啮合连接，车辆的车桥轮胎转动使左半轴（2）和右半轴（7）不断旋转、带动行星齿轮（8）旋转，行星齿轮（8）转动使主动锥齿轮（4）旋转，主动锥齿轮（4）带动与之啮合的从动锥齿轮（6）旋转，从动锥齿轮转轴上的转轴延伸段与差速器壳通过另一轴承（5）转动连接，从动锥齿轮（6）的转轴延伸段穿过差速器壳（3）后与液力缓速器的转子（10）的转轴或转轴延伸段直接连接，从动锥齿轮（6）的转轴延伸段转动使转子（10）旋转，使液力缓速器工作。
2.根据权利要求1所述的一种带液力缓速器的车辆车桥，其特征是：一贯通轴（13）穿过差速器壳（3）的两边且通过轴承与差速器壳转动连接，在差速器壳内的贯通轴（13）上安装有贯通轴齿轮（15），在差速器壳内的从动锥齿轮的转轴延伸段上装有从动齿轮，从动锥齿轮的转轴延伸段上装有的从动齿轮（18）与贯通轴上安装有的贯通轴齿轮啮合连接，在露在差速器壳外的贯通轴上安装有圆柱皮带轮（14），从动锥齿轮的转轴延伸段上的从动齿轮转动能带动贯通轴上的贯通轴齿轮（15）转动，贯通轴齿轮转动带动贯通轴转动，贯通轴转动带动圆柱皮带轮（14）转动，圆柱皮带轮转动能带发电机与水泵工作，发电机与水泵工作使液力缓速器独立散热。
3.一种带液力缓速器的车辆车桥，包括车桥（1）、差速器、液力缓速器和空气摩擦式制动器，车桥包括左半轴（2）和右半轴（7），差速器包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈健，
申请(专利权)人：福建省燊燚挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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