一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室制造技术

技术编号:29545065 阅读:14 留言:0更新日期:2021-08-03 15:47
本实用新型专利技术公开了一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室,包括端盖和中间壳体,所述端盖和中间壳体固定连接,所述端盖内部设有推杆,所述推杆一端延伸至端盖外部,所述端盖内部设有第一膜片,所述第一膜片与中间壳体之间形成加压流体室,所述中间壳体一侧设有第一加压流体口和第二加压流体口,所述第一加压流体口与加压流体室连通,所述第二加压流体口与中间壳体内部连通。本实用新型专利技术通过设置密封机构,可以利用第一密封圈对中间壳体和推力杆的连接处两端进行初步密封,当第一加压流体口或第二加压流体口进入压缩气体时,一部分气体进入到进气腔内,进气腔内的气体进入到充气气囊环内,使得密封组件膨胀并与密封槽紧密贴合,密封效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室
本技术涉及汽车零部件相关
,具体为一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室。
技术介绍
双膜片弹簧制动气室由两个独立的膜片气室组成,分别由行车制动和驻车制动或应急制动元件独立操纵,用于为车轮提供制动力;双膜片弹簧制动气室兼有充气制动和放弃制动腔,通过充气、放气产生作用力,充气制动腔用于主制动(行车制动);放气制动腔备有储能弹簧,用于停车和紧急制动,放气制动腔的主要特点是通过释放弹簧能量而得到机械式制动力,两腔的操纵气路完全独立。现有的双膜片弹簧制动气室的连接处大多采用卡箍连接,由于道路的路况复杂,一些工程运输车辆经常处于剧烈的颠簸状态,造成卡箍连接不稳定,从而影响密封性,且双膜片弹簧制动气室内部的中间壳体与推力杆之间连接的密封性不佳,容易使得加压流体室内的气流泄漏中间壳体的内腔中,影响使用,需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室,包括端盖和中间壳体,所述端盖和中间壳体固定连接,所述端盖内部设有推杆,所述推杆一端延伸至端盖外部,所述端盖内部设有第一膜片,所述第一膜片与中间壳体之间形成加压流体室,所述中间壳体一侧设有第一加压流体口和第二加压流体口,所述第一加压流体口与加压流体室连通,所述第二加压流体口与中间壳体内部连通,所述中间壳体内部设有推力杆,所述推力杆一端与中间壳体通过密封机构密封连接,所述中间壳体内设有第二弹簧,所述第二弹簧套设在推力杆上,所述第二弹簧一端与中间壳体一侧内壁链接,且第二弹簧另一端与中间壳体内部一侧设有的第二膜片抵接,所述推杆位于端盖内部的一端连接有推盘,所述推盘一侧表面与第一膜片抵接。进一步的,所述密封机构包括第一密封圈、密封槽和密封组件,所述第一密封圈设有两组,两组所述第一密封圈分别设置在推力杆与中间壳体连接处的两端,所述密封槽开设在推力杆上,所述密封组件位于密封槽内部。进一步的,所述密封组件包括第一密封垫圈、充气气囊环和第二密封垫圈,所述充气气囊环位于第一密封垫圈和第二密封垫圈之间,且充气气囊环两侧分别与第一密封垫圈和第二密封垫圈固定连接。进一步的,所述中间壳体上设有进气腔,所述进气腔两端分别开设有第一进气口、第二进气口,所述进气腔通过第一进气口与加压流体室连通,所述进气腔通过第二进气口与中间壳体内部的腔室连通,所述第一进气口、第二进气口上均设有单向阀,两组所述单向阀的流向呈反向设置,所述充气气囊环与进气腔连通。进一步的,所述端盖内部设有第一弹簧,所述第一弹簧套设在推杆上,且第一弹簧两端分别与推盘和端盖一侧内壁固定连接。进一步的,所述端盖的边沿处设有卡接头,所述中间壳体上开设有与卡接头匹配的卡接槽,所述端盖通过卡接头和卡接槽与中间壳体铆合连接,且卡接槽内设有第二密封圈。与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:(1)本技术通过设置密封机构,可以利用第一密封圈对中间壳体和推力杆的连接处两端进行初步密封,且通过在推力杆上设有密封槽,并在密封槽内设有密封组件,同时将密封组件内的充气气囊环与进气腔内部连通,当第一加压流体口或第二加压流体口进入压缩气体时,一部分气体通过第一进气口或第二进气口进入到进气腔内,进气腔内的气体进图到充气气囊环内,利用充气气囊环膨胀,从而使得密封组件膨胀并与密封槽紧密贴合,对推料杆与中间壳体连接处进行二次密封,保证密封效果好,便于使用。(2)本技术通过将端盖通过卡接头和卡接槽与中间壳体铆合连接,同时在卡接槽内设有第二密封圈,铆合连接可以保证连接的紧密性,稳定性好,避免脱落,同时第二密封圈,可以增加端盖与中间壳体连接的密封性,保证密封效果好。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术的图1中A部分结构示意图;图3是本技术的图1中B部分结构示意图。图中:1、端盖;2、推杆;3、中间壳体;4、第一加压流体口;5、第二加压流体口;6、第一膜片;7、加压流体室;8、第一弹簧;9、推盘;10、推力杆;11、第二弹簧;12、卡接头;13、卡接槽;14、第一密封圈;15、进气腔;16、第一进气口;17、第二进气口;18、密封槽;19、第一密封垫圈;20、充气气囊环;21、第二密封垫圈;22、第二密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供技术方案:一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室,包括端盖1和中间壳体3,所述端盖1和中间壳体3固定连接,所述端盖1内部设有推杆2,所述推杆2一端延伸至端盖1外部,所述端盖1内部设有第一膜片6,所述第一膜片6与中间壳体3之间形成加压流体室7,所述中间壳体3一侧设有第一加压流体口4和第二加压流体口5,所述第一加压流体口4与加压流体室7连通,所述第二加压流体口5与中间壳体3内部连通,所述中间壳体3内部设有推力杆10,所述推力杆10一端与中间壳体3通过密封机构密封连接,所述中间壳体3内设有第二弹簧11,所述第二弹簧11套设在推力杆10上,所述第二弹簧11一端与中间壳体3一侧内壁链接,且第二弹簧11另一端与中间壳体3内部一侧设有的第二膜片抵接,所述推杆2位于端盖1内部的一端连接有推盘9,所述推盘9一侧表面与第一膜片6抵接。所述密封机构包括第一密封圈14、密封槽18和密封组件,所述第一密封圈14设有两组,两组所述第一密封圈14分别设置在推力杆10与中间壳体3连接处的两端,所述密封槽18开设在推力杆10上,所述密封组件位于密封槽18内部,可以利用第一密封圈14对推力杆10与中间壳体3连接处的两端进行初步密封,通过设置密封组件和密封槽18,可以利用密封组件和密封槽18对推力杆10和中间壳体3连接处进行二次密封,保证密封效果好。所述密封组件包括第一密封垫圈19、充气气囊环20和第二密封垫圈21,所述充气气囊环20位于第一密封垫圈19和第二密封垫圈21之间,且充气气囊环20两侧分别与第一密封垫圈19和第二密封垫圈21固定连接,所述可以利用充气气囊环20膨胀,从而抵压第一密封垫圈19和第二密封垫圈21,使得密封组件整体膨胀与密封槽18的内壁进行抵接,实现密封,保证密封效果好。所述中间壳体3上设有进气腔15,所述进气腔15两端分别开设有第一进气口16、第二进气口17,所述进气腔15通过第一进气口16与加压流体室7连通,所述进气腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室,其特征在于,包括端盖(1)和中间壳体(3),所述端盖(1)和中间壳体(3)固定连接,所述端盖(1)内部设有推杆(2),所述推杆(2)一端延伸至端盖(1)外部,所述端盖(1)内部设有第一膜片(6),所述第一膜片(6)与中间壳体(3)之间形成加压流体室(7),所述中间壳体(3)一侧设有第一加压流体口(4)和第二加压流体口(5),所述第一加压流体口(4)与加压流体室(7)连通,所述第二加压流体口(5)与中间壳体(3)内部连通,所述中间壳体(3)内部设有推力杆(10),所述推力杆(10)一端与中间壳体(3)通过密封机构密封连接,所述中间壳体(3)内设有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)套设在推力杆(10)上,所述第二弹簧(11)一端与中间壳体(3)一侧内壁链接,且第二弹簧(11)另一端与中间壳体(3)内部一侧设有的第二膜片抵接,所述推杆(2)位于端盖(1)内部的一端连接有推盘(9),所述推盘(9)一侧表面与第一膜片(6)抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室,其特征在于,包括端盖(1)和中间壳体(3),所述端盖(1)和中间壳体(3)固定连接,所述端盖(1)内部设有推杆(2),所述推杆(2)一端延伸至端盖(1)外部,所述端盖(1)内部设有第一膜片(6),所述第一膜片(6)与中间壳体(3)之间形成加压流体室(7),所述中间壳体(3)一侧设有第一加压流体口(4)和第二加压流体口(5),所述第一加压流体口(4)与加压流体室(7)连通,所述第二加压流体口(5)与中间壳体(3)内部连通,所述中间壳体(3)内部设有推力杆(10),所述推力杆(10)一端与中间壳体(3)通过密封机构密封连接,所述中间壳体(3)内设有第二弹簧(11),所述第二弹簧(11)套设在推力杆(10)上,所述第二弹簧(11)一端与中间壳体(3)一侧内壁链接,且第二弹簧(11)另一端与中间壳体(3)内部一侧设有的第二膜片抵接,所述推杆(2)位于端盖(1)内部的一端连接有推盘(9),所述推盘(9)一侧表面与第一膜片(6)抵接。


2.根据权利要求1所述的一种密封性好的无卡箍双膜片弹簧制动气室,其特征在于:所述密封机构包括第一密封圈(14)、密封槽(18)和密封组件,所述第一密封圈(14)设有两组,两组所述第一密封圈(14)分别设置在推力杆(10)与中间壳体(3)连接处的两端,所述密封槽(18)开设在推力杆(10)上,所述密封组件位于密封槽(18)内部。


3.根据权利要求2所述的一种密封性好的无卡箍双膜片弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴阳吴妍戴伶敏
申请(专利权)人:江苏恒鑫正宏科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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