高密封多腔室弹簧制动气室制造技术

本实用新型专利技术公开了高密封多腔室弹簧制动气室，属于制动气室技术领域，本实用新型专利技术包括制动气室机体，所述制动气室机体一端部固定安装有调节固定组件，所述调节固定组件包括底座、滑块、固定架和定位杆，所述制动气室机体一端部固定安装有底座，所述底座外侧边部等距嵌入滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定安装有固定架，本实用新型专利技术通过调节固定组件，便于工作人员根据需要对定位杆位置和角度进行调整，从而便于定位杆在不同的环境中与外界物体固定连接，降低了工作人员定位底座难度，进而便于工作人员对制动气室机体位置进行固定，降低了工作人员安装制动气室机体难度，保证了制动气室机体使用时的稳定性。室机体使用时的稳定性。室机体使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
高密封多腔室弹簧制动气室


[0001]本技术涉及制动气室
，具体为高密封多腔室弹簧制动气室。

技术介绍

[0002]多腔室弹簧制动气室由两个独立的膜片气室组成，分别由行车制动和驻车制动或应急制动元件独立操纵，用于为车轮提供制动力，为了避免空气中的灰尘杂质被吸入到制动气室中，并附着在膜片上，对制动造成影响，从而需要对进入的空气进行过滤处理。
[0003]为此中国专利网公开了一种高密封多腔室弹簧制动气室，申请号为202220929315.4，通过对进入到制动气室中作用的气体进行过滤，将气体中混合的杂质灰尘进行清除，有效的保证了作用在膜片上的气体的干净，从而避免了杂质灰尘附着在膜片上对制动造成影响，同时大大提高了制动气室的使用寿命，同时在进行制动复位提速时，还能利用气室内排出的气体对收集的杂质灰尘进行清除，大大提高了制动气室的使用效率与制动效果。
[0004]虽然上述申请在一定程度上满足了使用者的使用需求，但在使用过程中仍存在一定的缺陷，具体问题如下，由于制动气室在使用时不便于工作人员根据需要在不同的环境中对制动气室位置进行固定，从而造成制动气室安装的局限性，进而降低了工作人员固定制动气室工作效率，也不利于保证制动气室使用时的稳定性，基于此，本技术设计了高密封多腔室弹簧制动气室，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供高密封多腔室弹簧制动气室，以解决上述
技术介绍
中提出的由于制动气室在使用时不便于工作人员根据需要在不同的环境中对制动气室位置进行固定，从而造成制动气室安装的局限性，进而降低了工作人员固定制动气室工作效率，也不利于保证制动气室使用时的稳定性问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：高密封多腔室弹簧制动气室，包括制动气室机体，所述制动气室机体一端部固定安装有调节固定组件，所述调节固定组件包括底座、滑块、固定架、定位杆和固定螺栓；
[0007]所述制动气室机体一端部固定安装有底座，所述底座外侧边部等距嵌入滑动连接有滑块，所述滑块一侧固定安装有固定架，所述固定架内侧转动连接有定位杆，所述滑块顶端边部嵌入螺纹连接有固定螺栓，便于工作人员将底座与不同规格的外界物体固定连接；
[0008]所述制动气室机体外侧固定安装有限位防脱组件，所述限位防脱组件包括连接壳体、连接管、限位框和弹簧伸缩柱；
[0009]所述制动气室机体外侧顶部对称固定连接有连接壳体，所述连接壳体顶端中部卡接有连接管，所述连接管外侧底部固定套接有限位框，所述连接壳体顶端两边部均活动连接有弹簧伸缩柱，便于工作人员对连接后的连接管的位置进行限定。
[0010]优选的，所述调节固定组件还包括定位孔和定位螺栓；
[0011]所述定位杆一侧边部等距开设有定位孔，三个所述定位孔内侧均嵌入滑动连接有定位螺栓。
[0012]优选的，所述限位防脱组件还包括固定框、连接块和限位盘；
[0013]所述连接壳体顶端两边部均固定安装有固定框，所述固定框内侧转动连接有连接块，所述弹簧伸缩柱一端部固定连接有限位盘。
[0014]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0015]1.通过调节固定组件，便于工作人员根据需要对定位杆位置和角度进行调整，从而便于定位杆在不同的环境中与外界物体固定连接，降低了工作人员定位底座难度，进而便于工作人员对制动气室机体位置进行固定，降低了工作人员安装制动气室机体难度，保证了制动气室机体使用时的稳定性。
[0016]2.通过限位防脱组件，便于工作人员对连接后的连接管位置进行挤压限定，避免连接管使用时受到外界拉力而与连接壳体发生分离的现象，同时，也便于工作人员后期对连接管进行快速拆卸更换处理，提高了工作人员更换连接管效率，保证了连接管使用时的稳定性。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1是本技术高密封多腔室弹簧制动气室的结构示意图；
[0019]图2是本技术调节固定组件的结构示意图；
[0020]图3是本技术限位防脱组件的结构示意图；
[0021]图中：1、制动气室机体；
[0022]2、调节固定组件；201、底座；202、滑块；203、固定架；204、定位杆；205、定位孔；206、定位螺栓；207、固定螺栓；
[0023]3、限位防脱组件；301、连接壳体；302、连接管；303、限位框；304、固定框；305、连接块；306、弹簧伸缩柱；307、限位盘。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1－图3，本技术提供技术方案：高密封多腔室弹簧制动气室，包括制动气室机体1，制动气室机体1一端部固定安装有调节固定组件2，调节固定组件2包括底座201、滑块202、固定架203、定位杆204和固定螺栓207；
[0026]制动气室机体1一端部固定安装有底座201，底座201外侧边部等距嵌入滑动连接有滑块202，滑块202端部截面为T型，能够对滑块202移动方向进行限定，滑块202一侧固定安装有固定架203，固定架203内侧转动连接有定位杆204，定位杆204一侧与底座201一侧处于同一水平面，能够使得定位杆204一侧与外界物体表面接触，滑块202顶端边部嵌入螺纹
连接有固定螺栓207；
[0027]制动气室机体1外侧固定安装有限位防脱组件3，限位防脱组件3包括连接壳体301、连接管302、限位框303和弹簧伸缩柱306；
[0028]制动气室机体1外侧顶部对称固定连接有连接壳体301，连接壳体301顶端中部卡接有连接管302，连接管302外侧底部固定套接有限位框303，连接壳体301顶端两边部均活动连接有弹簧伸缩柱306，定位螺栓206一侧与定位杆204外侧接触，能够使得定位杆204与外界物体固定连接。
[0029]调节固定组件2还包括定位孔205和定位螺栓206；
[0030]定位杆204一侧边部等距开设有定位孔205，三个定位孔205内侧均嵌入滑动连接有定位螺栓206。
[0031]限位防脱组件3还包括固定框304、连接块305和限位盘307；
[0032]连接壳体301顶端两边部均固定安装有固定框304，固定框304内侧转动连接有连接块305，连接块305一侧与弹簧伸缩柱306固定连接，能够对弹簧伸缩柱306角度进行调整，弹簧伸缩柱306一端部固定连接有限位盘307，限位盘307卡接于限位框303内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高密封多腔室弹簧制动气室，包括制动气室机体(1)，其特征在于：所述制动气室机体(1)一端部固定安装有调节固定组件(2)，所述调节固定组件(2)包括底座(201)、滑块(202)、固定架(203)、定位杆(204)和固定螺栓(207)；所述制动气室机体(1)一端部固定安装有底座(201)，所述底座(201)外侧边部等距嵌入滑动连接有滑块(202)，所述滑块(202)一侧固定安装有固定架(203)，所述固定架(203)内侧转动连接有定位杆(204)，所述滑块(202)顶端边部嵌入螺纹连接有固定螺栓(207)；所述制动气室机体(1)外侧固定安装有限位防脱组件(3)，所述限位防脱组件(3)包括连接壳体(301)、连接管(302)、限位框(303)和弹簧伸缩柱(306)；所述制动气室机体(1)外侧顶部对称固定连接有连接壳体(301)，所述连接壳体(301)顶端中部卡接有连接管(302)，所述连接管(302)外侧底部固定套接有限位框(303)，所述连接壳体(301)顶端两边部均活动连接有弹簧伸缩柱(306)。2.根据权利要求1所述的高密封多腔室弹簧制动气室，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家伟，
申请(专利权)人：江苏恒鑫正宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：