油料转移小车制造技术

油料转移小车，包括车架、油泵、进油管、出油管和插管；油泵上设有进油口和出油口；进油管的一端连接进油口，进油管的另一端连接插管，进油管为软管，插管为硬管；出油管连接出油口；车架包括台板、车身和底架；台板设于车身的上部并向前伸出，油泵设置在台板上；底架设于车身的下端，底架包括后支腿和两个抱臂，两个抱臂分别从车身下端的左右两侧向前伸出，两个抱臂围成半圆形状，后支腿从车身的下端向后伸出；两个抱臂的前端和后支腿的后端均设有轮子。本实用新型专利技术方便整体移动到油桶附近，并且很容易地连接油桶和容器，对油桶进行抽油。而且抽完油后，车架上设置的挂架和沥油管可对插管和出油管进行固定和沥油，减少残油落入地面。

【技术实现步骤摘要】
油料转移小车
本技术涉及脱模剂生产设备领域，尤其是涉及的是一种油料转移小车。
技术介绍
聚氨酯脱模剂生产时需要将标准油桶中的油料转移到其他容器内。因为油料易燃易爆，不能用电机来驱动油泵，一般通过进出油口带有软管的手动泵来转移油料。用手动泵，油料转移速度过慢，而且在油管连接油桶和容器时，插接不方便，油桶桶底有剩油现象。而且转移油泵不方便，转移过程中油管的油滴容易污染地面。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供方便转移和连接油桶的一种油料转移小车。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：油料转移小车，包括车架、油泵、进油管、出油管和插管；油泵上设有进油口和出油口；进油管的一端连接进油口，进油管的另一端连接插管，进油管为软管，插管为硬管；出油管连接出油口；车架包括台板、车身和底架；台板设于车身的上部并向前伸出，油泵设置在台板上；底架设于车身的下端，底架包括后支腿和两个抱臂，两个抱臂分别从车身下端的左右两侧向前伸出，两个抱臂围成半圆形状，后支腿从车身的下端向后伸出；两个抱臂的前端和后支腿的后端均设有轮子。本技术采用上述技术方案后，小车的底部设有轮子，方便油泵的整体转移。底架的两个抱臂可以抱住油桶的底部，插管为硬质管，可插入油桶至油桶底部，软质的进油管方便插管的移动和插拔。优选的，车身包括两个并排的立柱，两个立柱上均设有扶手。扶手用于手抓住推着小车移动。优选的，车身的上部后侧设有用于悬挂插管的挂架，车身的后侧在挂架的下方设有用于插管插入的套管，车身在套管的下方设有油槽。油桶抽完油后，插管从油管拔出并挂在挂架上，插管的下端从套管插入，对插管进行固定，插管下端的沥油可滴入油槽内，由油槽收集。优选的，出油管为软管，车身上设有竖向的沥油管，沥油管的上端可让出油管插入，沥油管的下端对着油槽。软质的出油管在抽完油后可插入沥油管中，使残油顺着沥油管落入油槽内。优选的，油泵为气动油泵，气动油泵设有进气口，进气口处设有进气阀。气动油泵接入气源可驱动油泵抽油，调整进气阀的进气量可调整抽油速度。关闭进气阀可关闭油泵。优选的，出油口设有出油阀。转动出油阀也调节出油的速度，出油阀也可以作为终止抽油的开关。通过采用上述的技术方案，本技术的有益效果是：本技术方便整体移动到油桶附近，并且很容易地连接油桶和容器，对油桶进行抽油。而且抽完油后，车架上设置的挂架和沥油管可对插管和出油管进行固定和沥油，减少残油落入地面。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术另一面的结构示意图；主要附图标记说明：车架1；台板11；车身12；立柱121；扶手122；挂架123；套管124；沥油管125；油槽126；底架13；抱臂131；后支腿132；轮子133；油泵2；进油口21；出油口22；进气口23；出油阀24；进气阀25；进油管31；插管32；出油管4。具体实施方式以下结合附图和具体实施例来进一步说明本技术。如图1-图2所示，本技术油料转移小车，包括车架1、油泵2、进油管31、出油管4和插管32。油泵2上设有进油口21和出油口22；进油管31的一端连接进油口21，进油管31的另一端连接插管32，进油管31为软管，插管32为硬管，插管32包括直条段和弯头段，直条段用于插入油桶内，弯头段用于连接进油管31。出油管4连接出油口22，出油管4用于连接容器，将油送入容器内。车架1包括台板11、车身12和底架13。台板11为水平板，台板11设于车身12的上部并向前伸出，油泵2设置在台板11上。底架13设于车身12的下端，底架13包括后支腿132和两个抱臂131，两个抱臂131分别从车身12下端的左右两侧向前伸出，两个抱臂131均为弧形，两个抱臂131围成一个与油桶外形匹配的半圆形状。后支腿132从车身12的下端向后伸出；两个抱臂131的前端和后支腿132的后端均设有轮子133。车身12包括两个并排的立柱121，两个立柱121上均设有扶手122。车身12的上部后侧设有用于悬挂插管32的挂架123，车身12的后侧在挂架123的下方设有用于插管32插入的套管124，车身12在套管124的下方设有油槽126。出油管4为软管，车身12上设有竖向的沥油管125，沥油管125的上端可让出油管4插入，沥油管125的上端设置在台板11上，沥油管125的下端对着油槽126。油泵2为气动油泵，包括气动马达和两个分别设于气动马达两侧的泵体，气动马达同时驱动两个泵体，两个泵体的进油管道合并成进油口，两个泵体的出油管道合并成出油口，出油口设有出油阀。气动油泵的气动马达上设有进气口23，进气口23处设有进气阀25。油料转移时，抓住扶手推着车架1移动到油桶附近，推动小车使两个抱臂131抱住油桶的下部，台板刚好在油桶的上方，将插管取出并插入油桶内，出油管连接其他容器，进气口连接气源，打开进气阀，驱动油泵工作，油泵将油料从油桶抽入容器内。油料转移完成后，将插管32从油桶中抽出，并挂在挂架123上，将插管32的下端插入套管124中，插管上的油可滴入油槽内，将出油管4从容器中取下，并插入沥油管的上端。以上所述的，仅为本技术的较佳实施例而已，不能限定本技术实施的范围，凡是依本技术申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本技术涵盖的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.油料转移小车，其特征在于，包括车架、油泵、进油管、出油管和插管；油泵上设有进油口和出油口；进油管的一端连接进油口，进油管的另一端连接插管，进油管为软管，插管为硬管；出油管连接出油口；车架包括台板、车身和底架；台板设于车身的上部并向前伸出，油泵设置在台板上；底架设于车身的下端，底架包括后支腿和两个抱臂，两个抱臂分别从车身下端的左右两侧向前伸出，两个抱臂围成半圆形状，后支腿从车身的下端向后伸出；两个抱臂的前端和后支腿的后端均设有轮子。/n

【技术特征摘要】
1.油料转移小车，其特征在于，包括车架、油泵、进油管、出油管和插管；油泵上设有进油口和出油口；进油管的一端连接进油口，进油管的另一端连接插管，进油管为软管，插管为硬管；出油管连接出油口；车架包括台板、车身和底架；台板设于车身的上部并向前伸出，油泵设置在台板上；底架设于车身的下端，底架包括后支腿和两个抱臂，两个抱臂分别从车身下端的左右两侧向前伸出，两个抱臂围成半圆形状，后支腿从车身的下端向后伸出；两个抱臂的前端和后支腿的后端均设有轮子。


2.根据权利要求1所述的油料转移小车，其特征在于，车身包括两个并排的立柱，两个立柱上均设有扶手。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈开平，舒兴文，张兴，
申请(专利权)人：泉州凯平肯拓化工有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35