一种工程车车窗使用双滚道轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工程车车窗使用双滚道轴承，包括主圈，所述主圈外部活动连接有内圈，所述内圈外部固定连接有固定座，所述固定座外部固定连接有固定螺母，所述固定座顶部固定连接有U型座，所述U型座顶部活动连接有滚珠，所述内圈外部靠近固定座的一侧固定连接有副框，所述副框外部开设有槽口。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置内圈和固定座、固定螺母，可以很好的进行内部主要连接部位的固定，通过设置副框和槽口，可以很好的加强轴承的承载能力，配合主要转动部位降低摩擦能力，通过设置U型座和滚珠，可以很好给滚珠提高更加轻盈的滚动能力，同时滚珠转动时的耐磨能力也会随之提高，使得工程车车窗在使用时更轻便，整体的承载力更大。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车车窗使用双滚道轴承
本技术涉及双滚道轴承
，具体为一种工程车车窗使用双滚道轴承。
技术介绍
公知的，双滚道轴承“也叫双列圆锥滚子轴承”由轴承的内圈、外圈均具有相互对应的双锥形面滚道；双滚道轴承具有承载力大，可同时承受径向和轴向的联合载荷，使用寿命较长，是汽车、机床、机车以及轧机的重要动力传动部件，双滚道轴承的动态性能不稳定直接影响到整机的正常运行。现有技术中，公告号为CN204533194U的一种双滚道轴承，涉及一种轴承，外圈的外圈内壁为两侧缩颈中部扩颈的弧形结构滚道；内圈的外缘面为中部扩颈两侧缩颈形成的两侧双锥形面结构；在保持器的靠近两边分别设有间隔设置的滚柱放置槽，复数个间隔排列的滚柱由保持器限制在内圈外缘面的两锥形面与外圈内壁的弧形结构滚道之间。但上述该装置在使用过程中，仍然存在以下较为明显的缺陷，在使用上述装置时，由于上述装置没有具有承载力更大和更加轻便的设置，导致上述装置在使用过程中负载过大的话很容易发生断裂破损，影响到工程车车窗的使用情况，同时也降低了轴承的使用寿命，且上述装置没有具有较好的防静电设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车车窗使用双滚道轴承，包括主圈(1)，其特征在于：所述主圈(1)外部活动连接有内圈(2)，所述内圈(2)外部固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)外部固定连接有固定螺母(4)，所述固定座(3)顶部固定连接有U型座(5)，所述U型座(5)顶部活动连接有滚珠(6)，所述内圈(2)外部靠近固定座(3)的一侧固定连接有副框(7)，所述副框(7)外部开设有槽口(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程车车窗使用双滚道轴承，包括主圈(1)，其特征在于：所述主圈(1)外部活动连接有内圈(2)，所述内圈(2)外部固定连接有固定座(3)，所述固定座(3)外部固定连接有固定螺母(4)，所述固定座(3)顶部固定连接有U型座(5)，所述U型座(5)顶部活动连接有滚珠(6)，所述内圈(2)外部靠近固定座(3)的一侧固定连接有副框(7)，所述副框(7)外部开设有槽口(16)。


2.根据权利要求1所述的一种工程车车窗使用双滚道轴承，其特征在于：所述主圈(1)外部开设有通气孔一(17)，所述主圈(1)外部靠近通气孔一(17)的一侧开设有通气孔二(19)，所述主圈(1)外部靠近通气孔二(19)的一侧固定连接有加固内轴(18)。


3.根据权利要求1所述的一种工程车车...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹玉国，詹恩泽，周志琴，
申请(专利权)人：泰州市国瑞汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32